Rejkning av hydrakronor?

**Preben** · 2013-06-29, 18:50

Jag håller på med ett trikebygge i lite "retro-stuk", så alu-kronor vill jag absolut inte ha. Jag har en Heritage gaffel som måste rejkas 5 grader för att jag får rätt försprång, är där nån här som kan tipsa om, eller känner nån som kan göra detta?

**stroker49** · 2013-06-29, 20:04

Brasse på Carolina MC är mästare även på detta!

**Lars Nilsson** · 2013-06-29, 20:34

var du bor är en bra start att berätta.

**Preben** · 2013-06-30, 07:43

Jag bor norr om Kalmar, där finns inte så mycket här, närmaste företag är ju Calle Moheda, som jag gynnar så lite som möjligt.

**Lars Nilsson** · 2013-06-30, 11:22

Gibson i Svedala fixar sånt här i skåne men det e kanske för långt?

- - - Uppdaterad - - -

Lägger in en länk hur man gör det om du nu besitter kunskaper i svetsning eller har en vän som kan det.
Det är ju inte direkt hjärnkirurgi, men man måste vara noga.
http://www.choppersrule.com/chopper_...rake_neck1.asp

**Preben** · 2013-06-30, 11:32

Ursprungligen postat av Lars Nilsson

Gibson i Svedala fixar sånt här i skåne men det e kanske för långt?

- - - Uppdaterad - - -

Lägger in en länk hur man gör det om du nu besitter kunskaper i svetsning eller har en vän som kan det.
Det är ju inte direkt hjärnkirurgi, men man måste vara noga.
http://www.choppersrule.com/chopper_...rake_neck1.asp

Fast det där är ramen, den är som den ska vara, det är bara gaffelkronorna som ska vinklas ut, för mindre försprång. För många år sedan köpte jag gjutna sidovagnskronor från BikeLine; men de går inte att få tag på längre.

**Lars Nilsson** · 2013-06-30, 13:32

Då missförstod jag sorry.
Att rejka kronorna är nog inte så enkelt, utan det blir nog enklare o billigare att köpa färdiga.

**stroker49** · 2013-07-01, 06:47

Det krävs att man kapar upp, bockar till och svetsar och det är bra om man har en liten svetsjig. Sedan kostar det att kroma om, om man inte kan klara sig med en lack. Det kanske är smidigare att köpa nytt, men att bygga hojjar gör man inte för att det är smeciellt smidigt.

**Preben** · 2013-07-01, 09:59

Ursprungligen postat av stroker49

Det krävs att man kapar upp, bockar till och svetsar och det är bra om man har en liten svetsjig. Sedan kostar det att kroma om, om man inte kan klara sig med en lack. Det kanske är smidigare att köpa nytt, men att bygga hojjar gör man inte för att det är smeciellt smidigt.

Jag hade lämnat kronorna inne på min gamla arbetsplats (en mekanisk verkstad) för ett par månader sedan och ville också göra som du beskriver; men utan att veta exakt vad det var för material i underkronan ville verkmästaren inte svetsa i den av säkerhetsskäl, han föreslog att man fräste en ny underkrona i cnc-fräsen istället, så det var meningen att de skulle göra det, tråkigt att latmasken som skall inte tar sig samman och gör det bara. Överkronan är ju rätt enkel att fixa till i en vanlig fräs. Nu får vi väl se om han blir klar innan semestern, annars åker jag in och hämtar skiten, och betalar nån annan för jobbet. Tanken är rent faktiskt att de ska bli svarta, jag skall ju ändå ha det stora lyset och alla kåpor, för att ge ett intryck av en "nygammal" Servicar.
Jag skulle gärna köpa nya kronor om de fanns; men nya alu-kronor går bort, varför göra det lätt för sig?.

**xbones** · 2013-07-01, 12:42

Kolla vulcanworks.net.

**Preben** · 2013-07-01, 13:16

Ursprungligen postat av xbones

Kolla vulcanworks.net.

De har bara alu-kronor.

**xbones** · 2013-07-01, 14:57

Ursprungligen postat av Preben

De har bara alu-kronor.

Åfan,det var ju synd

**Lars Nilsson** · 2013-07-01, 18:02

Är trike och sidvagnskronor samma?

**stroker49** · 2013-07-01, 19:24

Du måste slitsa
och svetsa båda. Det är smide, svetsbart material, inga konstigheter. Ev lite förvärmning. Prata med Brasse!

**Preben** · 2013-07-01, 19:48

Ursprungligen postat av Lars Nilsson

Är trike och sidvagnskronor samma?

Sidovagnskronorna var ställbara, jag tror det var 3 grader som var max, nåt som är lätt att åtgärda om man borrar hålen i pluggarna förskjutet från centrum. Både trikes och sidovagnshojar måste ha mindre försprång för inte att bli tungstyrde.

- - - Uppdaterad - - -

Ursprungligen postat av stroker49

Du måste slitsa
och svetsa båda. Det är smide, svetsbart material, inga konstigheter. Ev lite förvärmning. Prata med Brasse!

Har du kontaktuppgifter? Kan ta det på PM.

**hasse diesel** · 2013-07-01, 21:49

http://www.blocket.se/stockholm/Harl...=18&w=3&last=1

**Preben** · 2013-07-02, 13:32

Ursprungligen postat av hasse diesel

http://www.blocket.se/stockholm/Harl...=18&w=3&last=1

Det är ju tyvärr alu som jag inte vill ha.

Har varit i kontakt med SFRO-killen som skall besikta, och han vill ha svetsintyg på kronorna, då återstår väl egentligen bara Moheda och UCC.

**weldox** · 2013-07-02, 19:54

Det finns ju lager och lager banor som rejkar 3 grader + , Men då försvinner det inre styrstoppet om du har sånt..
http://www.demonscycle.com/Front-End...l#.UdMTspyyqRM

**Preben** · 2013-07-02, 20:29

Ursprungligen postat av weldox

Det finns ju lager och lager banor som rejkar 3 grader + , Men då försvinner det inre styrstoppet om du har sånt..
http://www.demonscycle.com/Front-End...l#.UdMTspyyqRM

De finns även på Bike Line; men det är ju i princip styrhuvudet man vinklar med dom, inte styrstolpen, och dessutom räcker 3 grader inte till för mig. UCC verkar inte ha så mycket att göra nu, och semesterstänger tydligen inte, så jag får pröjsa dom istället.