Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: SuperTuner eller Power Commander

  1. #1
    V.I.B
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    13
    Tackad: 0

    SuperTuner eller Power Commander

    Är det någon som kan ge mig råd?
    Har en FatBob 2010 med SuperTuner monterat med St1 efi kit.Har nu fått till mig från en mc verkstad att Power Commander 5 med kn filter ska vara mycket bättre en det jag har idag och att man får ut mer av hojen. Finns det någon som kan svara om jag ska byta ut det jag har idag?
    [SIGPIC][/SIGPIC]Janne

  2. #2

  3. #3
    V.I.B Frittes avatar
    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Kolmården
    Inlägg
    882
    Tackad: 0

    Jag fick samma till mig med, men jag kollade upp det hela lite närmare. Jag har den äldre modellen som heter race tuner på min hoj.
    Race tuner eller Super tunern gifter sig med hojen. Varför skaffa en till dyr enhet som power commander när hojen redan har super tunern? Sen att säga att den är mycket bättre handlar mycket om $$$ eller att de saknar kunskap om dessa
    Den firman jag var på sa, vi rekommenderar dig power commander 5 samt körning i bänk. Pris på detta skulle bli 9.500kr.
    No way
    Så jag kontaktade Stefan Båging på Mek1 i Lidköping för en bänk körning. Han tog 3.800 kr och ett Kn filter kostar runt 850kr till Fat bob.
    Han är mycket kunnig på race / super tuner. Vi åkte ner på torsdagen och sov över och bänkade hojarna på fredagen sen hem.
    Så om jag vore du så skulle jag behålla super tuner och sen ta en tur till Lidköping.
    Lycka till

  4. #4
    V.I.B
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    13
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Bullshit. Byt mc firma
    Ska bli...
    [SIGPIC][/SIGPIC]Janne

  5. #5
    V.I.B
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    13
    Tackad: 0
    Tack Fritte för ditt svar.
    Har ni skickat mail till Mek1. Hur mycket effekt fick du ut efter bänkkörningen? Är det bättre med KN-filter en ST1 filter?
    [SIGPIC][/SIGPIC]Janne

  6. #6
    Kan bara hålla med Fritte,Race Tuner eller Super Tuner är att föredra.

    Hörde mig för när jag hade fixat till min motor vad som kunde vara lämpligast att använda (RT,SE eller PW),var dåligt insatt i det hela...satt redan en RT på hojen.
    Bestämde mig för en PW,var i kontakt med ett företag 20 mil från Åhus,kom dit på morgonen...förklarade för han att den redan var mappad med RT,han sa att det inte hade någon betydelse.
    Monterar en PW och börjar att ställa in den,han höll på hela dagen och fick inte rätt på den.
    Kl 17,00 säger han att han aldrig har varit med om en 103" som ger den här effekten och att han ej kan ge den soppan som den vill ha,det enda som kan hjälpa den är att sätta in större spridare vilket beställdes och monterades.
    Han hade hojen i 3 dagar,ringer o säger att nu är den klar,kör upp och hämtar den.
    Tyckte att den gick fett och tog duktigt med bensin på hemvägen (och 14 papp fattigare ).
    Körde med den en säsong men var långt i från nöjd....
    Ringde till Båging,körde dit och han bara kliade sig i huvet o undrade hur man tänkt här...... slet bort PW och upp med en i bänken och använde Race Tunern,nu så går den som en klocka,Båging vet vad han sysslar med .

  7. #7
    V.I.B harly2006s avatar
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    På en plats i skogen
    Inlägg
    422
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Bullshit. Byt mc firma
    Jag undrar hur många grundlurade HD åkare det finns..själv gav jag bort min PC5 sedan jag fick in pover vision... det är nog många som tror att dom kan men icke...var själv på en HD firma som bedyrade att det inte gick att ha nått annat än en PC5 och det var det årets skämt..så det är tur att det finns detta forum som kan leverera info..

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av BAMSEN3570 Visa inlägg
    Kan bara hålla med Fritte,Race Tuner eller Super Tuner är att föredra.

