2000 Softail FXSTSNu är det tredje gången detta händer. Den sista rotorn var ändå en förstärkt som var dubbelt så tjock i navet och så spricker även den. Splinesen är helt ok inte ett uns av glapp i dom. Spänner muttern till kompensatorn med 223 Nm och röd loctite i gängorna och muttern sitter riktigt hårt när jag drar loss den efter haveriet.
Någon som kan ha en aning om vad som händer?
Svara med citat
Bokmärken