Att den hostar till nån gång då och då ä
Ganska vanligt. Min nightrod 2010 gör det med ibland. Så jag skulle vilja säga att det nog inte är något att bry sig om. Men att den ryker låter inte bra. Hoppas det löser sig
Jag har nyligen sålt min BMW LT och gått övet till en jubileums V-rod 03 700 mil, ett stort steg. V-roden går mycket bra, men en liten fundering då jag ligger i jämn fart och glider kan den hosta till då och då inga stora ryck men ändå, har någon känt det på sin V-rod. man funderar alltid då man nyköpt något nytt, man får väl leva med det om det inte blir värre, jag har nyligt bytt batteri och då körde hd verkstan genom en datakörning, men inget syntes där, tacksam om någon kan svara.
Laine
Att den hostar till nån gång då och då ä
Ganska vanligt. Min nightrod 2010 gör det med ibland. Så jag skulle vilja säga att det nog inte är något att bry sig om. Men att den ryker låter inte bra. Hoppas det löser sig
Hejsan. Jag har precis inhandlat mig en Night Rod 2006 med 1000 mil på mätaren. Jag har samma ryck / missar på min. Har du hittat nån lösning? MVH Uffa
Min VRSCF -09 ( supertuner & V&H) beter sig likadant.
/m@zze
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Vrod gurun på sest, i lidköping, stefan båing lr vad han nu heter löser det där.
Köper man luft buller med sest etc av åf etc skickas det bara in en färdig mapp för godtyckligt filter o avgas.
En personlig mapp utförd av rätt person ger några hästar o vrid extra med jämn kurva o på köpet antagligen lägre förbrukning.
Sök på forumet efter båging
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Har ingen koll eller erfarenhet alls av V-rod motorerna men generellt så får man sällan ryckningar när det går fett, ligger du på gränsen på magert och ger den lite gas kan den tveka lite eller kännas som ryckningar.
Hör med fler V-rod ägare eller kolla med Robban om han kan ta upp den på bänken igen för kontroll om det är ofta och störande.
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Har för mig att jag hade lite ryckningar runt 3000rpm nånstans , det märktes inte vid acc bara om du cruisa och hamna där
Kolla upp TPS:en och ev vaccuumläckor.
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Min var mappad hos MC konsult efter första besöket gick den så fett så dom fick göra om det, det blev bättre men inte riktigt bra
tyvärr monterade dom en powercommander på hojen
Jag testade att googla lite och det verkar vara ett vanligt problem på v-roddarna.
Det finns lösningar på, ommappningar, original ecu är felprogammerad, injektorrengöring, vaccuumläckor och någon hade en dålig koppling i bränslesystemet med mera.
Men just det att det ligger på det varvtalet på alla gör ju att originalmappningen inte verkar optimal.
På vissa(alla?) HD finns det en funktion på insprutningen som är till för californienmodeller.
Min hoj (softail) gick ojämt på 2500 varv ca o det var en slang till den som var urkopplad, och genom att plugga igen det fick jag min hoj att gå perfekt.
Men men
Man får ta o gå igenom mappen först kanske?
Bokmärken