Kedjekonvertering, frågor.

[admin]

Blir förmodligen kedja på mitt bygge. Har därför ett par frågor.

1. Hur tar man lättast av den främre pulleyn? Måste man ha specialverktyg eller finns det ett Kalle-Anka knep?
(Servicemanualen hade inte mycket info mer än in lägg i ettan och felgängad). Den kanske inte är så svår?

2. Två färdiga drevkit finns att köpa, ett för 883 och ett för 1200, har 883 idag men det kan bli 1200 längre fram så vad ska man ta?

3. Behövs en kedjesträckare? Varför eller varför inte. Kedjan kommer inte ta i, ligga emot ramen, stelben.

4 Och finns det nåt sätt att räkna ut antalet länkar ungefär? Hellre för lång än kort. Mått nedan. Finn från 100 länkar till runt 120. Standard CC avstånd har jag som en std Sportster mellan dreven.

[Lasse.S]

Muttermoppen funkar kanon till främre (vänstergängad), annars är jag dålig på hur dom äldre ser ut, generelt så är drev mindre i omkrets än bällt.

[Girlie Bike User]

Lite mer kött på benen behöver jag, årsmodell och hur många tänder på dreven i respektive sats så kan jag svara på om vad som funkar bra . Som kollegan skriver, lossa muttern och ta sedan av drevet, sitter bara på splinsen.

[Hagis]

Det främre kan jag ge dig tips på! Resten av frågorna har jag tyvärr inte något svar på då Jocke Dunder fixat allt åt sånt åt mig! Spänn fast drevet med en svänghjulsavdragare och spännband Funka för mig!

[Lasse.S]

Laser är bra när man skall lina dreven

[tjockben]

nån som har mer info om detta?
tänkte gå loss på min hoj.......

[Lasse.S]

nån som har mer info om detta?
tänkte gå loss på min hoj.......

Vad är det du undrar över? enklare om du ställer frågor

[tjockben]

tja..
om man inte vill köpa ett kit, vad ska jag köpa för lösa delar för att få det att funka?


2. Två färdiga drevkit finns att köpa, ett för 883 och ett för 1200, har 883 idag men det kan bli 1200 längre fram så vad ska man ta?

3. Behövs en kedjesträckare? Varför eller varför inte. Kedjan kommer inte ta i, ligga emot ramen, stelben.

4 Och finns det nåt sätt att räkna ut antalet länkar ungefär? Hellre för lång än kort.

- - - Uppdaterad - - -

har ju belt nu på en 1200-konverterad xl53c. vill ha kvar samma utväxling. vilka drev blir det då?
22 fram och 46 bak eller 21/48 eller vad?
behövs nån distans etc etc

[Lasse.S]

Varför krångla till det, finns det färdiga kitt till din hoj så köp det, annars delar du framdrevet med bakdrevet och får en faktor som skall vara samma oavsett belt / drev om du inte vill passa på att ändra utväxlingen, större fram o mindre bak ger lägre varv på motorn.
Tror inte du behöver distanser för dreven är konkava och kedjan skall inte ta i men någon med samma årsmodell kanske vet bättre..
Sen måste jag fråga, varför i hela värden steloperera????

tja..
om man inte vill köpa ett kit, vad ska jag köpa för lösa delar för att få det att funka?


2. Två färdiga drevkit finns att köpa, ett för 883 och ett för 1200, har 883 idag men det kan bli 1200 längre fram så vad ska man ta?

3. Behövs en kedjesträckare? Varför eller varför inte. Kedjan kommer inte ta i, ligga emot ramen, stelben.

4 Och finns det nåt sätt att räkna ut antalet länkar ungefär? Hellre för lång än kort.

- - - Uppdaterad - - -

har ju belt nu på en 1200-konverterad xl53c. vill ha kvar samma utväxling. vilka drev blir det då?
22 fram och 46 bak eller 21/48 eller vad?
behövs nån distans etc etc

[tjockben]

steloperera är det coolaste. det vet ju alla. totalt opraktiskt också. ungefär lika smart som att konvertera från belt till kedja.. design över funktion i båda fallen...
kitten finns i usa.. tänkte försöka köpa lösa delar på typ bikeline.

[Lasse.S]

Nja vi har nog inte riktigt samma åsikter där undra varför det nästan bara är H-D som har rem
Ring o prata med bikline så vet dom vad du skall ha

steloperera är det coolaste. det vet ju alla. totalt opraktiskt också. ungefär lika smart som att konvertera från belt till kedja.. design över funktion i båda fallen...
kitten finns i usa.. tänkte försöka köpa lösa delar på typ bikeline.

[tjockben]

Nja vi har nog inte riktigt samma åsikter där undra varför det nästan bara är H-D som har rem
Ring o prata med bikline så vet dom vad du skall ha

he he he... ja jag får väl åka dit å höra vad jag skall ha.... tack!

[tjockben]

är det NÅGON som har en hylsa t framdrevet att låna ut? 48 mm eller 1 7/8 tum....

- - - Uppdaterad - - -

svar på fråga 4: http://www.rbracing-rsr.com/chainlength.html!!!!

[mattinkba]

http://www.verktygssats.se/237-hylsa...8-12-kant.html 280 spänn + frakt

[tjockben]

http://www.verktygssats.se/237-hylsa...8-12-kant.html 280 spänn + frakt

jo tack... 129 spänn frakt på det....
totalt 419 spänn för nåt man ska använda en gång....

[mattinkba]

En gång!??..Hur vet du det? ;0)

[crazyswede]

jo tack... 129 spänn frakt på det....
totalt 419 spänn för nåt man ska använda en gång....

Hade en just en 48:a hylsa i många år som jag bara använde när jag skulle pressa bussningar ... så verktyg kan man aldrig få för mycket av! hehe

[tjockben]

En gång!??..Hur vet du det? ;0)

nä det är klart.... ska man starta sporsterupphottningsfirma så är det ju en ok investering....

[mattinkba]

En chans kan vara att fråga typ lantmännens verkstad för tunga fordon eller jordbruksmaskiner om lån av hylsa, dom brukar ha det mesta och lite udda..som 48mm 1 1/7

[crazyswede]

En chans kan vara att fråga typ lantmännens verkstad för tunga fordon eller jordbruksmaskiner om lån av hylsa, dom brukar ha det mesta och lite udda..som 48mm 1 1/7

Dom brukar även ha ett fint sortiment med TUM" skruvar , bultar , muttrar etc.!

John Deere (bla.) Rules!