Annan nyttig sida där man kan hitta de mesta inom tappar, snitt, borr (vänsterslipade bla) till bra priser tom Withworth! http://www.sirdouglas.com/index.php Vad det nu har med kedjekonvertering att göra..
Köp här då. 295:- med frakt
http://www.ebay.de/itm/48mm-Qualitat...ht_5121wt_1176
Kan vara bra att ha hemma om man vill serva hojen själv.
Ett annat tips är att ta bänkslipen och korta hylsan ngn millimeter, så att hylsan går i ingrepp ända ut till kanten.
Drevmuttern på sportster är ju en rätt platt historia.
Annan nyttig sida där man kan hitta de mesta inom tappar, snitt, borr (vänsterslipade bla) till bra priser tom Withworth! http://www.sirdouglas.com/index.php Vad det nu har med kedjekonvertering att göra..
Borra ut avdragna skruv är dom bra till.
Väcker denna tråd igen då jag har samma fundering.
Har en 2001 som skall konverteras till kedja.
Funkar det att bara beställa framdrev till 91-92 5 växlad samt bakdrev 86-92 plant och sen linjerar det ?
Behövs distanser osv ?
Är det samma håldelning på bakdrev som belthjul ?
Har precis gjort detta på en -98. Det skall linjerna om dreven är avsatta för din modell. Jag fick även byta packning till axeln ifrån växellådan och en liten distans behövdes. Men det behövdes bara för -94 och uppåt. Kolla även för vilken kedja du skall ha till dreven, 520 eller 530. För det är inte å garantera att alla harleydealers har en aning om...
Skickat från min GT-I9195I via Tapatalk
Bakfjädring är en modenyck!
Intruder (2016-07-13)
Tja!
1. Lättast är att använda lufttrycksmaskin för att få loss den. Stl på hylsan ska vara om jag inte minns fel 1-7/8". Det är ingen standardhylsa direkt, finns på ebay för mellan 500-1000kr.
vänstergängad.
2. Svårt att tala om för dig vilket kit du ska köpa, förslagsvis till den hoj du ska använda
3. Kedjesträckare behövs inte, viktigaste är att inte mäta ut kedjan efter bakhjulet om det är monterat längst bak, alltså dra fast det någonstans i mitten av justerspåret. Kedjan töjer sig nämligen lite så att du kommer att behöva sträcka hela packetet efteråt.
4. Du räknar ut hur många länkar du ska ta bort genom att lägga kedjan runt hela slingan och sedan mäta vilken länk du måste ta bort. Ta hjälp av en polare.
PS: lowbrow har ett bra kit med extra länklås etc.
Senast redigerat av ODD CONCEPT SWEDEN den 2016-08-04 klockan 10:22.
Bokmärken