Måste kommentera här att HD var lite för självsäkra på sin nya grej där och tog bort inspektionsluckan för kedjespännaren.
Kör man då som många och bara tömmer ut gamla oljan och i med ny så märker man ju aldrig att kedjan blir för spänd förrän det är för sent, om man nu inte vet att växlingarnas "perfekthet" beror till stor del på att primärkedjan är rätt justerad.
Så hur gör ni utan luckan? Tar av hela primärkåpan varje gång ni servar hojen?
Bokmärken