Sidan 3 av 5 FörstaFörsta 12345 SistaSista
Resultat 41 till 60 av 82

Ämne: Går lite i choppertankar...

  1. #41
    V.I.B
    Reg.datum
    Jun 2011
    Inlägg
    1 128
    Tackad: 11
    Citat Ursprungligen postat av Onatop Visa inlägg
    MTF:

    Skulle nog som skrivits ovan försöka provköra ngt somliknar det du vill ha så du vet vad du ger dig in på !
    Ja de tycker jag också,du skriver att vill ligga och ösa med nedlägg i kurvorna och det kan ju bli hur spännande som helst
    att komma i ett rejält potthål med en stelhäck.Tycker personligen att choppers är mer glidarhojar.

    Hade förlängd gaffel med ställbara kronor på en hoj och gaffeln funkade verkligen elefantanus utan ett wobbelstag på underbenen,
    alla delarna var från Tolle.Men wobbelstaget gjorde susen.

  2. #42
    V.I.B mtfs avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    253
    Tackad: 0

    Thx Onatop!

    Vill ju ha en så kallat åkchopper men som ända är rå. Vill kunna åka, köra, svänga utan större problem. Den översta bilden jag posta i inlägg 21 är UCC projekt och den tycker jag ser fräck ut! Men frågar ja ingen chopper firma så är de inte så lätt att provköra nåt... UCC ligger i stockholm om jag inte misstar mig? Bor 50-60 mil därifrån. Såg en TC A motor på blocket med driv och allt för 55k. Betyder A att de inte är balans eller?

    Kanske ett bra första steg: Vart provkör jag?

    Onatop: Måste man ringa UCC för pris elelr finns de hitta någonstans vad ramar kostar?
    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Noyen Visa inlägg
    Ja de tycker jag också,du skriver att vill ligga och ösa med nedlägg i kurvorna och det kan ju bli hur spännande som helst
    att komma i ett rejält potthål med en stelhäck.Tycker personligen att choppers är mer glidarhojar.

    Hade förlängd gaffel med ställbara kronor på en hoj och gaffeln funkade verkligen elefantanus utan ett wobbelstag på underbenen,
    alla delarna var från Tolle.Men wobbelstaget gjorde susen.
    Helt klart glidarhoj, men ibland är de lite extra gott att lägga sig lite i kurvan och ösa på. Men för övrigt är jag en glidarkille

  3. #43
    V.I.B
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    76
    Tackad: 0
    Stämmer att UCC ligger strax utanför sthlm. Och om inte jag blandat ihop mitt grönsakhuvud helt så är Tc A utan balansaxlar så de stämmer

  4. #44
    Man behöver inte ta allt så ordagrant.Men vill man missförstå så. De e lite så att dagens chopprar e stöpa i samma form.Vissa saker "måste" man köpa
    Men när allt ner till minsta detalj kommer från B L e de lite tråkigt tycker jag ,men de e upp till var och en .

  5. #45
    Citat Ursprungligen postat av pidde Visa inlägg
    Man behöver inte ta allt så ordagrant.Men vill man missförstå så. De e lite så att dagens chopprar e stöpa i samma form.Vissa saker "måste" man köpa
    Men när allt ner till minsta detalj kommer från B L e de lite tråkigt tycker jag ,men de e upp till var och en .
    Nejdå, är helt med Pidde. Tanken med MTF´s "bygge" var att just samla på sig bra komponenter från olika leverantörer och tillverkare.
    Även om mycket är bolt-on så får man ofta fibbla själv med en hel del grejer. Sen kommer man ofta på egna moddar på vägen.

    Förr fanns nästan bara BL, idag med internet har så många nya kanaler öppnats vilket gör att utbudet ökat radikalt. Man kan ex få i princip vilket hjul som helst tillverkat för vettiga pengar vilket direkt gör bygget unikt. www.hdwheels.com är grymma på detta.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  6. #46
    V.I.B mtfs avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    253
    Tackad: 0

    Nu börjar allt bli lite rörigt här i tråden

    Vad menar du pidde? och vad är BL?

    Nu har jag fått så mycket tips på olika ramar, motorer osv osv så jag har ingen aning om vad som blir bäst.
    Nån som har ett bra tips på hur jag ska kunna testa en cykel och se om man ska köra igång eller inte?

  7. #47
    BL = BikeLine

    UCC vill ha ca 25`för en TC-B ram Dyrt, men vilken finish/passning !!!

    TC "A" = motor utan balansaxlar = Dyna+ Dressers
    TC "B" Med = Softails

    OBS! TC B motorn funka BARA med TC B växellåda!!!!

  8. #48
    V.I.B mtfs avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    253
    Tackad: 0

    Okej. Låter dyrt men va fan. Va kostar en tcb motor+drivpaket då?

