Oj, vet du var det kryper in?
Skickas från min iPhone via Tapatalk
Hallå så här såg min olja ut i lådan efter ca 800mil och ca 100 av dom i kraftigt regn,jag tyckte det blev svårare och svårare att få i vissa växlar,så ett tips till er som kör mycke i regn kolla oljan vänta inte till ca 1600 mil som det står i servicemanualen .Så nu ny olja i red line heavy shockproof växlarna glider mjukt i,och nu går snart resan till Faakersee
Oj, vet du var det kryper in?
Skickas från min iPhone via Tapatalk
De gamla fyrväxlade lådorna är notoriska att släppa in fukt via urluftningsskruven. Men jag antar att du har en femväxlad modern, och ändå släpper den in en del? Men det är ingen större fara, men att kolla och byta oljan är helrätt.
Ja det är en låda ifrån 2000,och det kommer in via avluftningsslangen som sitter vid chrome locket på transsidan,nu har jag kört i mycket kraftigt regn med duktigt mycket vatten på vägarna många mil på motorväg
Du kan sätta dit en längre slang ev. med ett litet filter eller annan vattenfälla. En lång slang kan du dra upp och fästa högre upp, i hästsvansen kanske!
Ja har funderat på en längre slang,men ett filter av något slag är kanske en bra idè,ha ha hästsvansen ja det blir nog svårt på min kala skalle ja det blev ett Biltema bränslefilter på slangänden
Senast redigerat av ultra98 den 2015-09-01 klockan 19:16.
Ser inge vidare ut. Oljan i min låda såg dock ut i det närmaste som ny efter 1000 mil. Bytesintervallet är var 3200 mil men det skadar kanske inte att byta lite oftare.
Bokmärken