En turbo tar inte bort ett redan existerande bottenvrid men kanske upplevs så därför den behöver avgaser för att fungera o lite varv.
Valet av kammar är ju alltid en fråga om hur motorn skall köras och var man vill ha effekten, som i mitt fall med turbo vill man ju ha kammar som ger bottenvrid, mer effekt tidigt ger också mer avgaser tidigt o laddar turbon och jag lovar att det finns vrid som heter duga i min lilla 1200a
Men om det pratas växellådor är väl en stor anledning till många växlar just att fördela det stora vridet som annars skulle dra sönder en t.ex. 4 växlad låda som skulle behöva vara jätte förstärkt.
Bokmärken