Turbo Sportster

[Lasse.S]

Då var 1250 cyllarna beställda med anpassade kolvar för turbo, dels har dom en topp coating och kolvringarna något längre ner för att tåla värmen bättre, Har varit inne på att skicka topparna till USA för portning men inser att det blir för dyrt så jag har beställt ventiler och låter Tassen fräsa in dom i stället, dock krånglar jag till det lite mer som vanligt och åker antagligen på att köpa kortare stötstänger också för jag vill ha lägre komp och för att behålla klämspalten för bästa effekt, därför vill jag sänka väntilerna lite dels för större förbränningsrum och även större marginal mellan kolv och ventil nu när dom blir större.