    Hörde mig för när jag hade fixat till min motor vad som kunde vara lämpligast att använda (RT,SE eller PW),var dåligt insatt i det hela...satt redan en RT på hojen.
    Bestämde mig för en PW,var i kontakt med ett företag 20 mil från Åhus,kom dit på morgonen...förklarade för han att den redan var mappad med RT,han sa att det inte hade någon betydelse.
    Monterar en PW och börjar att ställa in den,han höll på hela dagen och fick inte rätt på den.
    Kl 17,00 säger han att han aldrig har varit med om en 103" som ger den här effekten och att han ej kan ge den soppan som den vill ha,det enda som kan hjälpa den är att sätta in större spridare vilket beställdes och monterades.
    Han hade hojen i 3 dagar,ringer o säger att nu är den klar,kör upp och hämtar den.
    Tyckte att den gick fett och tog duktigt med bensin på hemvägen (och 14 papp fattigare ).
    Körde med den en säsong men var långt i från nöjd....
    Ringde till Båging,körde dit och han bara kliade sig i huvet o undrade hur man tänkt här...... slet bort PW och upp med en i bänken och använde Race Tunern,nu så går den som en klocka,Båging vet vad han sysslar med .
    Reklamera, pengarna åter. Enligt konsumentköplagen har du tre år på dig att reklamera fel på vara/tjänst.

  9. #9
    V.I.B harly2006s avatar
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    På en plats i skogen
    Inlägg
    422
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av stroker49 Visa inlägg
    Reklamera, pengarna åter. Enligt konsumentköplagen har du tre år på dig att reklamera fel på vara/tjänst.
    Tycker som Stroker49..men åk och hämta slantarna

  10. #10
    japp det ska jag göra ,man blir riktigt

  11. #11
    V.I.B Frittes avatar
    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Kolmården
    Inlägg
    882
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av Jan Ström Visa inlägg
    Tack Fritte för ditt svar.
    Har ni skickat mail till Mek1. Hur mycket effekt fick du ut efter bänkkörningen? Är det bättre med KN-filter en ST1 filter?
    Jag fick ut 83 hk efter körning i bänk hos Mek1. Men hästkrafterna är ju inte det viktigaste utan att
    hojen går som den ska. Vill man ha mycket pulver så köper man en samurajmoppe
    Vilket filter som är bäst vet jag inte men KN filter vart mitt val efter flera rekommendationer.
    Hoj går bra och jag är nöjd.

  12. #12
    V.I.B
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Mjölby
    Inlägg
    13
    Tackad: 0
    Tack för era synpunkter och har nu beställt tid i mitten av maj hos Stefan Båging på Mek 1
    [SIGPIC][/SIGPIC]Janne

  13. #13
    V.I.B Frittes avatar
    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Kolmården
    Inlägg
    882
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av Jan Ström Visa inlägg
    Tack för era synpunkter och har nu beställt tid i mitten av maj hos Stefan Båging på Mek 1
    Gött att höra
    Hälsa Stefan från mig Fritte och Jari från Norrköping.
    Lycka till och hör av dig om hur det gick med bänkningen

  14. #14
    Problemet är att det är många som inte har tillräckligt bra koll och då rekommenderar de PowerCommander för att den är enklare att använda. Sen är det givetvis inte fel att pracka på kunderna lite extra saker det ger ju klirr i kassan. I vart fall tills folk inser att de blivit blåsta. Stefan Båging på Mek1 i Lidköping verkar vara en seriös snubbe som vet vad han sysslar med. SuperTuner är som jag har förstått det mer avancerad och har fler möjligheter jämfört med PowerCommander och är därmed bättre om man kan den ordentligt.

  15. #15
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Och en del tar bort smalbandslambdorna, sätter i kabelpluggar med motstånd i som lurar systemet att tro den är kall o jobbar open loop för att på så sett ge motorn mer soppa när det trimmats....är ju också jätte seriöst, Bra att du bokat tid hos Båging, då vet du att det blir rätt
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  16. #16
    TTS Mastertune är bäst, det har jag läst på internet!

    Någon som vet om den är bra?

  17. #17
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Citat Ursprungligen postat av stroker49 Visa inlägg
    TTS Mastertune är bäst, det har jag läst på internet!

    Någon som vet om den är bra?
    Det är väl bara en programmerare av hojen original ECM samma som SEST så det är väl bara en fråga om användarvänlighet för den som skall bänka.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

Liknande ämnen

  1. Dynojet power Commander eller Screamin Eagle Super Tuner
    Av IndianBlue i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 57
    Senaste inlägg: 2013-11-21, 19:04
  2. Racetuner, supertunner eller Power commander till Wide Glide -11 ??
    Av flummbeck i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2013-02-26, 21:42
  3. Power Commander V
    Av BAMSEN3570 i forum Säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-02-11, 12:45
  4. Power commander III -> V
    Av Lars Nilsson i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-08-13, 18:33
  5. Power Commander V
    Av Dragos i forum Harley-Davidson Generellt
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2011-08-24, 20:39

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •