Hammer Performance 1250cc bygg tråd

**KingCobra_HD** · 2016-05-03, 22:37

Fortfarande 590..
Även jag har kört väldigt försiktigt så jag vet inte hur mycket snabbare den har blivit, men den drar ju klart bättre på låga varv. Har inte sett några oljeläckor och inga andra problem heller så jag verkar ha fått ihop det hela någorlunda rätt

**Simon13** · 2016-05-10, 20:45

Nice! Samma här. Inga läckor i sikte och nu har jag kört 720 km.
Jag har vågat gasa lite mer och den drar jävligt bra runt 4000 varv!
(gissningsvis eftersom jag inte har varvräknare)

Snart dags för ny olja och sen blir det ut och gasa!!!

Jag har även köpt en Müller power clutch men inte monterat än.
Inte för att kopplingen blev såååå mycket tyngre.
Men tror det kan va skönt. Det blir en hel del köer när man kör här i sthlm...

**B-Twin** · 2016-05-10, 21:16

Sweet!

Men vissla förbi köerna istället så slipper du koppla

Skickat från min SM-A510F via Tapatalk

**KingCobra_HD** · 2016-05-11, 00:11

Vad för olja tänkte du köra med? Jag skulle vilja ha Mobil 1 20w50 v-twin men hittar ingenstans man kan köpa den.

**burninghead** · 2016-05-11, 06:34

Ursprungligen postat av Simon13

Nice! Samma här. Inga läckor i sikte och nu har jag kört 720 km.
Jag har vågat gasa lite mer och den drar jävligt bra runt 4000 varv!
(gissningsvis eftersom jag inte har varvräknare)

Snart dags för ny olja och sen blir det ut och gasa!!!

Jag har även köpt en Müller power clutch men inte monterat än.
Inte för att kopplingen blev såååå mycket tyngre.
Men tror det kan va skönt. Det blir en hel del köer när man kör här i sthlm...

Låter härligt, vi har en 883R i garaget och funderar på liknande konvertering framöver.
Vi kör den hojen för övningskörning i dagsläget, har monterat Müller PowerClutch på den
och kopplingen blev mer lätthanterlig, dock inte "superlätt"...men klart lättare.

Ska även montera Müller på min XR1200 som har en brutal koppling.

**Simon13** · 2016-05-12, 09:52

B-twin: Hehe det gör jag redan i den mån det går...

KingCobra_HD: Jag har slagit till på HD orginal olja 20w50.

burninghead: Va bra! Så då var det inte pengar i sjön iaf.

**KingCobra_HD** · 2016-05-12, 14:41

Ursprungligen postat av Simon13

KingCobra_HD: Jag har slagit till på HD orginal olja 20w50..

Jag lyckades hitta Amsoil helsyntet för 179 kr/litern, däremot Mobil 1 går inte att hitta i Europa..

**Krona** · 2016-05-12, 20:36

Go tråd! Kosta på dig en bänkning också å se vad den verkligen går för!

(Var hos Båging med min tc-Chopper.. Kanonkille!!)

**Antikrister** · 2016-05-31, 09:22

Simon13 varför skickade du inte över topparna till Usa? Kostnad eller tidsfråga?
Jag funderar om man behöver betala massa avgifter om man skickar topparna fram och tillbaka.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

**Simon13** · 2016-06-11, 13:42

Nu är olja och filter bytt och jag har gasat en del.
Den går bra

stor skillnad faktiskt!
Ingen sporthoj men iaf.

Ska försöka se till att den blir bänkad och mappad ordentligt så småning om.

Antikrister: Det var dom som föreslog att dom skulle ta ett par dom hade på hyllan.
Jag tänkte att det var enklast så och körde på det.
Ingen aning om vad det skulle ha kostat att skicka över topparna istället...

**islandstyle** · 2016-06-24, 17:53

Ursprungligen postat av Simon13

Nu är olja och filter bytt och jag har gasat en del.
Den går bra

stor skillnad faktiskt!
Ingen sporthoj men iaf.

Ska försöka se till att den blir bänkad och mappad ordentligt så småning om.

Antikrister: Det var dom som föreslog att dom skulle ta ett par dom hade på hyllan.
Jag tänkte att det var enklast så och körde på det.
Ingen aning om vad det skulle ha kostat att skicka över topparna istället...

Jag har i princip ett identiskt kit på min. Dock 560-kammar.
Lämnade mina toppar för portning här hemma i Sverige. Bänkade hos Evenssons Masinservice i Tillberga.
Det slutade på 90rwhp och 115nm.

