Beror väl lite på VEM som gjort jobbet...men brukar ju va big bore me hög komp. kolvar + kammar + portjobb + större ventiler + avgas + tändning + soppa
Tjabba
Sitter och kollar på mitt dynojet papper.
Max power 104.52
Max toque 138
Men vad innebär steg 3? vad er gjort i motorn?
mvh
Beror väl lite på VEM som gjort jobbet...men brukar ju va big bore me hög komp. kolvar + kammar + portjobb + större ventiler + avgas + tändning + soppa
Som ovanstående skriver skulle jag tro, har kört "steg 3" i mina motorer och då har det vart typ som Nicke R skriver plus kanske nya stötstänger, ev större spjällhus också
Okay tacker för svaren.
hör ett tickande ljud vid mellangas(ca 80-90 kmt)försvinner vid pådrag,värkar komma från främre delen av motorn.meken hittar inga fel men ljudet är mkt störande trots propipe.nån som har tips?
mvh
Kolla med MC Consult i Linköping.
Kammarna?
Har du högt lyft?
Tjabba,
Har ingen aning om historiken på motorn,kammar osv.
Står hos mc konsult nu,väntar på diagnosen.
- - - Uppdaterad - - -
Borde det inte knacka hela tiden om det berodde på kammarna?
Nattåget: Det behöver det inte göra utan kan komma vid vissa varv. Har själv ett tickande runt 2300-2500 rpm som försvinner helt när man vrider på. Beror på hur ramperna är slipade och lyftet m.m. En del är tysta och andra låter lite.
Tja!På min 95" som har TW50 kammar låter det som ett knackand ljud men som jonasbaggen säger så försvinner det över 2,500 varv så jag tror det är rätt vanligt då man puffa up motorn...
Bokmärken