Hur kör man en HD?

[hasse diesel]

Motstyrning is da shit dude

Ja, framåt och ofta Men du v e t vad jag menar.
Om man tänker såhär.. alla kan få en hoj att flytta sej framåt. Men det blir olika bra. Men visst, om den som kör har det bra...så är det bra. Ok, så är det väl.

[Caspher]

Gillar att köra aktivt, turbo slitet däck. kallt o blött då djävlar vet man att man lever, adrenalin på hög nivå funderar inte speciellt på hur det låter, mer på hur mycket går det gasa utan att det går åt helvete

Det däcket..vad har du haft för dej med det?
Ser ut som vatten eller annan vätska. Vad är det jag inte fattar här?

[Banditen01]

Det däcket..vad har du haft för dej med det?
Ser ut som vatten eller annan vätska. Vad är det jag inte fattar här?

Testosteron ... långgaffel ... lr turbo förlängare ...

[Caspher]

Testosteron ... långgaffel ... lr turbo förlängare ...

Men jag har också en massa testosteron. Gaffeln är inte så kort heller. Dock ingen turbo.
Men jag begriper mej fortfarande inte på det där däcket..
Har åstadkommit detta utseende många gånger men då har det berott på att jag kört i en vattenpöl.
Frågan kvarstår alltså

[Lasse.S]

Men jag har också en mass a testosteron. Gaffeln är inte så kort heller. Dock ingen turbo.
Men jag begriper mej fortfarande inte på det där däcket..
Har åstadkommit detta utseende många gånger men då har det berott på att jag kört i en vattenpöl.
Frågan kvarstår alltså

Inget särskilt med bilden mer än att mönstret är borta på slitbanan( däcket ser bättre ut på bilden än i verkligheten) och det spann rätt friskt vid ett par tillfällen när jag körde hem i regnet i går. 110 rwhk/ 130 nm kallt, slitet däck, blött, gillar att gasa behöver jag förklara mer ?

[Jonas.L]

Ang att köra Harley som en "crossåkare på damcykel".
Vet inte om det är det som "Slow Joe" gör men härligt orädd är han i alla fall.
Gilla !!


/ Jonas

[Sanniz]

Hahaha!! Jojo du. Sådär höll jag på en gång i tiden..på min Kawa GPZ 900 -85.
Det och lite till. Skulle förmodligen sluta med näsan i marken om jag försökte mej på det idag.
Det är för övrigt en hel del grejer som inte är vad det var hahaha!!
Men visst, ibland kommer det fram små horn ur huvvet och det kan vara riktit kul även om inte kapaciteten är vad den var en gång.

Matt Mingay heter killen i videon. Första gången jag sett honom köra stunt på en v-rod.



Annars verkar han uteslutande köra rätt mycket med olika typer av Harley´s i sina stunttrick.
Jag vet inte om han har en vanlig hemsida, men han finns på FB:
https://www.facebook.com/Mattymingay

På Youtube kan du se fler klipp på:
http://www.youtube.com/results?searc...be.rY9whyM85co

Litet klipp där han bl. a. publikfriar...
Undrar just hur grabbar normalt skulle klara en konbana, OM den byttes ut mot lättklädda damer.
Han bevisar i alla fall att en Harley går att köra mycket snävt, oavsett om du sitter på den eller ej.

[Adrenaline]

Man spöar dom!

[Caspher]

Inget särskilt med bilden mer än att mönstret är borta på slitbanan( däcket ser bättre ut på bilden än i verkligheten) och det spann rätt friskt vid ett par tillfällen när jag körde hem i regnet i går. 110 rwhk/ 130 nm kallt, slitet däck, blött, gillar att gasa behöver jag förklara mer ?

Nope. Nu är jag med! Förstår precis.

[mullemek]

Ride it like you stole it!

[Caspher]

Ang att köra Harley som en "crossåkare på damcykel".
Vet inte om det är det som "Slow Joe" gör men härligt orädd är han i alla fall.
Gilla !!


/ Jonas

Tungan rätt i mun så. Puh! Finns det viagra mot bakhjulsåkarimpotens tro.
Det skulle jag i så fall behöva, i alla fall med den hojen.
Men i och för sej, finns det bara kraft i motorn så funkar det ju även på en riktigt tung hoj.
Svåraste bakhjulsåkat är ju faktiskt när det är en slö motor.

[Caspher]

Ride it like you stole it!

Matt Mingay heter killen i videon. Första gången jag sett honom köra stunt på en v-rod.



Annars verkar han uteslutande köra rätt mycket med olika typer av Harley´s i sina stunttrick.
Jag vet inte om han har en vanlig hemsida, men han finns på FB:
https://www.facebook.com/Mattymingay

På Youtube kan du se fler klipp på:
http://www.youtube.com/results?searc...be.rY9whyM85co

Litet klipp där han bl. a. publikfriar...
Undrar just hur grabbar normalt skulle klara en konbana, OM den byttes ut mot lättklädda damer.
Han bevisar i alla fall att en Harley går att köra mycket snävt, oavsett om du sitter på den eller ej.

För min del är det slut på facebookande, blev såå trött på det.
Väntade bara på att Zuckerberg skulle ligga breve mej vilken morgon som helst, och det vill jag inte uppleva
Men håller gärna till på Youtube där man som sagt var kan hitta mycket sevärt och många intressanta stolleprov.
Och lärorikt är det också för den delen.

[Buller]

Skall köras hårt och med stolthet

[mangesuarnmc]

Med ett stort djävla leende

[Caspher]

Med ett stort djävla leende

Ja, då var det ju inte så svårt då!

[gronvit]

Vilka funderingar.
Jag körde trimmad sporre förut och en trimmad softail nu. Den är sänkt, har framflytt, 16" aphäng och tungt 3,5x23" mammoth-framhjul. Det är vita däcksidor och mycket krom.
Jag kör den rätt aktivt och jag tycker om att gasa, det tog väl iofs en 1/3 säsong innan jag var överens med hojen. Växlingen styrs för det mesta av vilken växel som är lämplig att ha för att kunna gasa i och ur kurvan. Jag har inga problem med att motorbromsa osv. Men visst, ibland finåker man, kopplar och rullar. Eller cruisar och håller jämn gas hela tiden.
Men att man ska köra en HD på något visst sätt känns lite fel, det är ju föraren som bestämmer över hojen, och en HD går att köra på många sätt. Självklart är det en helt annan grej att bränna runt med en sporthoj, där med inte sagt att det inte går att gasa med en HD.

[haer72]

Vilka funderingar.
Jag körde trimmad sporre förut och en trimmad softail nu. Den är sänkt, har framflytt, 16" aphäng och tungt 3,5x23" mammoth-framhjul. Det är vita däcksidor och mycket krom.
Jag kör den rätt aktivt och jag tycker om att gasa, det tog väl iofs en 1/3 säsong innan jag var överens med hojen. Växlingen styrs för det mesta av vilken växel som är lämplig att ha för att kunna gasa i och ur kurvan. Jag har inga problem med att motorbromsa osv. Men visst, ibland finåker man, kopplar och rullar. Eller cruisar och håller jämn gas hela tiden.
Men att man ska köra en HD på något visst sätt känns lite fel, det är ju föraren som bestämmer över hojen, och en HD går att köra på många sätt. Självklart är det en helt annan grej att bränna runt med en sporthoj, där med inte sagt att det inte går att gasa med en HD.

[hasse diesel]

Mer så här, bestäm själv http://www.garagekultur.se/2013/12/07/snokaos/

[Caspher]

Nänä, jag hade väl inte trott att det skulle vara väsensskilt annorlunda att åka HD.
Men eftersom jag inte haft nån HD förut så kunde det vara kul att höra om det finns några oskrivna knep, om inte annat för att låda och annat skulle må gott. Det var mest så jag menade.
Och för att slippa följande; "HöHöHö, du har inte haft din Harley länge du va, det både syns och hörs HöHöHö - men det kommer, det kommer, bara du får kört några somrar."
Såhär då;
Tvåhjuliga fordon körs olika.
Moppar kör man fullgas hela tiden.
Crossar frikopplar man med i stridens hetta om man råkar ha tid annars får det vara, och man slänger ut benen i krökarna, i vart fall det ena.
En 170 kilos tvåhundrahästare klarar man inte 0-100 på under tre sekunder om man bara släpper allt man har och spinner eller slår runt.
En renoverad HD från 1903 piskar man ju inte så hårt. Drar inte fullt på alla växlar med en sån.
En trecylindrig tvåtakt Suzuki 500 kör man inte på femman uppför en backe i 80 för att man ryser av ljudet.
Osvosv.
Nä, så sant, man ska ha kul och det har jag märkt att man kan på sin Harley, det lilla jag nu kört den. Några få veckor i höstas.
Men!!!!!!!!!!! Snart är det vår ju och då ska det väsnas!

[hasse diesel]

Jag ville inte va nedlåtande alls om det var så du kände, jag tycker väl bara man kan använda sin motorcykel lite mer till allting Det finns ju de som vänder om en grusväg dyker upp