Tror du kommer tycka bänkkörning, oavsett vart du gör den, är välinvesterade pengar. Jag gjorde en autotune på min och skillnaden på före/eftrer var som natt och dag. Bättre effekt, jämnare gång och bättre ekonomi.

Rajd on!

**Simon13** · 2016-07-22, 17:32

Ursprungligen postat av islandstyle

Jag har i princip ett identiskt kit på min. Dock 560-kammar.
Lämnade mina toppar för portning här hemma i Sverige. Bänkade hos Evenssons Masinservice i Tillberga.
Det slutade på 90rwhp och 115nm.

Tror du kommer tycka bänkkörning, oavsett vart du gör den, är välinvesterade pengar. Jag gjorde en autotune på min och skillnaden på före/eftrer var som natt och dag. Bättre effekt, jämnare gång och bättre ekonomi.

Rajd on!

Vem portade dina toppar? Du verkar ju ha fått till det bra!

Nu har jag bokat tid hos Pär Evensson för mappning.
Mitten på augusti. Sen jävlar!

**islandstyle** · 2016-08-08, 10:44

Ursprungligen postat av Simon13

Vem portade dina toppar? Du verkar ju ha fått till det bra!

Nu har jag bokat tid hos Pär Evensson för mappning.
Mitten på augusti. Sen jävlar!

Ace Performance i Rotebro gjorde allt jobb på min. Topparna lämnades dock till tredje part som de alltid använder för denna typen av jobb. Kan inte komma på vad de heter trots att jag har hört namnet hur många gånger som helst. Tror det är Carlings eller nåt liknande.

**Simon13** · 2016-08-16, 17:54

Ursprungligen postat av islandstyle

Ace Performance i Rotebro gjorde allt jobb på min. Topparna lämnades dock till tredje part som de alltid använder för denna typen av jobb. Kan inte komma på vad de heter trots att jag har hört namnet hur många gånger som helst. Tror det är Carlings eller nåt liknande.

Det är dom som ligger under the part stop va?
Vore kul att veta vem dom skickar dom till...

**Martin** · 2016-08-16, 20:23

Ursprungligen postat av islandstyle

Ace Performance i Rotebro gjorde allt jobb på min. Topparna lämnades dock till tredje part som de alltid använder för denna typen av jobb. Kan inte komma på vad de heter trots att jag har hört namnet hur många gånger som helst. Tror det är Carlings eller nåt liknande.

"Carlings eller nåt liknande" - kan kanske vara Karling? http://www.karlingracing.com

Annars så finns det två hyfsat välmeriterade nissar som portar toppar, Jan Hellinge, http://www.hellingeracing.se och Tassen, http://www.sportsterspecialisten.se

**Simon13** · 2016-08-26, 17:58

Klicka på bilden för en större version.

Namn: Dyno.jpg
Visningar: 99
Storlek: 37,9 KB
Id: 18446

Här är resultatet!

Tydligen jävligt bra vridmoment för att vara en sporre

Och det var ju det jag efterfrågade när jag snackade med Hammer.

Efter mappningen så drar den ännu lite mer och framförallt mycket jämnare!
Jävligt bra jobb av Evensson!

Efter att ha fått det på papper såhär så blir man ju sugen på att få ut den där toppeffekten som jag saknar.
Tappar ju efter 5000 varv. Nya toppar med större ventiler var Perras förslag.

Någon som har nån erfarenhet av Screamin' Eagle® Pro CNC Ported Factory Cylinder Heads - Sportster - 16500074?
http://www.boardtrackerharleyonline....tster-16500074
Enligt Per var dom the shit.

**Martin** · 2016-08-26, 18:37

Om jag hade köpt ett 80+ paket hade jag nog varit lite frågande om jag bara fick ut 72. Hammer ska ju enligt egen utsaga sätta dessa siffror lågt. Jag hade nog börjat kika på de saker som kan hålla tillbaka, alltså luftfilter och avgassystem. I dina kläder hade jag nog också kontaktat Hammer med dina frågor, möjligen har du valt fel kammar om det är toppeffekt du är ute efter?

**Simon13** · 2016-08-26, 18:52

Jag bad om ett kit för så mycket vridmoment som möjligt.
Så det var väl det jag fick

**Martin** · 2016-08-26, 19:36

Då är 570 rätt kam också! Oavsett, det saknas närmre 10% av den utlovade effekten! Det hade jag velat gå till botten med innan jag börjat fundera på att byta toppar.