Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 30 av 30

Ämne: Bäst presterande luftfilter kit

  1. #21
    V.I.B Contributor Lars Nilssons avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Utanför landskrona
    Inlägg
    1 539
    Tackad: 7

    http://www.nightrider.com/biketech/exhaust_test_02.htm

    Själv använde jag 30 diskar för bäst effekt.

  2. #22
    Återkoppling är att jag nu äntligen har jag köpt avgassystemet till säsongen 2016.
    det blev ingen bänkning 2015, istället köpte jag Thundermax ECM med bredbandslambdor som justerar sig själv under färd till viss mån, blir bra men en bänkning skulle göra det ännu bättre.
    Återkommer med recension på pipan i vår.
    Så här ser pipan ut, inte min hoj på bilden.
    Senast redigerat av Henrik Forslund den 2016-02-11 klockan 15:19.

  3. Följande användare tackar Henrik Forslund för detta inlägg:

    sir.tooby (2016-02-11)

  4. #23
    Spännade med responsen senare i år
    Kör med två till två avgas på min sporre men skulle nog haft 2 till 1 för markfrigången....

  5. #24
    Citat Ursprungligen postat av sir.tooby Visa inlägg
    Spännade med responsen senare i år
    Kör med två till två avgas på min sporre men skulle nog haft 2 till 1 för markfrigången....
    Ibland är det sänkningen av hojjen som ställer till det, svårt o hitta balansen mellan form o funktion.
    Min förra hoj va cool o den jag har nu så provar jag på funktion, man borde väl ha en av varje

  6. #25
    Skulle redigera det jag skrev igår.... lyckades radera. På med glasögon
    Jag har nu snart haft mitt första år på HD. Blev rejält sjuk slutet av -14 och bestämde mig för att om jag kom ut på andra sidan så skulle jag köpa HD efter att ha kört Yamaha sedan -89.
    Det blev en Sportster 48. Köpte Luftfilterkit från Hammer Performance och avgas från Ackrapovic, efter bänkkörning fick jag ut 75 Hk och 105 Nm (vet att man inte kan jämföra olika bänkar). Blev vädligt nöjd med ljud och gång.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	HP.JPG 
Visningar:	145 
Storlek:	46,6 KB 
Id:	17636
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	låg.jpg 
Visningar:	145 
Storlek:	58,3 KB 
Id:	17637

  7. Följande användare tackar sir.tooby för detta inlägg:

    Banditen01 (2016-02-12)

  8. #26
    Ja, titta där! En väl formgiven basplatta med trattlik övergång in i förgasaren/spjällhus.

  9. Följande användare tackar stroker49 för detta inlägg:

    sir.tooby (2016-02-12)

  10. #27
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Återkoppling är att jag nu äntligen har jag köpt avgassystemet till säsongen 2016.
    det blev ingen bänkning 2015, istället köpte jag Thundermax ECM med bredbandslambdor som justerar sig själv under färd till viss mån, blir bra men en bänkning skulle göra det ännu bättre.
    Återkommer med recension på pipan i vår.
    Så här ser pipan ut, inte min hoj på bilden.
    Så här blev avgassystemet väl monterar. Kompletterat med DK 587 luftburk. Nyservad o klar för säsongen så nu får gärna värmen hålla i sig så man kan få börja köra inlärningscykeln till thundermaxen.

  11. Följande användare tackar Henrik Forslund för detta inlägg:

    Joa (2016-03-17)

  12. #28
    Har ju gjort några helt ovetenskapliga tester i bänken och det enda jag kan säga om det är att dom filter/burkar jag testat har en gemensam nämnare, K&N-filter.....och *ingen* har visat skillnad i varken A/F eller effekt när man helt plockat av luftburken och kört utan.... Modellerna har varit allt från SE's vanliga till Ness Big Sucker. Det enda som visat skillnad var gamla Kury med vaacuumspjällen....den ströp kraftigt
    Skulle faktiskt tro att ett avstämt insug gör mer för effekt och vrid......

  13. The Following 2 Users Say Thank You to Båging For This Useful Post:

    Henrik Forslund (2016-03-17), Joa (2016-03-17)

  14. #29
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    K&N filter är hi flow filter så det kan jag förstå att till o med ett litet filter gör mindre skillnad om man tar bort det men sämre kvalite'r av papper och speciellt då blött blir ju rena shoken
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  15. #30
    Citat Ursprungligen postat av Båging Visa inlägg
    Har ju gjort några helt ovetenskapliga tester i bänken och det enda jag kan säga om det är att dom filter/burkar jag testat har en gemensam nämnare, K&N-filter.....och *ingen* har visat skillnad i varken A/F eller effekt när man helt plockat av luftburken och kört utan.... Modellerna har varit allt från SE's vanliga till Ness Big Sucker. Det enda som visat skillnad var gamla Kury med vaacuumspjällen....den ströp kraftigt
    Skulle faktiskt tro att ett avstämt insug gör mer för effekt och vrid......
    D var just en kury med vacumspjäll som fick hamna på hyllan istället nu.

  16. Följande användare tackar Henrik Forslund för detta inlägg:

    Båging (2016-03-17)

Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12

Liknande ämnen

  1. Luftfilter eller luftfilter?
    Av Hd_Walle i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-10-11, 00:06
  2. S&S Luftfilter
    Av nonno i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-02-16, 22:36
  3. S&S luftfilter kit och kåpa
    Av mankanh i forum Säljes
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-06-17, 18:33
  4. Luftfilter
    Av gronvit i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-06-14, 17:20
  5. Luftfilter vs luftfilter?
    Av Bikerboy i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-04-12, 09:56

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •