Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 34 av 34

Ämne: 1200 konvertering hos Tassen Sportsterspecialisten

  1. #21
    V.I.B Contributor

    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    343
    Tackad: 2

    finns det nåt sätt att se om en hoj man köpt är konverterad/upphottad av tassen? vet nån om han har nåt register typ?

  2. #22
    V.I.B Daniels avatar
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    100
    Tackad: 0

    Ring och snacka med honom. Han kanske kommer ihåg hojen

  3. #23
    Citat Ursprungligen postat av tjockben Visa inlägg
    finns det nåt sätt att se om en hoj man köpt är konverterad/upphottad av tassen? vet nån om han har nåt register typ?
    Om det är en säljare som säger att den är trimmad av tassen borde det finnas någon form av kvitto.

  4. #24
    V.I.B
    Reg.datum
    Feb 2012
    Ort
    överallt när som helst
    Inlägg
    10
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av Daniel Visa inlägg
    axtell gjutjärn 90 cu cylindrar och kolvar från hammer perf. 1200r toppar som har fått smash behandling av hammerpref. Så det skall bli kul att se vilken skillnad det blir
    Fick du problem med packningarna??

  5. #25
    V.I.B Daniels avatar
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    100
    Tackad: 0

    Hammer performance hade skickat fel packningar till mig. Men de skickade nya.

  6. #26
    Hagis
    Guest
    Jag har då för avsikt att räkna lite på om jag har råd att konvertera hojen i år men jag har för avsikt att göra det själv med ett kitt! Någon som har något bra kitt förutom Hammer Performans? Vet att jag har hittat ett kitt för ca 4500 med 10:1 komp vilket jag vill ha! Men jag behöver även hjälp med att få koll på vad jag behöver mer än bara cyllar för att få det rätt! Kan inget om trimning så all hjälp är uppskattad!

    Edit:
    Kan detta vara något?
    http://www.nrhsperformance.com/ekit8831200.shtml

    Det står på alla sidor man hittar att "detta är vad du behöver" men jag får en känsla av att jag skulle vilja byta kam o en del andra saker!?
    Senast redigerat av Hagis den 2012-05-12 klockan 11:56.

  7. #27
    Hagis
    Guest
    5760 kr fick jag ett paket pris på från bike line. Då borrar dom mina cylindrar. Blir det pengar över när delarna är beställda så tror jag att jag kör på det!

  8. #28
    V.I.B Daniels avatar
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    100
    Tackad: 0

    Ring och snacka med tassen. Han fixar det. Jag har nyligen fått se ett par cylindrar som bikeline har förberett de var inte så bra. Tassen har 100% service. Min hoj skar för jag hade fått fel konstruerade kolvar och tassen hjälpte mig med det utan att han igentligen behövde göra det

  9. #29
    Citat Ursprungligen postat av Hagis Visa inlägg
    5760 kr fick jag ett paket pris på från bike line. Då borrar dom mina cylindrar. Blir det pengar över när delarna är beställda så tror jag att jag kör på det!
    För dom pengarna får du ett nytt komplett 1200-kit på ebay, USA.

    http://www.lowbrowcustoms.com/index...._detail&p=1425


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  10. #30

  11. #31
    Köpte ett kit av en kille i form av portade 1200toppar cyl och 1200 kolvar samt Andrevs N4 allt var uppgraderade 883-prylar. Skickade allt till Tassen som gick igenom och fixade packningar och ringspel samt vilka munstycken jag skulle ha, han tog 800 för jobb pluss några pengar för material!! Efter 1 heldag och lite till så var det bara att trycka på startknappen! Mungipor till öronen . Så all heder åt Tassen, hade förmodligen slutat med haveri utan hans expertis....

  12. #32
    Hagis
    Guest
    Ska maila tassen nu när jag fått ordning på min mail
    Men sparar länkarna från admin, man vet aldrig.

  13. #33
    V.I.B Daniels avatar
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    100
    Tackad: 0

    Jag har haft nrhs 1250 kit med negativa kolvar så det passade direkt med original topparna. Det värsta med att börja trimma är att man vill gå vidare hela tiden( Sådan är jag iaf). Nackdelen med det kittet är att om du vill trimma vidare så kan du bara ha 883 toppar som du får fixade. Eller byta kolvar oxå. Året efter jag satte på 1250 kittet och dyna 2000i blev det köpa ett par 883 toppar som jag fick skickade till nrhs så dom gjorde en stage 2 på dom. Då köpte jag även se.536 kammar, mikuni hsr42, hurricane luftfilter och ett supertrapp 2:1 avgassystem. Med bara 1250 kit(med luft, buller och tänning) fick jag 72 hästar. När jag hade fått toppar kammar och allt annat fick jag 88 hästar i den. Nu håller jag på att köra in mina 90 ci cylindrar med xl1200r toppar med smash behandling av hammerperf. Och ja jag var riktigt nöjd med nrhs grejor oxå. Det jag har fått höra är att det är bättre att köpa gjutjärns cylindrar om man skall trimma. Lycka till med trimmandet
    Senast redigerat av Daniel den 2012-05-21 klockan 06:00.

  14. #34
    Citat Ursprungligen postat av admin Visa inlägg
    För dom pengarna får du ett nytt komplett 1200-kit på ebay, USA.

    http://www.lowbrowcustoms.com/index...._detail&p=1425
    Verkar va ett bra pris Wiseco kolvar har ju varit med länge...

    Edit: Ditt flyttade inlägg, /Admin

    Hej och hallå!

    Köpte en sporre för ngn månad sen, går faktiskt rätt hyfsat trots sina 883 cm3. Funderar på att skruva dit ett 12 hundra kit. Vad kostar ett sånt i runda slängar? Vad håller en sporre motor för? Han väger ju en del mindre än Fatboyen, så man behöver ju inte hemskt mycket mer power. Vad ger ett 12 hundra kit i runda slängar? Hur är vxl låda och koppling?

    Tack på förhand!

Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12

Liknande ämnen

  1. 883 - 1200, skillnader
    Av admin i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2015-09-10, 10:29
  2. Konvertering sportster 883-> 1200
    Av kehe04 i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-10-09, 01:03
  3. Sökes: Sportster 883/1200 Köpes
    Av ubbe i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-03-21, 13:02
  4. Efter konvertering
    Av gronvit i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-01-05, 23:19
  5. konvertera 883 -> 1200
    Av Marqs1979 i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-08-14, 22:50

Taggar för det här ämnet

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •