Oljeläckage vid derby cover

**CrazyVic** · 2012-05-26, 21:15

Vad är den svenska benämningen? Kopplingskåpa? Ingen aning faktiskt.

Hur som helst har jag bytt min original derby cover till en wrinkle black dito. Jäkligt snyggt blev det såklart (bytte även tutkåpan för att få det enhetligt). Jag återanvände packningen av typ "stor o-ring" som jag antar har suttit där sen 2007. Drog åt skruvarna så hårt som jag själv ansåg tillräckligt då jag tyvärr inte har tillgång till momentnyckel. Efter detta började det läcka olja, inte mycket men när hojen har stått över natten är det en liten, liten fläck undertill. Antar att det läcker ut lite medans oljan fortfarande är varm. Tilläggas kan att när jag öppnade kåpan rann det även då ut lite olja. Har googlat runt på detta och funnit förklaringen att om det läcker ut olja vid byte av kåpan har det helt enkelt varit för mycket olja i från början.

Efter detta har jag en gång skruvat av kåpan och vänt på packningen för att se om det hjälpte. Vid öppningen läckte det inte ut någon olja men sen återkommer samma problem med ett par små fläckar efter att den stått parkerad. I dag åkte jag så till HD och köpte en ny packning av nya modellen. De har tydligen bytt standard så nu får man en stor gammal hederlig packning istället för en o-ring. Fine.

När jag kom hem och skulle byta så rinner det återigen ut en halv dec olja när jag öppnar kåpan. Ska det vara så? Står hojen upprätt rinner det inte ut någonting men vilar den på stödet rinner det alltså ut en liten mängd. Satte dit den nya packningen och det verkar likförbannat som problemet återstår. Packningen ska monteras åt ett visst håll och med en viss grad. Inga problem med andra ord. Jag använder ett kort (2,5dm?) spärrskaft och drar åt med handkraft. Inte så hårt jag orkar men inte heller jättelöst.

Vad gör jag för fel? Och bör jag fylla på olja? Växellådan smäller på som vanligt när man byter växel.

Bild på nya packningen för er som undrar hur de ser ut nuförtiden:

Klicka på bilden för en större version.

Namn: DSC_0125.jpg
Visningar: 42
Storlek: 44,7 KB
Id: 7181

**admin** · 2012-05-26, 21:25

O-ringen funkar bara en gång enligt min erfarenhet. Kasta, köp den du har på bilden, den gäller, vänd rätt enligt texten.
Jag brukar se tilla att hojen står rakt, låt högra handtaget på styret vila mot en vägg brukar funka, annars är ett depåstöd bättre.
Står den på stödet rinner det garanterat ut en del!

Lite oljespill blir det oftast vid derbykåpsbyte. Korsspänn butlarna, inte alls hårt, minns inte vridmomentet, med det är ganska lite. Se bild nedan!
För hårt och du får ett helskotta att få av dom nästa gång.

Men läcker den fortfarande menar du? Prova Lossa de övre bultarna lite lite, börja nerifrån och spänn så plattan först spänns in där nere. Korsdra sedan.

**admin** · 2012-05-26, 21:28

**CrazyVic** · 2012-05-26, 21:31

Har gjort det enl konstens alla regler (minus momentnyckel då, aldrig använt det till nåt och har alltid fått grejerna att funka ändå

).

Det KAN var så att det var nån droppe som blivit kvar undertill efter packningsbytet och som sedan droppade ner. Ska se i morgon hur det ser ut.

**Lars Nilsson** · 2012-05-26, 21:43

kan kåpan vara skev?

**admin** · 2012-05-26, 21:47

Lägg den på en glasskiva och kolla om den guppar. Men vet att jag haft lite strul att få den tät på vissa. Lossa, spände om och drog bultarna lite hårdare, speciellt de undre.

**CrazyVic** · 2012-05-26, 21:57

Får testa det. Är ju Harley original men kan väl vara skev för det antar jag. Inte fan är det väl nåt tryck på den inifrån? Tycker inte det bör läcka så lätt. Är ju som sagt inga stora mängder men förbannat irriterande. Jag kan dock ha inbillat mig läckaget efter packningsbytet. Ska kolla noggrannare i morgon i dagsljus.

**xbones** · 2012-05-26, 22:04

Köp en ny derbycover. MDN Enginering.com har sjyssta! Plus att du kan skicka in bilder,logon eller liknande och dom gör en sån. Jag har köpt ett derbylock (med Finska Lejonet)av dom. Fick hem det för 1500sek. Dessutom skickade ja dom ett klubbklistermärke och dom gjorde ett timercover efter märket,kostade 750sek och kvaliten är grymt bra

Ursäkta smygreklamen Admin men dom annonserar väl här

Dom har andra hojprodukter också o det verkar komma mer o mer.

**admin** · 2012-05-26, 22:18

Jo, men just Wrinkleblack Derby passar så satans bra på Street Boben. HD egna grejer är överlag bra, ska inte vara skevt.

**CrazyVic** · 2012-05-26, 22:18

Har ju för fan precis köpt en ny.

Men skall absolut kolla upp MDN!

**Lars Nilsson** · 2012-05-26, 22:21

Har du vänt packningen på rätt håll ?
Den ska vara med texten inåt.

**CrazyVic** · 2012-05-26, 22:25

Ursprungligen postat av Lars Nilsson

Har du vänt packningen på rätt håll ?
Den ska vara med texten inåt.

Hehe. Jo, nog för att man lyckas fucka upp saker rejält ibland men den här monteringsanvisningen var ganska svår att missförstå.

**admin** · 2012-05-26, 22:28

Torka du ordentligt rent innan montage? Där är en skåra som kan samla på sig skit och olja.

**CrazyVic** · 2012-05-26, 22:47

Nope. Kanske ska tänka på det nästa gång.

**admin** · 2012-05-26, 22:54

Ursprungligen postat av CrazyVic

Nope. Kanske ska tänka på det nästa gång.

Ja, det kanske inte är helt avgörande men kanske kan spela lite roll.

**Lasse.S** · 2012-05-27, 08:43

En möjlighet till läckage är genom bultarna som är genomgående, inte för att jag tror det kan komma så mycket den vägen men en droppe loctite tätar också och kan hjälpa.

**Noyen** · 2012-05-27, 10:00

Bytte olja i transen på våra Dynas i höstas och provade behålla de gamla o-ringarna och det har inte läckt nåt än iaf.
Naturligtvis korsdragning på bultarna.