Ska ta fram vinkelslipen i vinter då! Tackar!
Du skall vika på den ändan som är längst bakåt, så bollarna inte flyger ur när du gasar.
Ska ta fram vinkelslipen i vinter då! Tackar!
Kolla med Hoj-Åke i Uddevalla.Tror att han har bra insatser.
There are no problemsonly solutions
När ni pluggat i insatserna för besiktning, chansar ni med örat på att det är ok eller går ni så långt så ni mäter ljudet innan?
Örat, har ju en -73 så den kan bullra lite mer...
Ja jag såg ju en skylt med 96 på grr. Men någon hade vart och skrapat lite på den också Äh får väl åka till grannbyn där dom brukar vara lite mindre finkänsliga på hojar. Åkte med svärgubben dit med hans gamla 73:a superglide, han hade insater med svarvspån i, den gick inte direkt bra ner men det blev godkänt, sen var det depå stopp vid närmsta mack och rycka ur.
Fortsätter väl i den här tråden då, fick just veta att insatserna jag plockade ur mina longshots var originaltillbehör som var placerade där vid försäljning av V&H själva. Syftet ska visst vara att dämpa ljudet en liten aning, men också att skapa baktryck, utan dom påstås det att effekten blir sämre i "low and mid range performance". Det kanske säger sig självt, men jag har inte en susning så jag frågar er. Är det nåt jag kommer lida av ute på vägarna? Jag tycker det är en jäkla sprutt i den, men "sliter" det mer på motorn på nåt vis utan baktrycket?
Bumpar min fråga lite, någon som har koll på hur viktigt motståndet är? Tydligen ska det vara något som behövs på evo motorer, men det lär väl inte bara vara jag som kört med tomma pipor på en evo? Jag kan ju testa mig fram osv, men har väl kanske inte riktigt den där feelingen i själen än om det blir att tappa några hästar hit o dit.
Mr Onatop where are u! Ja stålbollarna verkar fint, om jag behöver mina bafflers trots allt så gör jag nya av ett par rörstumpar med lite balls of steel i.
Bara Harley Owners kör med Balls of Steel
Det sliter inte på motorn. Du får en ketchupeffekt utan motryck och det kan ibland misstas för att den går utav bara h-e men i praktiken så har du kanske marginellt högre effekt på topp men avsevärt sämre effekt/vrid på låg och mellan. Men det hela kokar ner till - är nöjd med karaktären och kan leva med det?
Ok tack för svaret. Kanske ska skruva i dom igen då, är inte ute efter att ligga med rullen i bott utan gillar mer glidandet, så det kan ju vara vettigt att ha lite mer vrid på låga varv då. Vad gjorde jag och min damp utan er!
V&H har även ett annat par insatser som heter något med Q.... (quiet). Vilka är betydligt tystare i början, men efter några mil så är glasullen tunnare och efter en säsong så är det ingen större skillnad mot de som är i bilden ovan. Dock har du en viktig skillnad i form av bättre mottryck på låg och mellanregister.
Att dragpipes/raka rör gav bäst effekt var en oomstridd sanning innan man började bänka hojarna och fick svart på vitt vad olika modifieringar gav för utslag.
Tystare vill jag inte ha den, det ska bröla när jag kommer . Men ljudet dämpas väl å andra sidan inte så mycket av dom där heller, mest jag som tyckte det lät ännu trevligare utan dom. Men om effekten ryker så kan det ju vara värt att ha dom i kanske..
Bokmärken