  9. #49
    50-65 Tror dom har ett nytt kpl pkt f 67

    Att hitta en beg TC B 88 motor är inte svårt 25-35
    Svårare m B-låda

    Alternativet är en TC A med adapterplatta
    Den kan du köra m Softail 94-06 trans och Softail 90-99 låda
    TC A har inte balansaxlar men med 4" slag och måttligt komp
    går dom riktigt fint
    Senast redigerat av Broder Dalton den 2012-05-30 klockan 17:45.

  10. #50

  11. #51

  12. #52
    OBS ! det är en EVO 88-91 Rör Ej!

    Ska du ha en EVO e d 92-99 som gäller!

    Kan fixa ny i kartong


    TC B för 28.. Inte fel!

    Växellådsproblemet går att kringgå genom att köpa ett nytt tomt TC B-lådhus
    och en beggad 5 vxl drevsats och montera i

    Inner/yttertrans/koppl/drivn passar Softail 94-06
    Senast redigerat av Broder Dalton den 2012-05-30 klockan 18:11.

  13. #53
    Onatop, en EVO (ny i kartong som du sa) måste väl vara en bra motor för vettiga pengar att bygga runt, eller hur?


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  14. #54
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Tjötar om min gamla men hojen blev färdig-00 med nyrenoverad EVO-95 o samma motor rullar än idag utan några som helst reparationer! Bytte iofs tändning från brytare till single fire. Vid renoveringen monterades kolvar med högre komp,rostfria ventiler,annan kam o superE förgasare.
    Senast redigerat av xbones den 2012-05-30 klockan 18:55.
    There are no problemsonly solutions

  15. #55
    Admin
    Yes! En EVO typ 92-99 är svårslagen n det gäller driftsäkerhet! (En del säger bättre än TC...).

    Byt den trötta orig-kammen till S&S 508 el likn + fixad CV, DTT-tändning och bra 2-1
    eller 2-2 m slipons= RocknRoll!

    Håller på att slå ihop nåt budget-bobberlikn projekt m EVO åt en kille
    Kan maila bilder

  16. #56
    Citat Ursprungligen postat av Onatop Visa inlägg
    Admin
    Yes! En EVO typ 92-99 är svårslagen n det gäller driftsäkerhet! (En del säger bättre än TC...).

    Byt den trötta orig-kammen till S&S 508 el likn + fixad CV, DTT-tändning och bra 2-1
    eller 2-2 m slipons= RocknRoll!

    Håller på att slå ihop nåt budget-bobberlikn projekt m EVO åt en kille
    Kan maila bilder


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  17. #57
    V.I.B mtfs avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    253
    Tackad: 0

    Nu är vi kommer in på motorer så börjar jag fatt noll Har EVO 98 nu och tycker de går helt OK.
    Hade inte varit fel med en 6 växlad låda och lite mera drag, kanske trimma lite som Onatop skrev.

    Vad hade du byggt på Onatop, Evo eller TC?

  18. #58
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av mtf Visa inlägg
    Nu är vi kommer in på motorer så börjar jag fatt noll Har EVO 98 nu och tycker de går helt OK.
    Hade inte varit fel med en 6 växlad låda och lite mera drag, kanske trimma lite som Onatop skrev.

    Vad hade du byggt på Onatop, Evo eller TC?
    Som Onatop säger så är EVO svårslagen när det gäller hållbarhet! Kanske den bästa? I klubben jag är med i kör 9 av 12 med Evo sen många år tbx o ingen har öppnat motorerna vad jag vet på sista 7-8 åren.
    There are no problemsonly solutions

  19. #59
    V.I.B mtfs avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    253
    Tackad: 0

    Hur bra drag är de i en sån här? Och hur bra är dom? Kvalite osv..


    http://www.blocket.se/skaraborg/Harl...tm?ca=23_8&w=3

  20. #60
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av mtf Visa inlägg
    Hur bra drag är de i en sån här? Och hur bra är dom? Kvalite osv..


    http://www.blocket.se/skaraborg/Harl...tm?ca=23_8&w=3
    Beror på hur mycket drag du vill ha! Vilket uppsett du vill betala för! Ultima har ju alla möjliga alternativ. Plånboken bestämmer.
    There are no problemsonly solutions

Sidan 3 av 5 FörstaFörsta 12345 SistaSista

Liknande ämnen

  1. bygga lite..
    Av tjockben i forum Medlemsbyggen!
    Svar: 91
    Senaste inlägg: 2013-11-03, 11:46
  2. Vågar man pilla lite?
    Av Natttåget i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-03-02, 09:47
  3. Lite basics cui, tuner mm
    Av JohnnyRocker i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-12-26, 03:31
  4. Lite godis ;=))
    Av hasse diesel i forum Harley-Davidson Bilder & Filmer
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-11-03, 20:01
  5. Lite mer musik
    Av Hagis i forum Harley-Davidson Bilder & Filmer
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-14, 16:06

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •