Avgas fråga!

[Wiix]

Tjena

Har kollat runt en hel del på olika avgaser, för det första vill jag säga f*n ta er HD människor och HD själva, sen jag provkörde den sportster 1200an för första gången så har jag inte kunnat tänka på mycket annat (tex på väg till jobbet igår så låg jag i vänstra filen och undrade varför inte bilarna bakom mig kör om på högersidan? efter en liten stund kom jag på att det är vänster filen man lämnar fri för omkörning) är som sagt tidigare plastrakets pilot :P

tillbaka till frågan, har som sagt sett en hel del avgassytsem och jag undrar vad skillnaden är mellan 2-1 och 2-2 system?
andra frågan jag har är vad för system passar mig om jag vill ha Harley ljudet men samtidigt kunna stå ut med ljudet om jag ska köra längre distanser? tex: om man tar en 2 dagars tripp från Göteborg upp långt i norr.
det jag för tillfället har hittat som låter bra på video är Vance & Hines Blackout 2-1 system.

Tack

[Machine head]

Frågar du utseende mässigt eller effektmässigt på skillnaden? Ljud och utseende är ju helt en smakfråga. Du får youtuba och lyssna runt lite kanske. Långa rör blir fiskebåts dunk och korta rör smattrar lite mer

[Wiix]

Det är ljudet som är viktigast för mig. Förstår att en sportster kanske inte får samma ljud som shovel eller old school hd's som i filmer, men liknande iallafall. Tanken är att jag ska njuta av ljudet långa långa mil utan att bli trött på det

[xbones]

Tjena

Har kollat runt en hel del på olika avgaser, för det första vill jag säga f*n ta er HD människor och HD själva, sen jag provkörde den sportster 1200an för första gången så har jag inte kunnat tänka på mycket annat (tex på väg till jobbet igår så låg jag i vänstra filen och undrade varför inte bilarna bakom mig kör om på högersidan? efter en liten stund kom jag på att det är vänster filen man lämnar fri för omkörning) är som sagt tidigare plastrakets pilot :P

tillbaka till frågan, har som sagt sett en hel del avgassytsem och jag undrar vad skillnaden är mellan 2-1 och 2-2 system?
andra frågan jag har är vad för system passar mig om jag vill ha Harley ljudet men samtidigt kunna stå ut med ljudet om jag ska köra längre distanser? tex: om man tar en 2 dagars tripp från Göteborg upp långt i norr.
det jag för tillfället har hittat som låter bra på video är Vance & Hines Blackout 2-1 system.

Tack

Det finns tex Supertrapp Supermegs dær du sjælv kan justera ljudet med brickor længst bak. Vælkommen førresten

[Machine head]

Ja om du vill ha muller som inte blåser ur öronen håller jag helt med xbones. Pro pipe låter riktigt gött utan att det blir för högt

[admin]

Välkommen! Du kan även i de flesta fall ta bort eller lägga till dämpningsmaterial på insatsen om denna går att ta ut och på så sätt "ställa" ljudnivån.

Mullemeks tips ovan på ett Vance & Hines Pro Pipe är ett bra val där du kan justera insatsen med dämpningsmaterial.



'

[Wiix]

Hur funkar det om man endast slänger på ett par slip on? Behöver man bestycka förgasaren?

[PAINTERN]

Ska du bara byta avgas, så behöver du inte göra mer. Först när du byter till öppnare luftfilter du behöver bestycka om.

[Jonasbaggen]

Wiix: Ett par Khrome Werks slip-on är inte fel och ljudet är gott Finns i både slashdown och tapered. Du kan googla på ljudet på Youtube längst ner på sidan av länken. http://overdrivenorth.se.kramer.aska...60&Sprak_ID=sv
Köp ett bra luftfilter ex. ett K&N (Lasse.S har ett fint med offset framåt) och bestycka in förgasaren så får du ett betydligt bättre gassvar samt lite effekt ökning på köpet
Orginal luftfiltret är inte mkt att hänga i granen...

[Wiix]

Paintern: Tack då vet jag.
Jonas: jag såg deras tidigare, tycker om slashdown. Har fått ett shysst bud av Robert här på forumet för ett par SE 2 slip-on. Ang luftfilter vill jag gärna byta men för tillfället är ekonomin lite tight pga flytt och nybytt cykel . Får nöja mig med dämparna just nu. Tack.

Amatörfråga för dom flesta. Men att bestycka en förgasare(efter luftfilterbyte) för en glad amatör som mig. Vad krävs samt hur svårt är det?
Är det bättre att lämna in? Isåfall bra ställe som gör sånt i Göteborgs trakterna?

[Jonasbaggen]

Wiik: Det är inte svårt alls för en glad amatör att justera till förgasaren efter luftfilter byte. Hederliga förgasare har sina fördelar. Köp dig en bra manual så ser du var lågfarts respektive högfarts munstycke sitter. Du har bl.a Christer på Bra-i-gasen som är duktig och har delar till förgasare. Det finns info på internet oxå. SE 2 dämparna är det absolut inget fel på.

[xbones]

Amatörfråga för dom flesta. Men att bestycka en förgasare(efter luftfilterbyte) för en glad amatör som mig. Vad krävs samt hur svårt är det?
Är det bättre att lämna in? Isåfall bra ställe som gör sånt i Göteborgs trakterna?[/QUOTE] Kolla med Osten (Thomas) i Landvetter. Han kan det där Tel.0708261432

[Wiix]

Tack grabbar. Sparar hans nr tills jag har köpt mig ett redigt filter. Har sett några av era cyklar här på forumet, tappar hakan va mycket tid ni har lagt och vad duktiga ni är. Själv är man super exalterad för ett par dämpare

[Jonasbaggen]

Wiix: Det är det som gör det hela så kul...att bli exalterad över varje del och moment.