2012 Sportster Forty-Eight
2014 Dyna FXDBHehe ajjemen flera saker finns det att göra för å få den som ja vill ha denUrsprungligen postat av Forty8
Hehe ajjemen flera saker finns det att göra för å få den som ja vill ha den
Mod 14.
Plasti Dip är min nya vän! Jag har läst en del om Plasti Dip på nätet och kollat youtube. Alla som använder det verkar vara jävligt nöjda så jag tänkte att jag testar för att se om det är så bra som alla säger. Det är det!
Detta är en typ av plastfärg som, om rätt applicerad, går att dra av i ett stycke som en film. Det lämnar inga rester och skyddar den lackerade ytan under. Det behövs inget direkt grundarbete annat än att man tvättar delarna så dom är fria från ev fett. Det finns hur mkt olika färger som helst samt klarlack om inte vill ha den matta effekten. Jag valde den svarta och resultatet är lite åt HD:s Wrinkle black som är på motorn. Jag gjorde chromeringen till framlampan, tanklocket, luftfiltret och ett par distanser jag tillverkat för min nästa mod. Jag har lagt 5-6 tunna skikt med 45min mellanrum. 12 timmar efter sista skiktet så har färgen härdat helt.
Jag kommer lägga upp lite bättre bilder vid tillfälle, var klar sjukt sent i natt och idag regnar det så...
Men Så här blev det...
Plasti Dip
Trim ring
Luftfilter
Färdigt
Tanklocket maskerade jag för att behålla ovandelen. Lite försiktigt finlir efteråt och sen klart.
Så här blev det monterat...
Framlampan.
Luftfilter.
Tanklocket.
Köper du din plasti dip i butik eller har du någon webbsida du kan rekommendera?
Hur slitstarkt är det? Känns som att eftersom man kan dra bort det så borde det loss a lätt vid tex tvätt med svamp eller om man råkar stöta emot det eller liknande.
t snygg hoj för övrigt, din tråd följs flitigt av mig
Tjena Sedition!Köper du din plasti dip i butik eller har du någon webbsida du kan rekommendera?
Hur slitstarkt är det? Känns som att eftersom man kan dra bort det så borde det loss a lätt vid tex tvätt med svamp eller om man råkar stöta emot det eller liknande.
Tack för komplimangen!
Jag köpte på Mekonomen. Dom har en del men inte allt, kan dock ta hem om man vill. Ev kanske biltema har också. Men kolla i så fall att det är originalet och inte nån kopia (har hört att endast originalet funkar!?) annars kan du beställa på nätet, bara att googla Plasti Dip och online så får du flera alternativ.
Ang hållfastheten så tror jag inte det är nåt problem men jag har ju inte hunnit testa i fält ännudom gör ju hela bilar med Plasti Dip (kolla youtube) så skulle tro att det är likvärdigt foliering. Klarlackar man så förstärks ytskiktet ytterligare. Men med klarlack så ska det tydligen vara svårare att dra av.
Det man inte ska göra (vilket man inte gör ändå) är att dra på med högtrycken när man tvättar. Helst inte använda en massa avfettning och passa sig lite extra för bensinspill. Så Mao vara precis som vanligt!
Det är värt att testa i alla fall, blir man inte nöjd eller ångrar sig så är ju ingen skada gjord! Värre om man lackar "på riktigt".
Mod 15.
Bakre belysning.
Jag tycker att belysningen bak (och fram) sticker ut alldeles för mycket. Armarna som lamphusen sitter på är ju göör lååånga! Så vad jag gjorde var att, till en kostnad av 45 spänn plus lite hederligt svett och svärande, tillverka korta distanser av aluminiumrör.
Material:
- Aluminiumrör
Kostnad: Gratis från en av våra leverantörer (dom gillar HD dom också)
Rör 1: 15mm ytterdiameter och 12,5mm innerdiameter. Kaplängd, 24mm.
Rör 2: 12mm ytterdiameter och 8mm innerdiameter. Kaplängd 22mm.
- 2 Bultar 5/16" vilket motsvarar en M8 (5/16 är 7,9mm) längd 47mm (kapades till 42mm)
Kostnad: 45 spänn (köpte 4 st i två olika längder så 11,25kr/bulten)
- 2 Rostfria brickor (15mm)
Kostnad: Gratis
- 4 Gummibussningar (12mm)
Kostnad: Gratis
Aluminiumrör 15mm
Distanser lackade och klara
Steg ett är att ta av sadeln givetvis så man kommer åt kontakterna till lamporna. Se till att hålla koll på vilken kontakt som hör ihop med vilken. Färgerna på lampsladdarna är samma på höger och vänster sida däremot så är färgerna på sladdarna till anslutande kontaktstycke olika.
