Koppling glapp på splines 1200cc -90

[Jan Söderlund]

Hej HD-forumet! ...första inlägget...

Renoverar kopplingen på min Sportster 1200-motor från 1990.

...byter lagret som sitter mellan inre och yttre "kopplingskorgen" (?) ...då det är ganska havererat sedan motorn tyvärr gått torr ett tag. ...eller för att någon snickare monterat det med hammare?

Men hur som helst, nu när allt är demonterat så kan jag inte låta bli att tycka att om man styr på den inre kopplingskorgen på splinsen på ingående axeln i växellådan att det är väldigt glappt!? ...ska det va så?
Man kan ju typ vicka på hela skiten 1mm i ytterkant.

[Jan Söderlund]

Ingen som vet om kopplingskorgen ska glappa på splinsen eller om den ska sitta tight?

[Niklas Svensson]

Inte för att vara "sån" men en vis man sa till mig att inte vara så känslig när jag skruvar Harly. Tycker nog inte en mm låter så mycket..

[Jörgen Karlsson]

Ingen som vet om kopplingskorgen ska glappa på splinsen eller om den ska sitta tight?

När du drar åt muttern sitter väl kopplingsnavet helt stumt på axeln?
Det som är viktigt på fyrpeten ('86-90) är däremot att just se till att lagret till kopplingskorgen inte blir för slitet, ty då kan rotorn ta i statorn. Med känt resultat...