Bra tråd!
Hej
Många med mig vill ju säkert trimma sin trötta 883 eller halvtrötta 1200.
Här kan väl dom som redan gjort det dela med sig av sina erfarenheter efter dem fått tillbaks hojjen från Tassen Sportsterspecialisten
Ny på Tassen Sporstster specialisten - http://www.sportsterspecialisten.se
Berätta vad du tyckte. Hur blev hojjen, förbrukning, varvtal med mera osv.
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Bra tråd!
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Gärna vad det kostade för olika konverteringar också.
Hej!
Tassen gjorde iordning min hoj i april förra året och jag är otroligt nöjd med resultatet. Jag har en -10 Low som han bytte cylindrar på, bytte till 10-1 kolvar, portade topparna och gjorde nya ventiler till. Effekten blev över 100% högre. 70-75 hk på bakhjul och 110-112 Nm. 22 000 kostade det och det var värt varenda krona.
Jag har också haft min 883 hos tassen.
En -07 som han borrade, bytte kammar (Andrews N4), bytte ventiler och fixade toppar.
Har inte bänkat min för effekt ännu (tassen mappade efter installation). Återkommer efter bänkning.
Men det kostade dryga 20' (22?) och hojen går jävligt bra.
Har bara gott att säga om Tassen.
Tassen är sedan många år en auktoritet på Sportster, har inte under dessa år hört något neg om hans jobb. Han konventerade min första sporremotor å de e en massa härans år sedan. Det är ju dock så att han inte är nästgårds för en 99a, och med tiden har det utvecklats andra i närområdet som inte heller går av för hackor
Jag slår gärna ett slag för Jörgen på Supertwin o/e Lars på Pro-bike i Täby om man nu inte är helt 100 dessutom kan det finnas några till i närområdet till Sthlm som jag skulle hålla högt baserat på egen erfarenhet.
Senast redigerat av JohnnyRocker den 2012-02-27 klockan 21:51.
Har bara hört bra om Jörgen på SuperTwin också.
Han ville dock inte ta sig an sporre-konverteringar sist jag snackade med honom. Han sa att det är bättre du tar dem (2st) till Tassen, det blir billigare. Däremot var jag välkommen att bänka när det var dags. Men han kanske har mindre jobb nu?
Så kan det vara, sen vet man ju aldrig med "konstnärer"Men han kanske har mindre jobb nu?
Har haft mycket kontakt med tassen ock kan bara höja han till skyarna han är kung.Ställer alltid upp när man har problem.När han hjälpte mig att trimma min så skulle jag köpa det värsta av allt ex toppar, skulle köpa nya han sa bara onödigt dyrt och han gjorde vid mina orginal och fick ut mer hästar likadant med förgasaren.Han är lika mån om dina pengar som man är själv och kunnig, det inte han vet om sportster är inte värt att veta.Jag ville trimma mer högre komp och värsta kammarna och då sa han den bli okörbart det blir bara en kioskmoppe och dyrt blir det ny koppling och en massa annat det skulle bli ca 20000 innan jag hade börjat trimma alltså plus. With
Nej, den är mappad i bänk av Tassen.
Ska dock boka en bänktid för finjustering och effektkoll så snart hojen rullar igen.
Jag har oxå min motor hos tassen nu. Det skall bli spännande att få tillbaka den.
Vad för modd är det pågång?Daniel: Jag har oxå min motor hos tassen nu. Det skall bli spännande att få tillbaka den.
axtell gjutjärn 90 cu cylindrar och kolvar från hammer perf. 1200r toppar som har fått smash behandling av hammerpref. Så det skall bli kul att se vilken skillnad det blir
Hmm, verklige spännande å höra efter att du fått tillbaka den.
http://hammerperf.com/
1250 kit med 883 toppar med stage 2 behandling. 536 kammar. mikuni hsr 42. supertrapp 2:1. Det var 88 hästar i den innan. Hoppas väl på att nå 100 hästar
Bokmärken