Var noga att notera ordningen på sladdarna, dom måste nämligen lossas från kontakten som inte går att få igenom hålet i ramen.
När det är gjort så är det bara att lirka ut kabeln bakvägen. Kolla under skärmen hur den sitter och montera tillbaka likadant. Steg två är att ta loss torxbultarna (T40) som sitter innan och efter blinkersen. Blinkersen för man loss genom att ta bort muttern på insidan av skärmen. Stg tre är att ta av covern som döljer staget som skärmen är fäst i. Blinkersen är fäst i denna. Bulten till blinkersen har en mutter fastsvetsad, den sitter på insidan av covern. Lossa den och lamphuset går att skruva av. Steg fyra, bult plus bricka och in genom covern. På med gummibussning, 12mm distans, trä över 15mm distansen och på med sista gummibussningen. På med Loctite och gänga dit lamphuset. Steg fem, montera tillbaka i omvänd ordning. Klart!
Innan
Höger sida klar
Höger & Vänster
Närbild
Blev rätt bra faktiskt
Vad jag gör med klumparna framtill har jag inte riktigt bestämt. Har lite olika idéer. Den som lever får te sa kinesen.
Idag och lördag blir lugnt, på söndag blir det nog en tur i 9 plus och solsken. Nån i Gbg som vill ta en liten Go sväng så hör av dig!
"Vad jag gör med klumparna framtill har jag inte riktigt bestämt. Har lite olika idéer. Den som lever får te sa kinesen."
Joker machine har några riktigt små blinkers. Både fram o bak kit. Dyra men fina!
Jag vet! Har kikat på dom innan. Inte omöjligt att man byter ut både fram och bak i slutändan. Finns ett par fina fästen från Arlen Ness till framblinkersen. Går att använda till inte bara originalen. Martin Lost på forumet har dom tillsammans med mini led fram. Han kanske kan posta en bild om han läser detta
Hur går det med din wire tuck och coil/key relocation? DK Customs kör 10% off nu om det är nåt mer du behöver...
Tjena,Jag vet! Har kikat på dom innan. Inte omöjligt att man byter ut både fram och bak i slutändan. Finns ett par fina fästen från Arlen Ness till framblinkersen. Går att använda till inte bara originalen. Martin Lost på forumet har dom tillsammans med mini led fram. Han kanske kan posta en bild om han läser detta
Hur går det med din wire tuck och coil/key relocation? DK Customs kör 10% off nu om det är nåt mer du behöver...
Jo, har varit i garaget i 6 timmar nu o pulat med coil/key relocation kittet från DK. Bökigare än jag trodde det skulle vara faktiskt. Fick bla fila ner fästet till tändspolen för att kunna få in anslutningarna. Men nu är allt ihop o fungerar. Men blir nog till att köpa ett 2" lyft för att få in alla kontakter under tanken. Skulle montera Joker luftburken med men sabba packningen så det måste med beställas...
Du körde flex6 till tändningen va? Fick du fila dk fästet, är du säker på att du satt dit det rätt? Du ska inte behöva göra några ingrepp, det ska passa rakt av. Gött att det är på plats i alla fall! Lägg gärna upp bilder!
Skulle tippa på att Bikeline i Malmö har packningar hemma...ett tips för att packningen skall sitta på plats och inte flytta på sig innan du fått dit alla skruvar och bultar är att ta lite fett på packningen så håller den sig på plats.
Japp F-6 körde jag på. Den gick ganska smidigt att få på plats. Fästet mellan cyllarna var ca 2 mm för långt i underkant, så det gick inte att få dit kontakten. men det löste sig med en fil. Går ju bara montera på ett vis så jag är ganska säker på att jag gjort rätt. Det va väl ett måndags ex jag fick.. Tackar för tipset. ska kolla bikeline..
Skulle det sitta en packning när man byter till jokerburk??
Mellan förgasaren och luftburken sitter en packning. Min gick sönder då den fastnat i luftburken när jag tog loss den.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
2011 Sportster Forty-Eight
2006 Fxstbi Nighttrain
2015 Dyna FXDB
2015 Amatorbyggd Stelben
Bokmärken