Köpa Night Rod..

[xbones]

@ Sanniz

Okey jag får kolla runt lite och se vad som passar mig bäst.

@ xbones
Intercooler eller luftintag eller vad man nu kallar det. "saken" som sitter mellan motorn och framgaffeln.

@ whiskeythrottle

Okey så av att dömma av era poster så skulle det bli en 2008 - 2011 om jag ska försöka möta upp alla krav på min längd och abs på hojen.

Tack för alla svar!

Det är väl kylaren du menar.

[Sanniz]

Det er lett å forstå at du önsker å ha en förste cykel som ser töff ut,men du vil altså ha en sykkel med kjöreegenskaper som ikke akkurat er i toppklasse og så fjerne dem helt med et 300 bakdekk. Den vil da ikke "spore" riktig og å ta seg gjennom en sving vil kreve en rekke korrigeringer. Legg til fart og du havner fort i ulykkestatistikken. En sykkel med original dekkdimensjon er balansert og vil hjelpe deg gjennom en sving og du behöver stort sett bare å tenke på å flytte vekten din fra side til side.
Du bör opparbeide deg en god del kjöreerfaring för du endrer på det originale oppsettet og siden du ikke har noe imot en radiator ville det muligens väre smart å satse på noe japansk til å begynne med. Overlegne kjöreegenskaper,bremser,lave driftsomkostninger og lav innkjöpspris bör veie tungt. Med noen tusen mils erfaring kan du satse på noe annet.

Nja. instämmer inte helt med herr hegtor här... Det är väl perfekt att övningsköra på den hoj, man skall köra med senare? Då lär man sig ju verkligen maskinen mer, än om man harvar runt på något med helt andra egenskaper.
Däremot behöver han ju inte bygga om hojen med en gång och kanske t o m avvakta med bredare däck. Låt killen själv upptäcka roddens små nycker med redan originaldäcket på.
Ett tips är ju att han kollar tidigare trådar om roddar, t ex när man jämför just muscle med nightrod.
Man behöver ju inte köra åt h-e bara för att man är grön... Faran är nog me råt andra hållet... De som är vana "tror att de kan", men tänker inte på att det kan skilja vissa delar åt och/eller så blir de för "övermodiga" helt enkelt.
Det handlar ju trots allt om att använda skallen vid körning. Och då menar jag inte skallen ner i asfalten!

- - - Uppdaterad - - -

Det är väl kylaren du menar.

Det är det säkerligen... Men många sätter ju "fel namn" på saker ändå... Speciellt på en rod!
Titta bara felsägningen "tank"...

Här kan nog killen hitta det där fräcka han menar egentligen.

http://www.no-limit-custom.com/kuehlerblende.htm

[hegtor]

[QUOTE=Sanniz;62693]Nja. Det är väl perfekt att övningsköra på den hoj, man skall köra med senare?

Det KAN väre det.. Om man f.eks har en annen cykel enn en v-rod med kortere hjulavstand. Da vil man lett klare f.eks kjeglekjöring. Er ikke så veldig kjent med kravene for den praktiske pröven i Sverige,men går ut fra at man må bevise at man klarer å håndtere cykeln med kjeglekjöring. Da er det smart å bruke noe som er egnet til det.

Sitat fra BIKE 2013 katalogen om VRSC; Fort rakt fram.. (och dyra bakdäck)..