japp visst är det synd tundra.
Man säger att avund är en av de sju döds synderna - skit oxså -...
japp visst är det synd tundra.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Det är ett bättre val än de andra tror jag... och vintage typ däck eller kommer du fortfarande att bygga den med off road däck
tycker inte jag, men de svarta blev 3ggr så dyra. finns tyvärr inget offroaddäck för 16"
får hitta på nån annan unik kombo
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Nice kombo, helt i min smak! Den som är ute i blåsväder, samlas det inget damm på
Admin, Kolla i senaste Mc folket finns en del om off-road däck där.
Senast redigerat av JohnnyRocker den 2011-12-10 klockan 13:14.
Det andra storleken är ok om du bygg en custom chopper kanske men 16 21 är ett bra val om din byggnad är mer Bobber styl....vad jag tycker
Absolut BB, det var tanken från början, men jag vill göra nåt ball, går ju byta senare
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
En bobber blir det inte, utan mer en old school choppa som möter japanstil med min egen twist, make sence?
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Fick ett 12" apestyre av en vän, tack vän. Inte i bästa skick och lite lågt men det var gratis så det får duga tillsvidare.
Då jag är kromallergiker är det således dags för operation Scotch-brite.
Eftersom jag inte ska ha elgrejer på styret tänker jag även korta det lite upppe vid handtagen, typ 50-70mm...
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
20 minuter senare och halva är klart. Borrmanskin med scotchrulle gör jobbet.
Det syns inte jättbra, mobilkamera samt dåligt ljus, men en liten hint får man.
Under Scotching försvinner de flesta smårepor, men det blir å andra sidan väldigt känsligt för fettfläckar, typ fingrar.
Vissa kör med WD40 under Scotchningen (Exile), har jag inte fattat, det blir så söligt.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Ska du absolut inte vara. Kommer nog inte falla i smaken hos många med alla mina hemmapulade Kalle-Anka lösningar
Har bara handmaskiner, ingen verkstad, ingen svets m.m... Rent handarbete ska bygga denna skapelse (försöka, då jag aldrig byggt en hoj från scratch nångång).
Är det lågbudget så är det, hoppas om inte annat väcka byggarsuget hos några där ute.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
kör hårt admin, blir med all säkerhet ballt! vad blir det för bromsar? kontaktat SFRO eller hur gör du med besiktning?
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
I stora drag är det "bara" motorn kvar nu. Har ett par på gång lite här och var. Ska åka och kolla på en 1996:a 883/1200 för 10-papp, verkar lovande. Nya kolvar och ringar ringar sen är en den klar att sätta ihop.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Bild tagen idag, rensat och sorterat lite. Hjul och gaffel bara, sen kan jag sätta igång.
Strappat på sadel, oljetank med batterihållare...
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Det är inte rättvist att du kommer undan så lätt. Men jag diggar din stil på hojen. Kommer bli hur bra som helst.
Nu är hjulen på väg från USA. Mest intressant och se om vi lyckas filura tullen denna gången
Your Item's StatusYour item was accepted at 11:04 am on December 12, 2011 in MORGAN CITY, LA 70380. Information, if available, is updated periodically throughout the day. Please check again later.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Bokmärken