Väljer att lägga detta experiment här även om motorn är original.
Visst det är över kurs men jag vill testa om det märks någon skillnad med bättre undertryck i vevhuset, i race sammanhang är det en självklarhet, i min PTB motor hade jag ett extra sugsteg i oljepumpen och överdimensionerade ventilations slangar med backventiler.
Original är vipparmskåpans ventilation kopplad till insuget som har ett undertryck men är relativt svagt och gör ingen större nytta i det avseendet.
Injektorn i avgassystemet kommer att skapa ett betydligt starkare sug som jag hoppas skapa ett såpas stark undertryck i vevhuset att motorn blir lite respons snabbare, om det fungerar i verkligheten får jag återkomma med senare.
Är det någon som har kunskaper, åsikter eller erfarenhet i ämnet skulle jag bli glad att få dela dom
Bokmärken