Ursprungligen postat av
Fredrikrosen
Tja, jag jobbar bara på ett familjeföretag som sysslat med motoroptimering i 20 år och har egen bromsbänk, så det är klart "jag kört med ett ej fungerande" insprutningssystem........Du plockar lika mycket effekt ur en förgasarmotor som en med insprutning, den senare har bara fördelen att de är lättare att finjustera via mjukvara. Jag kan det där på fem fingrar, liksom att jag vet att XL1200S har dubbla skivor fram, faktum kvarstår att det inte är "extrem" skillnad i bromskapacitet om man kör med bra belägg och väl luftat system. Har du själv någon erfarenhet av Sportster före gummiupphängd eller insprutning kontra med??
Bokmärken