koppla ur pluskabeln från batteriet och koppla in en amperemätare emellan batteripol och kabeln, mät strömförbruket, obs larmet drar något. 1 amp i 18 timmar drar ur det totalt. bara att räkna
Hej !
Om min Heritage 2001 står still mer än en vecka så orkar den ej att gå i gång !( batteriet är "nästan" helt tömt på power !)
Det är ju rätt kämpigt att rulla igång den !!!
Vad kan det vara som tjuvdrar ström ? (brukar det vara något standard fel ?)
Och hur kollar man det ?
Man ska väl inte behöva ha underhållsladdaren på jämt !!
MVH Tompa
koppla ur pluskabeln från batteriet och koppla in en amperemätare emellan batteripol och kabeln, mät strömförbruket, obs larmet drar något. 1 amp i 18 timmar drar ur det totalt. bara att räkna
Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.
Hade samma problem förut efter att hojen stått 2-3 veckor. Fick veta att larmet drar ut batteriet. Numera kopplar jag ut larmet när jag ska på jobb och hojen står i garaget.
There are no problemsonly solutions
Hur gammalt är batteriet? Kines?
Sen kom jag på att off/run knappen har stått på run,men tror inte det har med saken att göra för är tändningen av så ska det ju inte gå ström dit. Rätta mej om jag har fel.
There are no problemsonly solutions
Vet ej hur gammalt det är . är 2:a ägaren. Batteri YASA YTX 20 H(L)-BS
Detta hände i dag ! Underhållsladdaren (CTEK XS 3600 )hade stått och laddat hojen nästan ett helt dygn och enligt den så lös det grönt = fulladdat
Skulle sen starta ,det drog runt motorn ett par varv sen stopp följdes av ett högt knäppande!
Kollade sen med CTEK laddaren och den började ladda igen. (men det tog inte mer än c:a10 min så va det fulladdat igen)
Och så samma visa igen !!
Är batteriet kass eller ?
MVH Tompa
Tompa
Dessvärre e d nog så... YUASA M-F som exvis Bikeline säljer e kanon som budgetalternativ till H-D original!!
Följ anvisningarna i förpackn noga för bästa resultat ! Fyll syra, vila 1 tim sen laddning 5 -6 tim
BOSCH eller VARTA-batterier funkar åxå
(Du kan ju köpa nytt i april...)
Kolla kablar, ta lite smärgelduk på ansl-ytor mot batteriet så d blir metallrent = kontakt
Kolla åxå i andra änden vid ansl jord och startmotor Rent o fint?
O
Det finns inget på hojen som är mer prisvärt än ett original H-D gelbatteri. Håller upp till sex år om man sköter det rätt. Info från C-Tech gör gällande att deras laddare kan förstöra ett batteri om man har laddaren permanent inkopplad under längre tid. Kör C-Tech ett par dagar till en vecka, koppla sedan ur och gör om samma sak med en månads intervall under vintern. Eller byt till Optimate.
The Older I Get, The Better I Was..
12.7 volt = fulladdat. Vid vinterförvaring vrider jag på tändning och drar sedan ur huvudsäkringen. Laddar sedan var 3 månad.
Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.
Hade samma problem med en sportster 01 a klippte bort imobilizern och skarvade förbi den inget problem sen. Har hört att den är efter monterad och inte anpassad för mc utan bil. vet ej om det stämmer men problemet försvann.
Bokmärken