chims.

[indy 500]

Har någon i denna församling testat att chimsa det främre motorfästet för att minska vvviiibbbrrraaatttiiiooonnneeerrrnnnaaa!

[admin]

Och hojen det gäller?

Det finns ju det klassiska (på Dyna) att man lossar alla fästena något, startar maskinen någon sekund, dödar. Sedan spänner man bultarna igen. Motor sätter sig något och vibrationerna minskar. Brukar funka!

[admin]

Tips från FaceBook:

Christer Kansas Elvbo du kan prova med en tennplåt.men du har ju fortfarande problemet kvar i övre fästet som oxo måste sättas något mjukare i mellan.

[admin]

Ett till:

Christer Kansas Elvbo annars är det nog bara en motorbalansering som gäller,det var medicin på gamm hojen min i alla fall.

[indy 500]

På street bob o liknande mc kan det vara ett spel mellan främre motorkudde o ram, om man lossar bultarna samtidigt som man pallar upp motorpaketet. Ofta behövs 2-4 flatbrickor emellan,vips har man reducerat vib. i fotpinnar o vidare betydligt. Tänkte testa men ej hunnit, kanske någon här som redan provat?

[Axman]

Har inte gjort det men jag fick monterat en true track på hojen vilket jag tycker har hjälpt även på denna fronten.

[admin]

Info om True Track: www.true-track.com

[Lillen]

Har inte gjort det men jag fick monterat en true track på hojen vilket jag tycker har hjälpt även på denna fronten.

Var det en bra investering i övrigt? Är hojjen stabilare? Vilka monterade det åt dig? Tänkte ge mig på att montera det själv + öhlinare(HD 816) och en fork brace.

//Lillen

[Axman]

Ja det får jag säga, litar på hojen nu på ett sätt jag aldrig gjorde förr. Bike trollhättan monterade det åt mig vid nyköpet (min gamla fat bob förstördes i en olycka).

Bakre fästet skall tydligen vara jobbigt att få dit men helt klart görbart. Jag är dock mer för datorer än att meka så jag slapp gärna. Fork brace gör nog gott för stötarna i korvorna, men om du fixar fjädringen bak måste du nog fixa den fram. Hårdare olja i gafflarna åtminstone. (gjorde susen på min)

[Lillen]

Ja det får jag säga, litar på hojen nu på ett sätt jag aldrig gjorde förr. Bike trollhättan monterade det åt mig vid nyköpet (min gamla fat bob förstördes i en olycka).

Bakre fästet skall tydligen vara jobbigt att få dit men helt klart görbart. Jag är dock mer för datorer än att meka så jag slapp gärna. Fork brace gör nog gott för stötarna i korvorna, men om du fixar fjädringen bak måste du nog fixa den fram. Hårdare olja i gafflarna åtminstone. (gjorde susen på min)

Tackar, ska ha det i åtanke.

[Sick-Boy]

Håller på med denna procedur just nu på min Street Bob -07
Jag lossade insexbultarna och märkte direkt att det blev en glipa mellan ramen själva motorkudden och när bultarna var helt utskruvade var jag tvungen att hissa med domkraften för att hålen skulle linjera.
Glipan var då 8-9mm så jag kapade och borrade ett plattjärn och la i mellan , efteråt var vibrationerna mycket bättre men frågan är hur mycket man ska våga shimsa? utan att man ställer till med nåt annat?
Märkte även att hojen betedde sig obehagligt i kurvorna när jag skjutsade farsan (detta var innan jag shimsade främre motorfästet) , det kändes som bakhjulet ville släppa.
Kan detta ha ett samband?