Da jeg begynte å köre motorsykkel kom de fleste syklene med Britiske Avon originalmontert og de aller fleste visste at det förste man måtte gjöre var å bytte dekk,medmindre man hadde et slags "death wish".. Vi kalte de bakelitdekk fordi de var stenhårde og fullstendig uegnet til å ta seg gjennom en sving med.
Men etter at E G Browne and J C Margetson solgte selskapet til amerikanske Cooper Tire & Rubber Company i 1997 tror jeg at dekkene er rimelig bra. Selv kjöper jeg nesten alltid Pirellidekk til både bil og motorsykkel fordi jeg vet at de er til å stole på.
Er det forresten noen som vet hva som er det bredeste man får på en Softail Heritage 02 bak uten å endre noenting?
Bokmärken