Byt stift,kolla tändkablar,sen prova annan spole
har en trimmad "EVO" snurra med delkron block,axtell cyllar,s&s toppar och s&s super g gasare,den baktänder vid start och ibland går han igång, och går en stund sen baktänder den igen,har kollat kompet och de är jämt förgasaren verkar de inte heller vara fel på,nu när han gick senast i 2 minuter vart bakre cylindern inte lika varm som främre? börjar misstänka något med tändningen ? eller tändspolarna ? svårstartad är han men tycker när han väl går i gång så går den å rätt va de är så baktänder han å slocknar? någon som har något tips på vad man kan kolla eller vad de kan vara? känns inte som att de är förgasaren och jämt komp på cylindrarna mvh D
Byt stift,kolla tändkablar,sen prova annan spole
testade flytta över tändspolarna nu, då vart andra avgassystemet varmt så börjar tro den är kass ena spolen
nu efter lite mätning på spolarna får båda samma ohm och ger gnista kan de vara tändmodulen som är fucked? har monterat en voes till tändningen nu oxå ändå ingen skillnad.....
Gick den bra förut, vad är gjort däremellan? Vad har du för tändsystem? Kollat jordningen från batteriet o batteriet?
sitter ett vthunder hyperfyre elektroniskt tändsystem, fick igån hojjen idag den startar hur lätt som helst,men nu är de som att den misständer lite på vartannat slag och bakre cyllen är lite svalare än främe, har tagit kompprov samma komp på båda cyllarna, bytt stift,tändkablar,tändspolarna är flyttade,kablarna från tändningen upp till spolarna är omklippta å pressade, börjar tro att de är en timningsfråga nu,kablarna till spolarna var rejält slitna samt jorden från batteriet men de är åtgärdat, någon som har nån bra ide vad man kan kolla ? tänkte kolla laddningen imorgon å se så den laddar ordentligt samt kolla så vevhus ventilationen är öppen
Har du kollat att det är tätt vid insug och avgasrören mot topparna?
låter som att du har fel bestyckning eller felställda munstycket förgasaren
för rätt injustering
googla på "bra i gasen"
mvh
Bokmärken