Nice
Nice
Ja verkligen, körde för kort för att göra utlåtande om de nya däcken, men ett första intryck var att det var stor skillnad på främst framdäcken. orginal satt på innan.
Nu har jag hunnit köra lite mer och kan konstatera att den hostar lite med det nya luftfiltret, ofta när man släpper på gasen, sen tkr jag att tomgången är lite lågt satt... hur går jag tillväga för att åtgärda hostandet?
Sen så fort jag sätter på blinkers så börjar nyckelsymbolen lysa (Felkod), kan det vara för att jag skippade de extra motstånden som brukar krävas för att det ska blinka i rätt takt? eller kan det vara något jordfel?
Att den nyser ur luftfiltret kan vara tecken på att den går lite magert, men om det bara är när du släpper gasen så är det ingen big deal, försöker man bestycka bort det kommer den gå för fett vid normal körning.
Jag ska koppla in led blinkers ikväll på min hoj, vi får se om jag får samma problem
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Nu har jag installerat led blinkers, dom blinkar normal takt 3-4 blink sen börjar dom blinka för fort, och den röda nyckeln lyser. Jag antar att jag behöver en load equalizer
Tack, då vet jag att det är därför, har ju motstånd hemma, men de var så klumpiga så skippa dem, kan det hända något förutom att det blinkar i fel takt?
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Tror att Henrik syftar på denna: http://www.harleybutiken.com/produkt/Load-Equalizer-CC
Harley Davidson: The most efficient way to convert gasoline into noise, without the side effects of horsepower
okok, jag har dessa, funkar bra men vet inte var jag ska gömma dem
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...rs-2000021125/
Båda dom varianterna är väl rena effektmotstånd, och då blir dom väl lite varma? Vill inte bara pula in såna bakom sidokåpan utan isf ska dom väl sitta ute i fria luften på nåt osynligt ställe.
http://www.harleybutiken.com/produkt...r-III-Badlands
Med den här behöver man inte bekymra sig om värmeutvecklingen.
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Harley Davidson: The most efficient way to convert gasoline into noise, without the side effects of horsepower
Bokmärken