Dra oljeledningar och montera filter fäste EVO 1990

[Snickarn]

Hej, jag ska dra oljeledningar och montera oljefilter-hållare på min chopper, det är en EVO 1990 motor på min motorcykel, Det finns i dag inga oljeledningar alls dragna och ingen plats för oljefilter.
Så jag hoppas någon har några bra bilder eller beskrivningar hur jag ska göra, och vilken slang som skall till vilken plats.
Min oljetank har 3 hål. NU jag gissar en till oljepumpen och en från oljepumpen i oljetanken det tredje hålet? vevhusventilation eller att tappa ur oljan? ja ni ser jag gissar ju bara.


en bild ( lite dålig kanske) men jag behöver hjälp, kanske någon har någon bra ritning på hur jag ska koppla ihop det.

Tack på förhand

[Adrenaline]

Anslutningen i botten är matning till oljepumpen. Dom två övre är ventilation och retur och det spelar ingen roll vilken du sätter vart sägs det.
Oljefiltret monteras på returslangen och vidare sen till tanken.

[Broder Dalton]

På en 1990 EVO är övre yttre på oljepump ovansida FEED
Övre inre RETURN tillbaka gnm filter och vidare till oljetank
3e anslutningen lite över/inåt är vent som går till oljetank

Om d sitter originalpump alltså..

Om du tar närbilder på oljepumpen kan jag säga säkert

Du kan ju hälla i en skvätt olja i tanken och se vilket hål det börjar rinna ur
Det är ju med viss sannolikhet matning till oljepumpen....

När du fått dit alla slangar och fyllt olja: ta bort skruven över nätsilen
på blocket och veva runt tills det kommer upp olja. Gör rent nätsil,
montera tillbaka. Om du har filtret borta, veva runt tills den kräks olja
vid filteranslutning. Montera filter och veva slutligen runt tills oljetryckslampan
slocknar. Kolla m en testlampa om du inte har oljetryckslampa.
Starta hirken och kolla in i oljetanken så att den pumpar retur
(brukar ta några sek, sen ser du bubblig olja som kommer i retur till tanken)
Nu VET Du att den pumpar!

[Snickarn]

ok, tackar för svaren.
jag ska till garaget på söndag, jag tar några närbilder på oljepumpen och lägger upp.

[Snickarn]

Hej igen, jag var till garaget och fotade lite på oljetank och oljepumpen.
den första bilden ; där har jag numrerat och där jag tror att 3 ska gå till en oljetrycks mätare. vart går nummer 1, 2 och 4?
Se denna bild det sitter en plugg längst ner som ska gå någon stans jag kallar den 5 .
och olje tanken hittade jag info från bikelines hemsida, samma oljetank och de hade en beskrivning

så nu kanske jag kan fatta hur jag ska dra oljeledningarna, hoppas på hjälp.

tack på förhand

[Broder Dalton]

OK

1 Feed ska till "Till motor" på oljetanken
2 Return ska till oljefilter och sen till "Från motor" på oljetanken
3 Hål NPT 1/8" där oljetryckskontakt ska sitta
4 Ventilation ska till "Ventilation" på oljetanken
5 Crank vent Jag brukar dra en slang ca 40 cm rakt ut, klamma mot ramen och vinkla ut
Du kan montera S&S lilla svartvita backventil som sitter på SSW-motorerna om du vill
Original går den anslutningen upp i luftfiltret på 84-91 modeller

Under den kromade kupolmuttern sitter den nätsil jag tidigare nämnt (Kolla/rengör)
Rekommenderar att du följer den procedur jag beskrev tidigare

[Snickarn]

Onatop, tackar, tackar, nu känns det säkrare.

[Broder Dalton]

BTW

Kör 3/8" oljeslang av god kvalitet!!! Aeroquip är min favorit

Inte nåt stålspunnet Kina-skit ellerr JULA-junk för 12 kr metern...

Har sett såna snik-slangar implodera,, ser ok ut på utsidan men ställt till jävla problem

Lycka till!

[Snickarn]

Onatop; hade funderingar på Bikelines http://www.bikeline.se/sv/artiklar/r...art-gummi.html
om det kan vara något?

[Broder Dalton]

Blir nog bra

Annars brukar firmor som sysslar med hydraulslangar till lastbilar och maskiner ha bra grejor

Han på GENUINE i Ö-o har säkert nåt på hyllan åxå

Sen om filter: H-D eller S&S och inte Ching-Chong

[Snickarn]

ja jag tänkte på han på Genuine bike parts, jag behöver lite TUM skruv och bult också, och det kanske han har.

[Machine head]

Japp, Lasse kan nog fixa både slang och bult. Annars har vi ju hydroscand som sysslar med hydraulslang i Örebro

[Snickarn]

jag gjorde en liten bild som ritning hur jag ska dra oljeledningarna.



kanske någon som behöver en oljelednings ritning?

[Snickarn]

mullemeck- ja just, hydroscand det är bra att veta. tackar

[Machine head]

Ja dom är schyssta där. Har köpt både rör och slang där privat och jobb mässigt. Du har inte funderat på att dra med rör?

[Snickarn]

Mullemeck- ja tanken att ha rör har slagit mig, men jag tror att jag börjar med slang, vekar enklare och billigare.

[Broder Dalton]

Finns absolut inga fördelar att dra med rör........

[Machine head]

Det är en stor fördel om det ser snyggt ut tycker jag

[Broder Dalton]

Mulle
Ser så lagom snyggt ut när skiten spricker av vibrationerna och det rinner olja över hela motorn....

[Machine head]

Sätter man slangbitar mellan kopplingar och rör borde det inte va nåt problem med vibbar. Sitter ju rör orginal på en del om jag inte minns fel? ;-)