Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 61

Ämne: Dags för nytt Sportsterbygge... Om än lite enklare än sist!

  1. #41
    Fredag kväll!
    Tösen somnade sent, Stones på TV och svärmor på besök inför julfirande.
    Kom ut iallafall och fick monterat drivlinan...
    Svårt att få loss främre drevet men med lite "hemmabyggda idéer" och vilda chansningar gick det bra.
    Har nu kedjekonvereterat och skall testa 23-47 utväxling.

    Sadeln kom också, svärmor var snäll och plockade upp den från Bullit Leather på Älvsborgsgatan 44 i Majorna, Göteborg.
    Lämnade sadelstommarna i tisdags och de var klara igår.
    Snabbt och ser helt ut som jag tänkt mej.

    Nu börjar det också dra ihop sig för ljuddämpar idé och jag har lagt 3 timmar eller mer i Photoshhop för att kolla olika förslag.
    Får se vad det blir...

    Här kommer några bilder från idag fredag.


    Beställde 13,30 från Calles Shopperdelar och fick grejerna dagen efter.
    Inte illa då de också var tvungna att svarva centrumet från 50 till 56 mm.
    Oerhört uppskattat.


    Svarvat för att passa och eftersom det är ett kromatt drev svarvades inte hela vägen igenom. Smart!








    Inte kanske korrekt enligt regelerna men vad gör man? Drevet som dessutom är vänstergängat sitter som berget...
    Använder en 50 hylsa även om den är någoot stor, det funkar.
    1:ans växel är ilaggd men det är järnet som gör drevets tumt och det vara först efter jag provade denna lösning som muttern lossade.






    Fick kapa regina kedjan något (skall räkan kuggarna senare).


    Oj så mycket snyggare...


    Hä också den nya sadeln på plats






    Börjar hitta linjerna...











    Snart julafton, men skall försöka jobba vidare ändå!

  2. #42
    V.I.B crazyswedes avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    Surin Thailand
    Inlägg
    316
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Rolf Axel Scootsandbikes Visa inlägg
    Oj så mycket snyggare...

    Håller med ...

    Senast redigerat av crazyswede den 2012-12-23 klockan 15:44.
    CS//

  3. #43
    V.I.B
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Ludvika, Dalarna
    Inlägg
    113
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av Rolf Axel Scootsandbikes Visa inlägg
    - - - Uppdaterad - - -



    Coker.
    Dyra men snygga!
    har aldrig kört på sådan dock...

    /R
    Vart köper man dessa däcken?

  4. #44

  5. #45
    Vart hittade du alufälgarna?

    MVH

  6. #46
    Citat Ursprungligen postat av Alexander Moberg Visa inlägg
    Vart hittade du alufälgarna?

    MVH
    Via en av medlemmarna här på forumet: Girlie bike user

    De fälgarna är oftast mycket ointressanta så de kostar inte så mycket.
    Tycker dock att de passar bra på denna typ av Sportster, dock inte på stelben bobber.

    Ta och sätt ut en annons på Blocket under köpes, finns säkert många som investerat i sekerfälgar som ersättning för dessa.

    /R

  7. #47
    Härligt med lite lediga dagar så man kan få nått gjort i garaget.
    T-spole är flyttad och t-låset monterat vid batteriet.
    Några bilder är från helgen men idag har jag snickrat ihop grunden för ett avgassystem.
    Huvet snurrar av dammrester och svetsarbete.


    Hmm! Orig ljuddämpare. Vad skall man med det till?


    Man kan ju göra så här...


    isärtagen.


    Ljudets värsta fiende...


    Så här tänkte jag!


    Blev la så där...


    T-spole och choke knopp fått ny placering


    Nytt fäste för t-lås


    Hygglig plats att sätta det på


    Orig. utblås del (hade inte tid att vänta in att beställa)


    Första böjen


    2-1 system, den svåra delen...


    Önskar att jag haft mer böjda krökar men det hade inte Biltema...


    Börjar bli ok


    Svetsar in ett rör i burken för att kunna stoppa i en strypning


    Är ingen stjärnsvetsare men är duktig på vinkelslip...


    Dags att trä på konen


    Här ser man avgasröret som sticker ut i konen. Har lämnat två centimeter ytterst för att ev kunna montera en ändhylsa i mässing jag tänkt låta tillverka


    Konen ihopsvetsad i bästa förmåga


    Grunden klar


    Är ganska nöjd faktiskt










    Imorgon firar vi nyår och det blir knappast något gjort. Frun vill att jag skall tillverka efterätten och det blir nog jag som får kocka med oxfilén...
    Men snart är det dags att plocka ner hojen för lack!
    Senast redigerat av Rolf Axel Scootsandbikes den 2012-12-30 klockan 23:43.

  8. #48

  9. #49
    Citat Ursprungligen postat av gronvit Visa inlägg
    Jävligt snyggt system!
    Billigare och fränare än att köpa... men många timmar!

    Tack!

    Nu skall det bara på någon värmesköld också.

    /R

  10. #50
    V.I.B crazyswedes avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    Surin Thailand
    Inlägg
    316
    Tackad: 0
    Blir dom verkligen avstämda dom där rören , samma längd & samma motstånd innan "collectorn" menar ja?

    CS//

  11. #51
    Har hört talas om detta men är inte ute efter en prestanda maskin.
    Anledning till att bakre röret gör extra sväng över är både för det du nämner (att få bättre längd på röret), och för att det skall se snyggt ut.

    Kanske "Girlie Bike User" kan förklara problemet för mej när vi ses nästa gång.

    /R

  12. #52

    Dags för nytt Sportsterbygge... Om än lite enklare än sist!

    Snygga pipor. Gör 10 par o kräng för 4000kr/set
    Jag tar 1 set.

  13. #53
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Snygga pipor. Gör 10 par o kräng för 4000kr/set
    Jag tar 1 set.
    Tar det en komplimang, men jag är MC säljare och Vespa mekaniker.
    Är endast hobby H-D ombyggare så att få tid till sådant blir nog svårt och hela anledningen att bygga själv är att inte ha någoot som någon annan har.
    Annars kunde jag lika gärna köpt ett par V&H.

    /R

  14. #54
    V.I.B crazyswedes avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    Surin Thailand
    Inlägg
    316
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Rolf Axel Scootsandbikes Visa inlägg
    Har hört talas om detta men är inte ute efter en prestanda maskin.
    Anledning till att bakre röret gör extra sväng över är både för det du nämner (att få bättre längd på röret), och för att det skall se snyggt ut.

    /R
    Jag har byggt några headers för V8 i bilar som det aldrig var tänkt montera dylika ting i & det är rätt knepigt få ihop rätt längd mellan styrsnäckor & stag av olika slag , till en V8 ska dessutom rören sitta i en viss ordning i collectorerna åxå för att hjälpa avgaserna att komma ut lättare .. tur man slutat med sånt & bara har 2 rör att hålla reda på numera!
    CS//

  15. #55
    V.I.B mtfs avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    253
    Tackad: 0

    Skit coolt blås!!

  16. #56

    Dags för nytt Sportsterbygge... Om än lite enklare än sist!

    Citat Ursprungligen postat av Rolf Axel Scootsandbikes Visa inlägg
    Tar det en komplimang, men jag är MC säljare och Vespa mekaniker.
    Är endast hobby H-D ombyggare så att få tid till sådant blir nog svårt och hela anledningen att bygga själv är att inte ha någoot som någon annan har.
    Annars kunde jag lika gärna köpt ett par V&H.

    /R
    Jag köpte precis vh....

  17. #57
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Varken bra eller snyggt tycker jag, som att springa med en gummisko o en känga....
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  18. #58
    V.I.B
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    76
    Tackad: 0

    Dags för nytt Sportsterbygge... Om än lite enklare än sist!

    Citat Ursprungligen postat av Lasse.S Visa inlägg
    Varken bra eller snyggt tycker jag, som att springa med en gummisko o en känga....
    V&H eller vilket menar du?

  19. #59
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Det borde du klara av att gissa utan hjälp
    Citat Ursprungligen postat av Huzzi Visa inlägg
    V&H eller vilket menar du?
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  20. #60
    Jag är varken fan av sportster eller café race hojar.. Men jag gillar skarpt att du har balls att kapa och skära vilt!

    - - - Uppdaterad - - -

    Jag är varken fan av sportster eller café race hojar.. Men jag gillar skarpt att du har balls att kapa och skära vilt!

    Btw... Bry dig inte om Lasse.. Det är bara en sur gammgubb ändå så..
    Trägen vinner!

Sidan 3 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista

Liknande ämnen

  1. elsystem sportsterbygge?
    Av oscar89 i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-09-10, 10:31
  2. Artikel: Nostalgifiket - (Enklare Café & Butik) - Kumla
    Av admin i forum Artiklar från ForumBladet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-06-09, 11:28
  3. Dags för lite HDs flattrack bikes
    Av JohnnyRocker i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-12-23, 22:10
  4. Enklare mod på en Nightrod Special.
    Av Pontus i forum Custom & Byggen
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-09-07, 00:26
  5. Första sist och tvärtom !
    Av Micke B i forum Forumnyheter, önskemål, hjälp och synpunkter
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-06-26, 10:51

Taggar för det här ämnet

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •