Beg Dyna-lådor e "Hard-To-Find!....
Vad d gäller stark.. H-D origlådorna e kanonbra. Jag har kört S&S124", Turbo, NOS etc och
skjutit ett gäng kopplingar men aldrig en HD-låda
Du behöver ngn som kan klappa i d 2 lagren på h sida/gavel + stora lagret och nållager på V sida+
se över drevsats, Jag skulle dessutom starkt rekommendera Andrews "höga" 2,94: etta = den "går längre"
på ettan och tätare till tvåan. + kolla skiftgafflar/ slitna? Krokiga? I Gbg kan du ju kolla m "Osten"
Om du skruvar nåt själv kan du ju riva ner transsidan+ avgassystem-startmot och övertala meken att göra jobbet m lådan
kvar i ramen. Annars måste du ur m motor, lossa sving etc,etc,etc,,,
Dynan e lättskruvad och allt sitter åtkomligt och d e inga problem att rycka ur hela drevsatsen m lådhus kvar i ramen
( Gjorde det senast i april)
Och, Andrews eller H-D origdelar Inga Kinesgrejor!!!!
Vad kör du för koppling? Undrar fortfarande va d e för "120" motor
O
Bokmärken