O2 sensorer ej i bruk på trimmad motor?

[Henrik Forslund]

Har köpt en steg 3 trimmad big twin, softail nightrain, gjort av mckonsult.
Något som någon kanske kan svara mig på är varför man i samband med det kopplade ur O2 sensorerna i avgassystemet?
Dom fyller väl en vettig funktion, än mer på en trimmad motor med tanke på bänkning osv?



—--------------
All comfort was sacrified for style

[indy 500]

Sitter det en power c. i den så är dom inte i bruk. sest/sert använder 02 sensorer.

[hasse diesel]

Grattis Henke

[slycke]

Inget bra svar men ett stort grattis till nya hojen

Likadant på min, är borttagna och pluggade.

[Lasse.S]

Troligtvis sitter det en pc 5a i den som inte använder sonderna men du kan i så fall koppla in en Auto tuner med sonder som reglerar systemet. eller ännu bättre släng skiten o kör med en SERT i stället som fungerar överlägset bäst om man inte kör överladd som jag och är tvungen att ha skiten. Grattis till ny hoj men inte valet

[Henrik Forslund]

Inget bra svar men ett stort grattis till nya hojen

Likadant på min, är borttagna och pluggade.

Är den trimmad via mckonsult också? Vet du om du har SERT/SEST eller PC?

- - - Uppdaterad - - -

I motorn är det SERT/SEST och inte PC, har tunern till cykeln.
Tack för svaren och gratulationerna.

[Lasse.S]

Så här ser en map ut i sert, Pluggar man kablarna är den låst i ett fast värde, jag kan inte se några fördelar alls med det mer än att det gör det väldigt enkelt för den som bänkar den som blir i princip helt ogjort om inte dom rotat i tändmappen möjligtvis men det verkar dom inte vara kompetenta nog till att gjort.

[indy 500]

https://www.google.se/search?q=den+m...2F%3B420%3B312

[Henrik Forslund]

Tack Lasse, bekräftat min aning om att den är trimmad och sen bara ny mapp utan bänkning.
Jaja när pengapungen flödar över så får det bli ett besök hos Mek1.

Så här ser en map ut i sert, Pluggar man kablarna är den låst i ett fast värde, jag kan inte se några fördelar alls med det mer än att det gör det väldigt enkelt för den som bänkar den som blir i princip helt ogjort om inte dom rotat i tändmappen möjligtvis men det verkar dom inte vara kompetenta nog till att gjort.

[Henrik Forslund]

https://www.google.se/search?q=den+m...2F%3B420%3B312

Varför postar du detta?



—--------------
All comfort was sacrified for style

[mrzigzag]

Grattis Henke! Va kul med ny hoj.

Jag har en PCIII på min och där är o2 pluggade bland annat. PC5 verkar bara funka på -09 och framåt men då har man som sagt autotune möjlighet.

Sitter själv och kollar på lämplig box med autotune då triken inte ryms in på någon bromsbänk

[hasse diesel]

Du har ju gått över till den mörka Big Twin sidan

Varför postar du detta?



—--------------
All comfort was sacrified for style

[Henrik Forslund]

Ah jag hajjar



—--------------
All comfort was sacrified for style

[indy 500]

Sorry henrik, bara lite surjämsk humor

[Henrik Forslund]

Jag har pipig röst o rakar mig med frottehanduk så är ett tag kvar för mig till mörka sidan



—--------------
All comfort was sacrified for style

[Henrik Forslund]

Så här ser en map ut i sert, Pluggar man kablarna är den låst i ett fast värde, jag kan inte se några fördelar alls med det mer än att det gör det väldigt enkelt för den som bänkar den som blir i princip helt ogjort om inte dom rotat i tändmappen möjligtvis men det verkar dom inte vara kompetenta nog till att gjort.

Lasse jag fick svar från firman jag köpte cykeln av.
"Lambdasonderna ska inte sitta i när man kör med tuner dessa avaktiverar man. Ang bänkning/mappning så använder man sonderna i bänken för att göra detta. "

Är det något du känner till?



—--------------
All comfort was sacrified for style

[Lasse.S]

Lasse jag fick svar från firman jag köpte cykeln av.
"Lambdasonderna ska inte sitta i när man kör med tuner dessa avaktiverar man. Ang bänkning/mappning så använder man sonderna i bänken för att göra detta. "

Är det något du känner till?



—--------------
All comfort was sacrified for style

Nä dom skall självklart sitta kvar och "tunern" är bara ett elektroniskt verktyg för att komma åt hojens dator för att kunna skriva i dem manuellt och kunna göra dom förändringar som krävs när man byter luft o buller eller förändrar flödet med andra kammar osv, tar du bort lambdorna o pluggar tror hojens dator att avgasvärdera är konstanta oavsett varvtal, bränsle, temperatur mm, du försämrar alltså ett fint fungerande system, en hårt trimmad race motor som alltid går på en typ av bränsle där man också enbart är ute efter effekt och inte tar hänsyn till bränsle förbrukning osv fyller dom ingen funktion eller PC som kör sina mappar enbart på gashandtaget och trycksensorn i insuget. Har du super tunern tycker jag du skall sätta i lambdorna och åka till någon duktig som kan bänka den.

[TCKalle]

Vad innebär "steg 3-trim" egentligen? Luft och buller, kammar, borr, portning, högkomp?

[Henrik Forslund]

Vad innebär "steg 3-trim" egentligen? Luft och buller, kammar, borr, portning, högkomp?

Jag är egentligen inte rätt man o svara på det men förstått det som du skriver.
Steg 1 luft o buller
Steg 2 + kammar o borrning av cylindrar
Steg 3 även portning av topparna
Steg 4 som steg 3 men mer detaljarbete och raceprylar o karaktär på motorn.
Men som sagt jag är inte säker på det.




—--------------
All comfort was sacrified for style

[harly2006]

Nä dom skall självklart sitta kvar och "tunern" är bara ett elektroniskt verktyg för att komma åt hojens dator för att kunna skriva i dem manuellt och kunna göra dom förändringar som krävs när man byter luft o buller eller förändrar flödet med andra kammar osv, tar du bort lambdorna o pluggar tror hojens dator att avgasvärdera är konstanta oavsett varvtal, bränsle, temperatur mm, du försämrar alltså ett fint fungerande system, en hårt trimmad race motor som alltid går på en typ av bränsle där man också enbart är ute efter effekt och inte tar hänsyn till bränsle förbrukning osv fyller dom ingen funktion eller PC som kör sina mappar enbart på gashandtaget och trycksensorn i insuget. Har du super tunern tycker jag du skall sätta i lambdorna och åka till någon duktig som kan bänka den.