Efter ett ha fått bekymmer med startet och fått ladda batteriet lite väl mycket så mätte jag på batteriet när motorn var igång och det låg på ca 12vdc. Började då kika på voltpacken och att säkringen från den till batteriet hade rykit. Stoppade dit en ny säkring och den gick med en gång den med. Felsökte lite till och hittade ett kabelbrott efter en vårdslös lastning upp på en kärra. Beställde en ny voltpack från cycle electric. Mätte på statorn för att se så den inte har pajjat, 0.1 ohm och ingen kontakt mellan någon av stiften och jord. laddar ca 18vac på tomgång. Skönt att den hade klarat sig tänkte jag och monterade dit den nya voltpacken. Mätte mellan + på voltpacken och: - på batteriet , chassit på hojjen och chassit på voltpaken = 0VDC. Har jag fått en kass voltpack eller kan jag kolla nåt mer ?