hitta det här men vet inte hur aktuellt det är .....http://www.bsdesign.se/ombyggnadmc.html
Utskriftsvy
hitta det här men vet inte hur aktuellt det är .....http://www.bsdesign.se/ombyggnadmc.html
Får det till 2700:- inte så farligt trodde det var betydligt dyrare
DeaDSexy, att bara byta däck till ett större behöver du inte regga om hojen för!
Det beror ju lite på vad man bygger om! Hade jag tex bara bytt svingen och det jag behöver göra för att få det att spela samt reikat den så hade jag nog skitit i att besikta om den! Sånt som inte ses eller direkt läggs märket till... ja skulle det bli något vid en flygande så får man väll spela dum! Men det är jag :D
sidan är senast ändrad i februari 2008 så vissa ändringar i priset tror jag kan ha hänt sen dess... men inga större skulle jag tro...
jo, sån är jag oxå... men jag menade inte att byta däck... ;) ...syftade mest på att stelbensoperera skiten... så att det blir snyggt... men det blir väl snyggast om man byter ram rakt av... å då räknas det nog inte som ett ombyggt fordon för 2700 riksdaler... å det är juh en sak som syns lite mer än att byta en sving...Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
ahhh. då är jag med! Nä stelopererar man den lär man behöva besikta om hojen o få rätt papper! Jag kommer göra det så snart jag är klar, mest för att slippa bekymmer längst vägen :D
aaa.... har du nån koll vad en sån operation kostar och så? ...alltså inte själva bygget utan det byrokratiska?
Nopp, inget som jag bekymrar mig om nu! Tar allt längst vägen när det är aktuellt!
Regbesiktning kostar 880:- och vägning 3-500 beroende på station :)
Ombesiktning av regbes kostar 500:-, har gjort ombes just på min hoj men blev inte godkänd...så har 1 vecka på mig att fixa Snow
Aj beklagar, vad slog dom ner på?
Då har jag fått ett preliminärt svar på kostnadsförslaget!
Reika gaffeln och steloperera arslet går på lite över 10 K. Ska åka dit idag och visa vad jag har för planer så jag får ett mer exakt pris och jag tror jag lämnar kvar henne så får dom börja jobba på henne!
Jag har trott att det skulle bli så satans mycket men genom detta så är hojen nästan klar! Det som nu ska göras ger helt rätt stuk på hojen så det som är kvar efter detta är bara estetiskt!
- ny skärm bak, en som ligger väldigt nära däcket och lagom lång/kort.
- sissy ska på men det beställer jag via den lokala smedjan.
- led bakljus i "slang" form under skärmen.
- ny skylt hållare på sidan.
- riktig gammal traktorsadel ska på.
- nya pipor, kortare för att det är snyggt men även mer praktiskt då skjuts pinnarna ska förlängas.
- ny tank, lutar åt en streatched bobber tank
- nytt bredare styre och det ska rensas så mycket det bara går. Tror det slutar på 110 styre.
- digital hastighetsmätare.
- bort med framskärmen helt.
- ev något större lyse.
- flytta fram mina fotpinnar minst 1"
- nya däck ska på
- ny bakfälg, överväger att inte köra eker pga steloperationen. får se...
- nya bromsar både fram o bak
sen sedvanlig service, vättskor, stift m.m. ska bytas.
Nästa vinter konverterar jag den till en 1200cc. Alt så har jag tur och hinner med det när vissa är ute och halkar runt på den sk "för säsongen" ;)
Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Kör hårt! ;)
Ja, var och kolla vad dom skulle ha för att steloperera henne samt reika gaffeln. Får väll svar i nästa vecka men jag måste få fram lite grejer bla det bakdäck jag ska använda så dom kan få allt i linje. Sen kommer jag börja skruva ner hojen så dom får en tom ram att jobba med. Vad jag har tänkt mig att dom ska få göra är som sagt steloperera och reika men även fixa skärmfästen, ny oljetank och fixa belt kitet. Men vi får se, beror lite på hur mycket dom vill ha!
Fel E-märkning på baklampan st;Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Samt att måste ha orginal avgassystem, ska klara 82db men hittar inget orginalsystem att låna och ids inte köpa ett nytt så vet inte hur det blir :)
Det blir bra detta verkar det som ro;Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Elsystemet är ju ganska svårt att gömma när man bygger om. Jag lyckades med en ganska bra lösning (tror jag), kan fixa en bild åt dig om du vill?
Aha dom är så hårda alltså så dom kollar lampornas märkning! Fan så hårda var dom aldrig på plastraketen, då ville dom satans kadavrena bara ut o gasa, dom kolla knappt på hojen!Citat:
Ursprungligen postat av Danne
Synd att du bor så långt bort, annars hade du fått låna mitt rör!
Ja jag tror med det blir jävligt bra så fort det blir klart! Är lite osäker på om jag vill strippa hela hojen, gjorde det med en motard och precis som du påvisar så hade jag ett helvete med att få undan elen på ett snyggt sätt! Sen har jag inte något riktigt garage att meka i utan jag har ett utrymme lika stort som en fyllecell. Men det jobbar vi på, men det blir absolut inte klart före säsongen 2013. Men med lite hyllor och en motorvagn så ska nog även det gå bra! :D
Jo, på regbes är dom hårda, kollar allt så det är rätt märkning...vanliga bes gick ju utan problem :)Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Hade faktiskt tänkt fråga om du lånar ut röret W; Måste ju skickas och kostar lite, men det hade jag ju givetvis stått för + hyra såklart vic;
Kanske med lite tur att jag får tag på ett här uppe, annars kanske du vill skicka till mig? Men behöver senast på tisdag och kanske blir för mkt jobb för dig...så blir inte ledsen om du säger nej :)
Ah då vet jag att jag inte kan slarva med något! Kanske lika bra då att bestämma att UCC får bygga om ramen och reika den så får jag gå på deras papper för bygget! Kanske smidigast så! Skrev en liten blogg om min röra just nu haha...
Klart jag hjälper dig om det är så! Det är ju bara dämparna du behöver eller hur! Jag har inte kollat så hårt på dom piporna jag har men det verkar vara en typ av slipon, så rören är dom vanliga fram till dämpen och där kommer orginalen som man skruvar på. Kan kolla det jag ska ändå ut till hojen i morgon kväll! Då skulle jag kunna posta dom på fredag! Och du, vadå hyra? Stå bara för frakten tor så är jag nöjd! :)
Dra över en adress dit du vill att jag skickar grejerna så fixar jag det på fredag! Måste ändå ner på posten och posta lite annat till folk här :)
Behövs inte skickas nå rör till mig, har lyckas få låna ett par här uppe tillslut yp;Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Ramen var dom inge noga med på regbesiktningen, kollade bara lite på den och frågade inte ens hur jag svetsat ihop den...och den var ju ändå lackad...dom har lagt mest tid på lamporna att det ska vara rätt märkning på dom och placering.
Dom kollade inte ens hur jag fäst bromsoket och bromsledning, är visst viktigare med rätt siffror på en baklampa RTFM
Okej!Citat:
Ursprungligen postat av Danne
L&R
Det verkar bero mycket på besiktningsman hur det går och vad dom är noga med. Vid min regbesiktning va det själva ombyggnaden som dom inte hade kunskap om. så istället för att ta reda på info underkände dom det så fick jag sfro Besikta som ombygge.
Det är ju själva fan att man inte har garaget klart och maskiner m.m. installerat och klart! Börjar ledsna så förbannat på att behöva vara beroende av andra för att få ordning på hojen! Men nu skiter jag i lojaliteten till byggare i vår närhet för nu vill jag fan få börja skruva på hojen!
ÄR DET NÅGON PÅ FORUMET SOM KAN REIKA OCH SVETTSA OM MIN SPORRE -02A TILL STELBEN? Jag har rätt goda möjligheter att frakta hojen söderut och i värsta fall får jag väll låna en liten skåpbil och köra den dit den ska! Hör av dig om du känner att du kan bygga!
Har du hört med Valen i Varberg vad de ska ha, de har ju gjort en jäkla massa stelbensoperationer! Är ju en bit att köra förvisso!Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
http://www.valencustomshop.se/sv/shop/mc_parts/5419.htm
Jag har som sagt goda möjligheter att få ner hojen söderut via lastbilar osv! Börjar ledsna på dom jag kontaktat tidigare, dom skulle hört av sig förra veckan, jag fick ringa dom idag och då har dom inte pappret på plats med beräkningen "men det drar iväg i pris" "Det är billigare att göra om en soft tail än en sporre" ge mig priset och låt mig avgöra själv tack! ak47 inte på humör för jidder idag!
Ska kolla med Valen, tack för tipset!
Hagis. Gällande hard tail på din Sportster så är det inte jättesvårt. Du behöver nån som kan svetsa egentligen. Ramen kapas medans motorn sitter kvar. Vi har en medlem, Jocke V. som KANSKE kan hjälpa dig. Hard tailen har jag kontakter på ifrån USA.
Har PM:at dig Jockes facebookkonto. säg att jag skicka dig.
Ahh då är jag med! Fatta inte varför du länka till honom haha :D
Jag kontaktar honom i kväll, måste till slavfabriken nu! Men roligt att ha dig här igen, funkar nätet som det ska nu?
Ska tillägga att jag fick samtal igår av en fellow forum biker som erbjudit sin hjälp! Ska höras i helgen så den hjälpen ligger närmst till hand! Men ram lär jag ju behöva ändå :)
Grrr.. nej..ag; Vansinnig på leverantören, man kunde åka till månen 1969 men inte fan kan man få sitt ADSL installerat 2011.Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
Sitter med GPRS=hastigheter likt när man satt med 14.400modem långt innan internet ens var uppfunnet.
Suraste är att jag inte kan följa Bikes n Babes tråden. Varje Donna tar en vecka att "ladda ner". :D
Jag fixar det haha
Laddar hem dom o konverterar för webben o mailar över dom en o en
Köpte ett sidmonterad skylthållare till min Iron, men märkte då att jag var tvungen och använda mig av en lite mindre reg.skylt än vanligt. Någon som vet vart jag får tag på ett passande skylt till denna hållare?
artikelnummer: 60972-10
Tips bara!
Kolla så måttet är lagligt! 1500 i böter annars :/
Enligt Transportstyrelsen så får endast skylt med måtten 195x155 mm användas på MC. Detta betyder ju att jag inte kan köra med denna sidmonterade skylthållare?! Varför säljs då denna vara i Sverige om man inte får använda den? Vafan betalade ju runt 1500:- för eländet...
Tyvärr sant. Du kan få en customskylt tillverkad av olika firmor i Sverige i vilken size du vill . MEN ENDAST Vägvärkets egna skylt är godkänd. :( Bor du på landet kan du klara dig men bor du större städer är du rätt körd, polisen älskar små regskyltar (eller inte).Citat:
Ursprungligen postat av Imme
Länk till skylttillverkare i denna tråd:
http://harleyforum.se/showthread.php...ight=dekaltrim
Du kan ju faktiskt använda orginalskylten, att du sedan för att det skall se bra utmåste använda en "olaglig" skylt är en annan femma . Dom flesta customtillbehör är ju framtagna i och för den amerikanska marknaden och därför inte alltid rätt i Europa eller Sverige och kan ibland vara otillåtna vid besiktning. Registreringskyltar har alltid haft fel storlekar eller fel måttspecifikationer. När jag började med den här hobbyn var det skyltar med länsbokstav som gällde och man fick "tillverka" dom själv men inte ens då gick det att hålla sig inom de ramar som fanns - sifferstorlekar, avstånd mellan siffror osv.Citat:
Ursprungligen postat av Imme
so; var inte meningen att förstöra din fredag...
Men det är sant, snuten hatar dessa skyltar! När jag körde plastraket så körde jag en sommar utan lappen, jag vart stoppad mitt inne i city enbart pga skylten! Han hade alltså enligt sig själv, inte brytt sig om det inte hade varit för att jag hade en för liten skylt!
Äsch da, finns ingen anledning för mig o köra olagligt :/ Tycker bara de e märkligt att den finns tillgänglig via Pro Bike..och att de aldrig ens nämnt att skylten inte passar. Tycker man borde förvarna om sånt här. OK att skylthållaren hade kostat 4-5 eller t.om. 600 kronor. Men 1500 :( Någon här inne som vet nån sidomonterad skylthållare som passar svensk skylt? Tack på förhand
Imme, jag vet inte vart du bor men kolla med någon smidesverkstad i din närhet om dom inte helt enkelt bara kan bygga om själva plattan så standard plåten får plats!
Ska kolla upp de :) Bor i Jönköping!Citat:
Ursprungligen postat av Hagis
DU vet inte om man behöver ta bort kåpan som sitter strax till höger om sätet ifall man ska montera bort batteriet? Du vet den där kåpan/behållaren med ett silvrigt lock.
Kåpan till vänster går bort utan problem..och därifrån kan jag se batteriet samt skruva bort plus-polen. Men minus-polen e ju omöjlig o komma åt.