Skulle tippa att du behöver spänna transkjedjan.
Dom har en tendens att gå ryckigt när den blivit lite för lång.
Har en NT 07 med luft och buller. När jag ligger i lågfart 50-60 utan direkt gasdrag. Slökörning. Har den en tendens att gå ryckigt. Någon som har upplevt detsamma eller har ett förslag på lösning?
Skulle tippa att du behöver spänna transkjedjan.
Dom har en tendens att gå ryckigt när den blivit lite för lång.
Det är aldrig för sent att ge upp
På min hoj finns ett slangfäste på insprutningshusets baksida som är till för Californienmodellerna bla och som ska leda ut bensinångor? till en behållare som jag inte har.
Min hoj gick ojämt på exakt samma varvtal/hastighet och inte ens bänkningen fixade ojämnheten.
När jag kollade upp lite så skulle jag haft en plast"plugg/hölje" på det slangfästet som jag inte hade.
Jag monterade på en bit slang där och pluggade den med en bult i andra sidan, och sen försvann problemet.
Kanske inte samma som du har men det är ju värt att kolla upp.
EVAP kallas systemet och slangfästet till den på injektorhuset är en vaccuumport.
Så det bör innebära att man får en vaccuumläcka om den inte är pluggad.
Det var min teori iaf, och det funkade.
Tack för all support, skall kika på det till helgen
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
Det här kan kanske hjälpa mig också ,går med ryckigt vid lägre hastighet,jämn gas.....tackar
Upplever samma sak på min forty-eight -10 men i hastigheter mellan 15-50km/h. Den går ryckigt på 1-2:an i låga varv och jämn gas. Måste ständigt jobba med kopplingen för att hojen inte ska studsa fram, lite störigt i statstrafik. Har trott att det beror på att hojen kan vara felmappad. Tack för tipsen, ska kolla evap och transkedjan.
Transkedjan spänns genom att göra gaspådrag sedan släppa gasen, en tre fyra gånger. Blir skillnad direkt. Testa!
Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Jag kollade spelet på transkedjan och det var korrekt och Evap är pluggat. Allt ser ok ut? hmm måste nog ändå vara att den går för snålt på det lägre registret eller så är detta ett helt normalt harley beteende? (min första harley)
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Jag är ju lite grön i och för sig, men prova annars att köra lite fortare.
Uplevde samma sak på min Nighttrain 07 igår. Hade varit ute och kört cirka 6 mil och hade då pressat på en del och när jag började närma mig hemmet började han gå lite ryckigt på dom lägre varven. Provade att frikoppla ett par gånger och då så försvann det helt?
Bokmärken