Us modellen har 11" stötdämpare bak medans vi har 11,75" på EU modellerna. Jag satte 10" Licks dämpare på min 48:a....finns bilder i mitt "garage"
Tjena. Undrar om någon vet om US modellerna är lägre bak? Ser så ut när man ser på Harleys egna bilder. Funderar få att sänka min 48:a baktill för att få en snyggare profil o samtidigt flytta plåten. Någon som sänkt sin o har några bra tipps?
Us modellen har 11" stötdämpare bak medans vi har 11,75" på EU modellerna. Jag satte 10" Licks dämpare på min 48:a....finns bilder i mitt "garage"
Deluxe FLSTN
Tackar. Jävligt snygg hoj, så ska dom se ut!!
Kan ju även montera progressive drop in kit framtill. Både sänker och styvar upp gaffeln.
48an slår igenom fram om man sänker den men stoppa in bättre eftrrmarknad utan att sänka gör skillnad för väghållningen.
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Tackar för tippsen! Är bara baktill jag tänkte sänka för att få till lite bättre profil på hojen. Låg bak och högre fram. Burly har ett par som är 10,5", det skulle kanskebli bra!?
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Skår den igenom fram så dra i lite mer olja! Gjorde vi på motarderna o sporthojarna för att minska just det problemet vid bakhjulskörning
På 48 är problemet att längden mellan nedre kronan och gaffelbenen blir för kort eftersom fjädringsvägen behöver mer utrymme. Men 48an är redan låg i fram så det räcker.
Att fylla för mycketolja görs nog på egen risk? Borde väl blir för högt tryck på packboxarna som till slut ger upp?
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Det e absolut på egen risk, precis som allt man gör på egen hand! Men det gör gaffeln stummare och vi pratar om extremt lite extra olja! 10-20 ml extra per gaffelben gör stor skillnad. Vill inte säga att det e det bästa alternativet men alla som vi körde med förr i tiden och som stuntade körde i lite extra just för att gaffeln inte skulle slå igenom, så med tanke på körstilen där o då så sparde man boxarna bättre. Men nu är det ju en helt annan körstil o orsak så jag vågar inte skriva i sten att det inte sliter boxar osv. Var mer menat som en nödlösning
Hoppas i övrigt att du har det bra! Kommer bjuda in er i sommar till Kyrkfest, var för länge sen jag träffa er.
L&R vännen o hälsa dom andra
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
-Hardrockhair
Jag har Progressive 10" bakdämpare, krom (beg) och burly progressive drop-in kit (omonterat i kartong) att sälja om du är intresserad.
Med drop-in kitet väljer du själv om och hur mycket du vill sänka (kapbara PVC-rör), man får en betydligt trevligare hoj att köra.
10" funkar helt ok om övriga förutsättningar är ok.
Du kanske får dem ställa dem hårt så cykeln inte sjunker ner för mycket om du själv är av det tyngre slaget kombinerat med guppig väg.
Har du lång avgaspipa så kan änden längst bak ta i alternativt stödet eller avgasklämman under motorn. Allt går o finjustera.
Jag väger in på ljuvliga 85kg o kör 10" på mellanläget. Jag klarar mig fint baktill. Tyvärr har jag sänkt den för mycket i fram så framflyttade fotpinnarna kan skrapa i vid rondeller eller skarpa kurvor.
Slå till på gronvits grejer, knapp använda o bra pris.
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
jag har ett pr helt nya svarta 11" progressive 412.
2000 prutat å klart.
CHOPS OF THE DEAD
deathtrap society.
10" bak fungerar nog,men det skrapar både stöd,fotpinnar och avgasrör,men det är det värt
Deluxe FLSTN
Lutar nog åt att det får bli 10,5" när pengar finns. Ska lacka om tanken med + lite annat smått o gott
Bokmärken