Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Konvertera till 1200cc

  1. #1

    Konvertera till 1200cc

    Hej någon som vet var jag får tag på 1200 kit till min 883r -02?
    Skulle helst vilja ha lite högre komp mm.
    var köper jag till bästa pris?

    Eller om någon har buell grejer liggandes.
    Senast redigerat av musclegear den 2012-10-28 klockan 17:43. Anledning: glömt text

  2. #2
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Enklast är väl om du kontaktar Tassen,han kan borra cyllarna, porta topparna, skaffa kammar, kolvar o tändsystem till dej i ett paket
    Citat Ursprungligen postat av musclegear Visa inlägg
    Hej någon som vet var jag får tag på 1200 kit till min 883r -02?
    Skulle helst vilja ha lite högre komp mm.
    var köper jag till bästa pris?

    Eller om någon har buell grejer liggandes.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  3. #3
    Kan du köpa här för ca 500$, bra firma och skickar till sverige.

    http://www.lowbrowcustoms.com/index....uct_list&c=224


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  4. #4
    Jag har lite grejer liggande som kanske är intressant, beror på hur seriös 1200 konvertering du vill göra.

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Girlie Bike User Visa inlägg
    Jag har lite grejer liggande som kanske är intressant, beror på hur seriös 1200 konvertering du vill göra.
    Okej vad har du för något?
    Pris?

    Mvh Micke

  6. #6
    Vad har du tänkt dig, bara borra till 1200 och inger mer?

  7. #7
    Jag vet ej men börja med att konvertera till 1200cc, helst slippa och borra vill nog hellre byta cyllar.

  8. #8
    V.I.B 883rs avatar
    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Söder om söder
    Inlägg
    204
    Tackad: 0

    Tänkte ev slå till på ett kitt från lowbrow men blev lite fundersam när jag såg att det fanns ett kit för 519$ och ett för 964$ det dyrare tycks vara S&S och det billigare Wiseco och Hastings, en annan skillnad är att det dyrare funkar för alla efter 86 och de billigare funkar antingen för 86-03 el 04 - upp, 2 olika varianter.

    Min engelska är inte den allra bästa men jag uppfattar det som att det är samma innehåll, alltså cyllar, kolvar, ringar, packningar mm.

    Vad är den egentliga skillnaden?

    Nått man ska tänka på när man beställer från dom el är dom schyssta och det är bara att köra?

    Den billigare
    http://www.lowbrowcustoms.com/index...._detail&p=1427

    Den dyrare
    http://www.lowbrowcustoms.com/index...._detail&p=2441

  9. #9
    04-upp har större kylflänsar och istället för det dyrare kittet skulle jag satsa på ett 1250 kit som är billigare. Kompressionen är i lägsta laget i bägge kitten, förutsätter att du inte gör några mer ändringar på motorn ex kambyte eller topplocksjobb för då får du byta kolvar igen. Wiseco kolvar och Hastingsringar är kvalitetsprodukter, undrar bara var cylindrarna är gjorda i det billigare kittet?

  10. #10
    V.I.B 883rs avatar
    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Söder om söder
    Inlägg
    204
    Tackad: 0

    Jag hade inte tänk byta kam etc. just nu iaf utan nöjer mig tills vidare med cylindrar och kolvar, och då är det ju det kompet man ska ha.
    När jag kollade på deras sida tyckte jag kitten var billiga men jag kom på idag att jag hade glömt räkna med skatt och tull, utan att räknat allt för noga så tror jag det billigare kittet hamnar strax över 5000kr och då kan man väl lika gärna köpa det kit som bikeline har för 5995kr så blir det lättare om det skulle bli nått fel?

    En tanke bara om man inte vill chansa.

  11. #11
    V.I.B Contributor

    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    343
    Tackad: 2

    ett ord: tassen

Liknande ämnen

  1. Koppling glapp på splines 1200cc -90
    Av Jan Söderlund i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-10-08, 22:43
  2. Konvertera lyftar från hydral till "rigid", nån mening med det?
    Av admin i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2011-12-04, 14:19
  3. Konvertera 2003 883 till 1200
    Av Go Leafs Go i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-09-06, 11:47
  4. Konvertera till 1200, nån som vet nån i Kalmar Län?
    Av lpa1965 i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2011-06-17, 16:30
  5. Ovanligt ojämn gång, Buell S1 -98 1200cc
    Av nke i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-06-05, 18:58

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •