Ofjädrad vikt

[NickeR]

Shit vilken broms setup

[Jonasbaggen]

Lasse: Ser kanonfint ut och det är nog bara du själv som tänker på att det bara är en lite annorlunda kant på fram fälgen ifram Det är ju Morads high perf fälg
Tittar ut på en decimeter snö och vill åka hoj

[Lasse.S]

Snö här är torrt men kallt
Jo så är det nog med kanten men det är ca 1kg också grrrr

Lasse: Ser kanonfint ut och det är nog bara du själv som tänker på att det bara är en lite annorlunda kant på fram fälgen ifram Det är ju Morads high perf fälg
Tittar ut på en decimeter snö och vill åka hoj

- - - Uppdaterad - - -

Ja har man en sån där slö Sportster med otrimmad motor får man ju försöka bromsa sig förbi dom där ruskigt snabba big twinarna, eller i alla fall försöka

Shit vilken broms setup

[NickeR]

- - - Uppdaterad - - -

Ja har man en sån där slö Sportster med otrimmad motor får man ju försöka bromsa sig förbi dom där ruskigt snabba big twinarna, eller i alla fall försöka

Kommer faan inte bli lätt Big twinnarna är ju kända för sina rappa motorer och vassa bromsar.....

[Lasse.S]

Kommer faan inte bli lätt Big twinnarna är ju kända för sina rappa motorer och vassa bromsar.....

[NickeR]

Kommer faan inte bli lätt Big twinnarna är ju kända för sina rappa motorer och vassa bromsar.....

NOT !!!

[TCKalle]

Tackar
Av flera orsaker, Med risk att få halva forumet på mig då så tycker jag inte remmar hör hemma, riktiga hojar har kedja sen är det snyggare, något mindre ofjädrad vikt o gyro krafter, ända nackdelen är väl enbart att det kräver lite sköttsel men det är min hobby att greja så jag gör det med glädje

Snyggt!

Men viktminskningen måste vara mer psykologisk en reell. Kan endast vara frågan om nåt gram eller?

[Lasse.S]

Tackar.
Skillnaden mellan en TR och en TC är ca 1kg och om du läser inlägget i början motsvarar det upp till 7 kg fjädrat o tänk då att jag sammanlagt minskat över 10 kg ofjädrat vikt bak o fram vilket gör en enorm skillnad i väghållning och ger en helt annan känsla att köra, inget psykologisk där inte när gram också gör skillnad

Snyggt!

Men viktminskningen måste vara mer psykologisk en reell. Kan endast vara frågan om nåt gram eller?

[TCKalle]

Tackar.
Skillnaden mellan en TR och en TC är ca 1kg och om du läser inlägget i början motsvarar det upp till 7 kg fjädrat o tänk då att jag sammanlagt minskat över 10 kg ofjädrat vikt bak o fram vilket gör en enorm skillnad i väghållning och ger en helt annan känsla att köra, inget psykologisk där inte när gram också gör skillnad

Att det är skillnad på fälgen förstår, det var snarare bytet från rem till kedja jag tänkte på.

[Lasse.S]

Att det är skillnad på fälgen förstår, det var snarare bytet från rem till kedja jag tänkte på.

Okej, har inte vikten i huvudet, har skrivit upp det i verkstan men det är sant som du säger, drevet mot bälthjulet är jätte stor skillnad med kedjan är tung så det jämnar ut sig men det var ändå betydligt mer än några gram
Utseende och att det rullar lite lättare är värt en del för mig också

[TCKalle]

Okej, har inte vikten i huvudet, har skrivit upp det i verkstan men det är sant som du säger, drevet mot bälthjulet är jätte stor skillnad med kedjan är tung så det jämnar ut sig men det var ändå betydligt mer än några gram
Utseende och att det rullar lite lättare är värt en del för mig också

Hur som haver, det är kul att följa ditt "bantningsprojekt"

[Lasse.S]

Hur som haver, det är kul att följa ditt "bantningsprojekt"

Tackar hehe inledde ett annat bantningsprojet förra söndagen också, har gått på pulver sen dess och tänkte ta mig ner från stadiga 96 kg till 80 smidiga innan körsäsongen börjar, inte lika kul men även det ger väghållning

[Jonasbaggen]

Tackar hehe inledde ett annat bantningsprojet förra söndagen också, har gått på pulver sen dess och tänkte ta mig ner från stadiga 96 kg till 80 smidiga innan körsäsongen börjar, inte lika kul men även det ger väghållning

Helt rätt, Lasse men skit i pulvret! En rask promenad på 3-4 km varje dag i några månader gör underverk och är helt gratis. Resultatet blir låg fjädrad vikt ungefär som Casey Stoner En fet "pilot" hör inte hemma på en racerbike.

[Lasse.S]

Promenader är nog bra på många sett men i bantnings syfte är jag tveksam, en halvtimmas promenad i rask takt förbrukar ca 100 kca, det är väl två bett i en ostmacka ungefär, nä jag fortsätter med fuskmetoden i stället
Förr fuskade jag med att vara mekaniker åt en av Sveriges bästa kartförare bl.a och hobby körde själv en ICC kart, (6 vxl 125a) under ett par år, f**n rent ut sagt vad jag kämpa, sprang i skogen och banta konstant för att hänga på "ungdomarna" som vägde lite mindre
Nu gör jag det för mitt välbefinnande bara

Helt rätt, Lasse men skit i pulvret! En rask promenad på 3-4 km varje dag i några månader gör underverk och är helt gratis. Resultatet blir låg fjädrad vikt ungefär som Casey Stoner En fet "pilot" hör inte hemma på en racerbike.

[Jonasbaggen]

Lasse: Jodå, alla sätt är bra, men många glömmer faktiskt vad en rask promenad är. Tempot är rätt när det är knappt går att prata med den man promenerar med. Det ska vara rejält med puls på pumpen, så gör det nytta. Lite löpträning på det och 3 dagar i veckan på gymmet...så är man hemma Fan det här är ju helt off topik och låter som ett hälso forum
Mera pulver i maskinen med en ännu större cylinder sats till nästa säsong

[Lasse.S]

Jo får väl hoppas det är en tillfällig förvirring att gå på pulver....mer pulver i motorn får det bli nästa år

Lasse: Jodå, alla sätt är bra, men många glömmer faktiskt vad en rask promenad är. Tempot är rätt när det är knappt går att prata med den man promenerar med. Det ska vara rejält med puls på pumpen, så gör det nytta. Lite löpträning på det och 3 dagar i veckan på gymmet...så är man hemma Fan det här är ju helt off topik och låter som ett hälso forum
Mera pulver i maskinen med en ännu större cylinder sats till nästa säsong

[Lasse.S]

Inte undra på att hojarna är tunga, bara fästet till bakre bromspumpen väger 1400 gram, En aluminium eller vinkeljärn historia skulle väga högst 500 gram, men stabilt är det ju förstås