Twin cam B Scavenger kit ( För oljebyte )

[Tompa]

http://shop.roguechopper.com/product...-scavenger-kit

Någon som testat ?
Finns den att köpa i Sverige?
Är nyfiken!
Tompa

[Lars Nilsson]

Jag har den och använder den varje gång jag byter olja.
Kanonprodukt.
Så här såg oljan ut som annars skulle lämnats kvar i motorn:

[stroker49]

Onödigt att krångla till det. Det blir tillräckligt bra om man byter som man skall. Man skall också köra motorn precis innan så är det inte så mycket olja kvar ens i en TC. För de där pengarna kan jag göra extra oljebyten i flera år! Men alla blir salig på sin tro.

[Lars Nilsson]

Onödigt att krångla till det. Det blir tillräckligt bra om man byter som man skall. Man skall också köra motorn precis innan så är det inte så mycket olja kvar ens i en TC. För de där pengarna kan jag göra extra oljebyten i flera år! Men alla blir salig på sin tro.

Jag kör ALLTID hojen varm innan jag byter olja.
Och JO, det blir ca en liter gammal sotfylld och nedbruten olja kvar i motorn ändå.
Speciellt inför vinterförvaringen är det bra att få bytat ALL olja till ny olja som skyddar motorn.
Att vara snål angående servicen av din hoj får du stå för, men som de säger: snålheten bedrar visheten.

[Tompa]

Jag har den och använder den varje gång jag byter olja.
Kanonprodukt.
Så här såg oljan ut som annars skulle lämnats kvar i motorn:

Intressant ! Hur mycket olja fyller du i oljetanken innan du startar upp (En hel liter extra eller ?)
Var köpte du din och vad kostade den ?
Hälsn Tompa

[Roadking99]

Hej Lars

Jeg skal nok på et tidspunkt have fat i sådan en grej.
Jeg har en Twincan 1450 uden balance Axel fra 1999.
Jeg så en video på Youtube da jeg skrev scavenger som søgeord.
Det videoen viste var at man tappede den varme olie ud som vanligt.
Sen skruede man en kobling op i gãnget hvor oliepluggen normalt sidder.
Så monterer man en slang på denne kobling,og afmonterer det gamle oil filter og sætter en metalbit i .
Så kommer man en liter ny olie på olietanken og starter op så den gamle olie kommer helt ud.

Jeg ved det er en lang remse jeg har skrevet.
Er det denne type jeg skal få tag i?
Eller har du eventuelt et link eller partno.

Mvh Lars fra Bornholm

[stroker49]

Jag kör ALLTID hojen varm innan jag byter olja.
Och JO, det blir ca en liter gammal sotfylld och nedbruten olja kvar i motorn ändå.
Speciellt inför vinterförvaringen är det bra att få bytat ALL olja till ny olja som skyddar motorn.
Att vara snål angående servicen av din hoj får du stå för, men som de säger: snålheten bedrar visheten.

Jag påstår absolut inte att det är dåligt eller fel. Jag anser bara att det vanliga sättet kan vara tillräckligt bra.

[Lars Nilsson]

Hej Lars

Jeg skal nok på et tidspunkt have fat i sådan en grej.
Jeg har en Twincan 1450 uden balance Axel fra 1999.
Jeg så en video på Youtube da jeg skrev scavenger som søgeord.
Det videoen viste var at man tappede den varme olie ud som vanligt.
Sen skruede man en kobling op i gãnget hvor oliepluggen normalt sidder.
Så monterer man en slang på denne kobling,og afmonterer det gamle oil filter og sætter en metalbit i .
Så kommer man en liter ny olie på olietanken og starter op så den gamle olie kommer helt ud.

Jeg ved det er en lang remse jeg har skrevet.
Er det denne type jeg skal få tag i?
Eller har du eventuelt et link eller partno.

Mvh Lars fra Bornholm

Det bör vara den här du ska ha.
Den e kanon

- - - Uppdaterad - - -



- - - Uppdaterad - - -

Intressant ! Hur mycket olja fyller du i oljetanken innan du startar upp (En hel liter extra eller ?)
Var köpte du din och vad kostade den ?
Hälsn Tompa

http://shop.roguechopper.com/

[Roadking99]

Tak skal du have.

Ja man kan diskutera meget frem og tilbage om olier mv.
Men at der er cirka en liter gammel olie kvar som blandes med den nye kan jo aldrig være optimalt.
Så den kommer på købslisten.