Hej,
du måste börja med att mäta mera på nya fälgen och jämföra med den gamla fälgen. Det är inte säkert att bara för att "navet" är 5 mm bredare att det är 2,5 mm bredare på vardera sidan, det kan lika gärna vara på ena sidan som det är 5 mm bredare. Detta påverkar då hur du måste anpassa dina gamla distanser. Att navet är 5 mm bredare tyder på att du kommer behöva svarva av lite material
Men detta mätande enligt ovan blir teoretiska beräkningar gällande distanserna. Jag skulle rekommendera att du också provar med hjulet bak i svingen och tillverkar temporära distanser av plaströr eller nåt och anpassar dessa tills du är nöjd med hjulets placering. Förutom navets bredd där axeln löper, kan ju navets bredd mellan infästning av bromsskiva och beltdrevet skilja också. Du måste ha koll på detta också så att bromsskivan hamnar i rätt läge i bromsoket och sedan att belthjulet "linar" mot beltdrevet i växellådan, så att belten löper rakt.
Lycka till, det är ingen raketforskning och det skall inte vara lätt att vara hojåkare
Bokmärken