ULTIMA 127 ci

**sportsterxlh** · 2013-04-01, 18:13

Nån som har erfarenhet av ultima motorer angående livslängd mm vet om en hoj med 127 ( gått 1000 mil)motor men vill ha lite omdömmen om dylika motorer först innan jag ev gör något dumt som man får ångra sen

**jossi** · 2013-04-01, 18:27

Det har väl varit vissa 127" som tappat är det säten eller styrningar men har den gått 1000mil så skulle det redan hänt
däremot skulle jag passa mig för Ultimas 6- växlade låda samt dragrace belt kopplingen som hör till är klen

**sportsterxlh** · 2013-04-01, 18:36

på den aktuella hojen så är det hd:s mod nyare låda och den har funkat ok ,hur är det med tillgången av reservdelar till ultimas motorer .

**jossi** · 2013-04-01, 18:47

Det kan väl vara lite väntetider, långsamma leveranser annars finns det väl delar

**Broder Dalton** · 2013-04-01, 19:01

Som Jossi säger: undvik Ultima 6 vxl Det finns inga delar till såna heller,, När d gäller motorerna och delar: jag har renoverat en 120". Inga problem m kolvar, oljepump och stötstängef från JIREH Cycles på Ebay. Satte i S&S lyftare,,, HDs originallådor är mycket bra!!!!

**sportsterxlh** · 2013-04-01, 22:55

Ursprungligen postat av Onatop

Som Jossi säger: undvik Ultima 6 vxl Det finns inga delar till såna heller,, När d gäller motorerna och delar: jag har renoverat en 120". Inga problem m kolvar, oljepump och stötstängef från JIREH Cycles på Ebay. Satte i S&S lyftare,,, HDs originallådor är mycket bra!!!!

hur långt hade 120 motorn gått när den behövde renoveras?

**Broder Dalton** · 2013-04-01, 23:46

Lyftare främre insug rasat, tog med sig stötstång, kam och oljepump. Ca 1100 mil men raset hade nog inget m mil att göra. Tycker det ser rätt ok ut. Stöddigt block, biffiga foder och vev. Oljepump, toppar mm ser lite yxigt ut i jfr med S&S-dito. Om jag skulle ha en själv skulle d nog bli m S&S- lyftare och S&S- vippor. Karling Racing som gjorde botten tyckte att spelen var väl generösa så han tajtade till allt + svetsade veven och finriktade. Jag förstår inte varför Ultima inte satte i piston-oilers som i S&S SSW-motorerna