Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Skillnaden på 88" & 103"?

  1. #1

    Skillnaden på 88" & 103"?

    Hej!

    Jag har en specialbyggd trike med en 88B-motor i & funderar på att antingen trimma den eller byta den till en 103B.
    Jag fick precis tips om en 103B till sjysst pris.
    Frågan är dock hur stor skillnad det är i kraften mellan dessa 2 motorer? Är det lönt att göra bytet eller skall jag trimma 88:an?
    Stämmer det att dessa 2 motorer har exakt samma yttermått & fästen?

  2. #2
    15" kanske

  3. #3
    V.I.B TCKalles avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Saltsjö-Boo, Nacka
    Inlägg
    686
    Tackad: 29

    ca 50% mer vrid i en 103:a och det är väl perfekt för en trike. Jag tror att du även måste byta låda och trans och är det så så rinner det iväg en del och då är nog alternativet att borra och trimma 88:an nog mer ekonomiskt.

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av hasse diesel Visa inlägg
    15" kanske
    Hasse, skräm nu iväg inte nya medlemmar

    Mangelo, frågan jag ställer mig vad det handlar om i pengar???
    Är det en komplett 103:a? Vad kostar den mot att trimma din 88:a, Vad får du för 88:an som den är? etc


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  5. #5
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av hasse diesel Visa inlägg
    15" kanske
    Cubik inches eller kubiktum, 15 x 16.28 är 241,92 kubikcentimeter
    There are no problemsonly solutions

  6. #6
    V.I.B Contributor Lars Nilssons avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Utanför landskrona
    Inlägg
    1 539
    Tackad: 7

    ändrades inte motorfästena 2007 ??

  7. #7
    15", den var lite kul!

    Priset på 103:an ligger på ca 40 papp & jag uppfattade det som att det var utan "tillbehör" såsom tändning, förgasare m.m. Den är dock ny.
    De frågor som du ställer är väl lite av dom jag själv ställer mig!
    Efter att ha snackat tidigare med lite folk så verkar det som det kan ligga på 20-25 papp att trimma den mha t.ex. ett "1550-kit", portning m.m.
    Min motor har bara gått ca 1000 mil & går bra & är 5 år gammal. Får man 20-25 papp kanske?

    (Ni är onekligen på hugget på detta forum!)

  8. #8
    Nädå ja ska va snäll
    Citat Ursprungligen postat av admin Visa inlägg
    Hasse, skräm nu iväg inte nya medlemmar

    Mangelo, frågan jag ställer mig vad det handlar om i pengar???
    Är det en komplett 103:a? Vad kostar den mot att trimma din 88:a, Vad får du för 88:an som den är? etc

  9. #9
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av Mangelo Visa inlägg
    15", den var lite kul!

    Priset på 103:an ligger på ca 40 papp & jag uppfattade det som att det var utan "tiilbehör" såsom tändning, förgasare m.m. Den är dock ny.
    De frågor som du ställer är väl lite av dom jag själv ställer mig!
    Efter att ha snackat tidigare med lite folk så verkar det som det kan ligga på 20-25 papp att trimma den mha t.ex. ett "1550-kit", portning m.m.
    Min motor har bara gått ca 1000 mil & går bra & är 5 år gammal. Får man 20-25 papp kanske?

    (Ni är onekligen på hugget på detta forum!)
    e;ja men det är ju roligt samtidigt informativt
    There are no problemsonly solutions

  10. #10
    Svårt. Jag hade nog sålt 88:an om du får 25.000,- vilket inte är orimligt alls.
    Då köper du 103:an för 15.000,- kan man ju säga.

    Du måste ju ändå köpa till liknande delar till bägge varianterna + ett 103-kit till 88:an.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  11. #11
    V.I.B Contributor Lars Nilssons avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Utanför landskrona
    Inlägg
    1 539
    Tackad: 7

    Som jag skrev innan så ändrades väl fästen 2007?
    En 120 R tex finns från 2007 till softail eller 2000-2006.
    Nån skillnad är det.
    En 103:a varuppgraderingen från tc96 som kom 2007 också.
    Så jag är inte säker att den passar.
    Senast redigerat av Lars Nilsson den 2012-02-18 klockan 21:35.

  12. #12
    Lars har rätt, kan det ha med 6-vxl lådan att göra? Den kom väl då oxo. 06/07.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  13. #13
    Dyna TC A 99-05 har 4-bultad "lång" innertrans speciell för DYNA Passar bara DYNA-vxl-låda
    Dressers TC A 99-06 har 4-bultad "Kort" innertrans Innertrans passar endast Dressers 94-06 upp och sena FXR
    Båda ovan har liknande driveshaft och samma koppling som sena EVO 98-99 och samma typ av compensating sprocket som EVO 91 upp

    00-06 Softails TC B 88" har "lång" innertrans samma som EVO 94-upp Passar 94-99 5 vxl EVO-lådor och -00-06 TC-lådor

    Båda typer av TC 88" ovan har samma koppling som sista EVO 98-99
    (TC A DYNA/DRESSER kom -99 TC B SOFTAILS kom -00)

    06 Dyna 88" och 07 Dyna 96" + övriga TC 96" har 6-bultad innertrans, annan driveshaft, compensating sprocket mm
    Ingenting från tidigare årsmodeller passar!!
    Senast redigerat av Broder Dalton den 2012-02-18 klockan 21:29.

  14. #14
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Du har ju järnkoll på grejerna Onatop! Vet du vad fabriksfelet som jag har lagt in handlar om? Jag har ju skrivit om att batteriet laddar ur på tre-fyra vackors stillastående men det är nog inte det dom menar.
    There are no problemsonly solutions

  15. #15
    X-Bones !

    Nej tyvärr.... Du får nog ta HD direkt på detta! Kolla med den alltid lika trevliga Björn på ProBike i Täby! 08-51011111

    Jag börjar bli gammal och rotar mest i förgasarhojar från 90-tal och TC upp till 2005
    Har inte råd med såna där fina Exbeningar och Bobbar och allt vad dom heter...

  16. #16
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av Onatop Visa inlägg
    X-Bones !

    Nej tyvärr.... Du får nog ta HD direkt på detta! Kolla med den alltid lika trevliga Björn på ProBike i Täby! 08-51011111

    Jag börjar bli gammal och rotar mest i förgasarhojar från 90-tal och TC upp till 2005
    Har inte råd med såna där fina Exbeningar och Bobbar och allt vad dom heter...
    Gammal? När är man gammal ? Jag är bara 53 o måste ju köpa nåt nytt som jag kan o snackar om år 2032
    There are no problemsonly solutions

Liknande ämnen

  1. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-02-27, 17:23
  2. Dyna Wide glide 2010 "stallar vid lägre gaspådrag"
    Av oilelf i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-11-05, 10:00
  3. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-09-19, 22:27
  4. Premiär av "Nya" butiken på "nya" Mc-konsult / Motorteknik
    Av admin i forum Harley-Davidson Generellt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-08-19, 15:57
  5. Southeast Custom Cycles - Softial "Funky Cold Medina"
    Av admin i forum Harley-Davidson Bilder & Filmer
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-06-14, 07:59

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •