Ekra hjul själv? Tips.

[crazyswede]

Just nu iallafall.

Jag vet hur det är , hade en gammal Plymouth -52 med pigg maskin en gång som jag skrev: UNDER PROGRESS över hela bakluckan på .. den blev ju aldrig klar om man säger!

[Jonasbaggen]

PTB: Blir fint med en Morad TR ihop med den härliga / snygga svingen och gött att slippa den fula tunga orginal "blyringen". 17x4,25" från Fellingsbro kanske ?

[Lasse.S]

Tackar så mycket det är Morad 18x4,25 som jag köpte från W&W
Inte nog med att den gamla fälgen från Italien är tung den var full med rost också men så blir det ju när den inte ens var lackerad invändigt under fälgbandet H-D kvalite 2012

PTB: Blir fint med en Morad TR ihop med den härliga / snygga svingen och gött att slippa den fula tunga orginal "blyringen". 17x4,25" från Fellingsbro kanske ?

[Jonasbaggen]

Tackar så mycket det är Morad 18x4,25 som jag köpte från W&W
Inte nog med att den gamla fälgen från Italien är tung den var full med rost också men så blir det ju när den inte ens var lackerad invändigt under fälgbandet H-D kvalite 2012

Ja, HD:s fälgar som ska vara "salt water spray tested". Kanske ett gammalt rest parti från Berlosconi...he he.
Fint med 18" fälgen på din hoj i alla fall. Då ska vi bara hitta varsitt 6-kolvs ok från ISR inkl. fullflytande skiva och smälla fast där bak. Julklapp? Yes!

[Lasse.S]

För min del skulle det sitta mumma fram med dit recept på broms, bak blir det en halvflytande ISR skiva till mitt R1a dubbelok, Pratade med Acke för ett par veckor sedan, han får tillverka en då det numera är 10,5" skiva bak och han gör den i 5mm tjock kommer att spara mins 1 kg bara där

Ja, HD:s fälgar som ska vara "salt water spray tested". Kanske ett gammalt rest parti från Berlosconi...he he.
Fint med 18" fälgen på din hoj i alla fall. Då ska vi bara hitta varsitt 6-kolvs ok från ISR inkl. fullflytande skiva och smälla fast där bak. Julklapp? Yes!

[Jonasbaggen]

PTB: En sån goding har jag precis köpt och klämt dit i fram
Bifogad fil 9437

[Lasse.S]

Yeeeäää en sån vill jag haaaa får börja leva på makaroner o ketchup så jag kan köpa
Har du möjlighet att väga skivan och oket var för sig skulle jag vara evig tacksam om jag fick veta

PTB: En sån goding har jag precis köpt och klämt dit i fram
Bifogad fil 9437

[Jonasbaggen]

PTB: Skivan och oket sitter redan på hojen ,men det väger i stort sett ingenting jämfört med Caterpillar grejorna som satt där innan. Har fått bort bra många kilon med Morad fälgar fram/bak och nu frambromsen. Målet är nått när hon väger in på 250kg. Den där baksvingen som du har....

[Lasse.S]

Okej...ja det är ju där dom skall sitta totalvikten på hojen i all ära och kan man ta dom från den ofjädrade delarna gör man en enorm skillnad, blir grymt mycket bekvämare när man får känslan att den flyter, blir hellre sparkad i röven av en en lätt toffla mot en tung känga

PTB: Skivan och oket sitter redan på hojen ,men det väger i stort sett ingenting jämfört med Caterpillar grejorna som satt där innan. Har fått bort bra många kilon med Morad fälgar fram/bak och nu frambromsen. Målet är nått när hon väger in på 250kg. Den där baksvingen som du har....

[Lasse.S]

Så där jag nu är även fram fälgen ekrad, till skillnad mot bak så var denna mycket svårare då alla ekrar måste vara på plats i navet då det inte går att trä i efterhand, fick ett par repor som jag får polera bort så tänk på att maskera fälgen med tejp.
Vikt besparingen blev 795 gram så den största besparingen blir senare när bromsen byts ut men alla bäckar små

[admin]

Blev ju bra!

[Lasse.S]

Blev ju bra!

Tackar lite udda kanske med svart nav o alu fälg, får vara så tills vidare, är inte omöjligt att dom lackeras till nästa år, tror det ser bättre ut på hojen.

[admin]

Skit i det, udda är bra. Det är snyggt att mixa svart med nåt annat.

[admin]

fick ett par repor som jag får polera bort så tänk på att maskera fälgen med tejp.

Finns det inga typ "gummikondomer" man skulle kunna trä på gängorna för att skydda? Hade samma problem med min framfälg när jag ekra. Känns som att ekrorna skulle kunna äta sig igenom tejp....de spretar åt alla hål de små liven.


Som denna fast denna är ett Petzl Gummiskydd för isyxa

[Jonasbaggen]

PTB59: Ytterliggare ett mästerverk och snyggt En TC Morad ser det ut som. Den starkaste av Morad fälgarna. Ja, det är lite besvärligare att ekra med de smala naven än de breda TC naven. Vad blev det för dimension?

[Lasse.S]

Det är nog ingen dum ide' med kådis för dom är riktigt vassa.
Tänkte låta Tassen få göra slutjustering och däck montaget och då skall jag kolla med honom hur han gör.

Finns det inga typ "gummikondomer" man skulle kunna trä på gängorna för att skydda? Hade samma problem med min framfälg när jag ekra. Känns som att ekrorna skulle kunna äta sig igenom tejp....de spretar åt alla hål de små liven.


Som denna fast denna är ett Petzl Gummiskydd för isyxa

[crazyswede]

Det är nog ingen dum ide' med kådis för dom är riktigt vassa.

En slang bit kanske om det går hitta rätt dim.förstås?

[Lasse.S]

Tackar så mycket jo den känns stabil och är grymt snygg och ändå lite men lättare en stålfälgen, Finns ju klenare o lättare racefälgar men det är ju samtidigt en brukshojs så det är dumt att gå till ytterligheterna tycker jag.
Den är 19x2,25 Type Classic

PTB59: Ytterliggare ett mästerverk och snyggt En TC Morad ser det ut som. Den starkaste av Morad fälgarna. Ja, det är lite besvärligare att ekra med de smala naven än de breda TC naven. Vad blev det för dimension?

- - - Uppdaterad - - -

Skulle nog funka klippa till korta slangbitar o trä på...enkelt är oftast bäst
Tack för tipset

En slang bit kanske om det går hitta rätt dim.förstås?

[admin]

Annars kan man alltid göra såhär, så kanske hojen går som en klocka....

[crazyswede]

Swiss Made i Gues? haha