Välkommen hit och kul med en Shovel. Du bör kunna plocka ut en hel del info via ditt ramnummer (VIN)
Testa i denna tråd gällande VIN-ID
http://harleyforum.se/showthread.php...ght=vin+nummer
Hej !
Vill börja med att säga att jag är helt ny här på forumet och i HD branschen.
Kan inte mycket om HD eller motorcyklar i allmänhet, det närmaste jag kommer är väll att ha skruvat lite moppar i ungdomen.
Har en hel del Idéer och visioner för min HD som jag hoppas kunna förverkliga genom att lära mig själv så mycket jag kan och
genom hjälp som jag kan få från andra.
Tänkte starta den här tråden för att visa hur mitt projekt fortskrider och för att förhoppningsvis kunna få lite hjälp med tips
från alla er kunniga här på forumet.
Det enda jag vet om min HD är att det är en shovelhead från 1979, men som jag förstått det så finns det en rad olika modeller
av dessa så jag skulle vilja ha lite hjälp att definiera lite mer detaljerat vilken exakt modell det är och gärna om
någon har en bild på hur den ser ut i original.
Mvh
Johan
Välkommen hit och kul med en Shovel. Du bör kunna plocka ut en hel del info via ditt ramnummer (VIN)
Testa i denna tråd gällande VIN-ID
http://harleyforum.se/showthread.php...ght=vin+nummer
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Snyggt stuk på hojen! Verkar som ett kul projekt! Vad är tänkt att du ska göra med den?
Ska bli kul att se vad du gör med den! Mycket foton!
Skulle man våga sig på en gissning skulle ja säga en strippad electra glide. Just med tanke på elstart
och fästen för fotplattor på ramen. Men mycket kan ju ha hänt sedan 1979
Kör hårt!
Trägen vinner!
1 CV 40 förgasare m bra filter
2 Just tändning typ S&S Super Stock med VOES
3 Just system typ 2-2 med slipons eller klassiskt Cycle Shack Inga dragpipes
Här har du en Shovel att hitta idéer från:
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Dragbar och släta kåpor i stället för döskallegrejorna
En till 79:a
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Hej igen !
Har varit bortrest ett par dagar men nu är jag tillbaka.
Får börja med att tacka för den fina responsen och alla tips , mycket uppskattat.
Ska skaffa lite bilder och fundera lite, återkommer inom kort med mina ideer.
ser fram emot att se hur det utvecklas
A.K.A Masen
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Han sa att om du skickar han ditt VIN-nummer kan kan kolla till dig. Kontakta mig via PM isåfall ska du få mailadressen.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Hej igen.
Här kommer lite mer bilder på min HD.
Fick tips på Cv40 förgasare och bättre tändning, hur viktigt är det med en sådan uppgrade ? är det något som i princip alla gör eller är det
bara för de som vill ha det lilla extra ?
Ska försöka lägga upp lite mer tankar kring hur jag vill att HD:n ska bli med lite bilder mot kvällningen.
Hej igen
här kommer lite bilder som jag hittat på nätet som beskriver hur jag vill att den ska bli.
Vad det gäller färger så tycker jag att det är riktigt läcker med de blåa färgerna ihop med det mattsvarta så jag ska försöka göra något
liknande på min fast med annan egen designad logga på tanken.
Vad det gäller stuket så vill jag att den ska se ut som den gröna HD:n med pricken på tanken förutom styret. Styret vill jag ska se ut
som det på den sista bilden dvs den som det står 101 på.
Nu kanske ni har fått en liten uppfattning om hur jag har tänkte det hela, kom gärna med synpunkter.
Mvh
Johan
Tuna
Om man med enkla medel kan få hojen att starta/gå bättre är det enl in mening väl investerade pengar..
Beg CV 40 med rätt bestyckning och BRA luftrenare = Startar lättare, går jämnare, tar mindre soppa
Bra tändning= Se ovan (Visst, brytare funkar men det är 2012 nu....)
Bra avgas= Se ovan Dragpipes/korta raka för ett jävla väsen och dödar allt vrid i midrange
Just My 2 cents En del tycker det är roligare att lägga deg på Döskalleluftrenare, fåniga styren och Kinesjunk...
Är väll av samma åsikt som dig vad det gäller tankesättet så det blir absolut en cv40 och tändning där emot så är jag såld på
Dragpipes vad det gäller utseendet.
Har insett att jag behöver följande :
1. Ny gaffel, en springer gaffel, det heter väl så ? vad behöver jag ? antar att det finns en rad längder, lutningar och vinklar i olika märken.
2. Nytt styre. Vill ha ett sådant som man ser på bilden i mitten, vad heter den modellen ?
3. Nya släta kåpor i stället för döskallegrejorna, vad köper man dessa och vad rekommenderas ?
4. skulle även vilja ha några snygga kanske lite mer ovanliga Dragpipes i mattsvart.
5 S&S Super Stock med VOES , var köper man detta till min modell , länk ?
Tacksam för hjälp och tips , som ni nog förstått så är jag helt novis så ni får ha lite överseende med det
Mvh
Johan
S&S Super stock tändn hos KARLING tel 08-58887960 Han kan säga vilken model du ska ha
Alteranativ kan vara Daytona Twin Tec 1005, (Går att ställa för kick den åxå)
Daytona Twin Tec 1005 lät inte helt fel kan ju vara kul att köra med kicken också det ska jag se över tack för tipset !
Bokmärken