Sporre 1250 stelbensbygge

[Bratpakk]

navet ser ut som du fick till det riktigt snyggt, gäller även sadelfästena givetvis. Hur ser sadeln ut?

Thanx.. fjäderfästena är ifrån Lebeef kustoms...Kanon!
Sadeln är kapad och slipad, ska bara bockas lite till.... bilder kommer...

[Bratpakk]

FRÄNSen personligen gillar jag stora fram lycktor(SR Skada)

Med risk för lynchning... Byggde en SR för nåt år sen...
Blev dock aldrig lyktskadad...
Kommer nog ha samma på detta bygge (svart bates 4 1/2")

[JohnnyRocker]

fjäderfästena är ifrån Lebeef kustoms...Kanon!

Ser bra ut, men borrade du i ramen? Hur stora håll?

Har lyktsjukan också. SRn som du byggde är hur ball som helst.

[Bratpakk]

Yes, ville inte svetsa då ramen e pulverlackad i matt struktur...
Hittade bolt-on ifrån Lebeef... sparar ju vikt på att borra oxå

[mitoman]

Jaså, det är du som byggt dendär SR.en! Jag har sett den förut på nätet (kan det vara på blocket eller på http://belladonna-trackers.blogspot.com? ), riktigt cool med bra finish. Very bratstyle!

[Bratpakk]

Jag är skyldig
Den har varit på Belladonna, sen har den varit på ett antal
utställningar och modeshoots i Danmark.
Den blev lite ball, men trött som få...ingen landsvägshoj direkt....
Byggde, Körde 50 mil o sålde..

[mitoman]

Jaså? Det va ju trist, den ser ju lätt och rapp ut! Jag va inne på att bygga en jag med där ett tag, men det var ju tur att jag lät bli!
Det får ju inte vara hur slött som helst!

[Bratpakk]

Har för mig att den vägde 139 kg fulltankad...
I stan var den helt ok, lät gott som faan. Men landsväg NO NO....

[whiskeythrottle]

var i september på 2012ans HD provkörning. Ok de kanske e lite strypta från fabrik men den där 1200 sportstern var som att åka yamaha dt igen, växla var 5:e meter.

Nästa hoj jag provkörde var night roden, wrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrooom säger jag bara. Köpte också en sån Samma kubik på motor förresten men det är massa annat som avgör såklart.

Vad blir det nu då?

[Bratpakk]

Bygget/tråden är fortfarande aktuellt, vi diskuterade en gammal hoj jag byggt..se tidigare inlägg kompis
En original 1200 är nog ganska slö och lågt utväxlad.. inte direkt optimal för landsväg...
Haft trimmad sporre innan och tyckte just landsvägskörning var lite ansträngt för hojen.

Motorn i mitt nuvarande bygge (tråden) är en ganska ordentligt trimmad 1250cc sportster, den går riktigt BRA och jag hoppas/tror att den funkar att marscha landsväg med
Den är dessutom uppdrevad, så man som du skrev slipper växla var 5:e meter.
Ha d gutt

[whiskeythrottle]

right, right, vore fränt å testa en trimmad nån gång. Hur många hästar är orginal vs din trimmade? Har du bänkat ännu? Sportstern är snygg men lite liten till mig (1.85).

[Bratpakk]

Skulle aldrig vilja ha en original sportster.... varken effekt eller utseendemässigt....
Har inte bänkat ännu... Primoto som byggt motorn påstår att med optimal injustering 120hk (och hojen är lätt)
Original runt 55 hk, nyare typ nightster och 48an runt 70hk tror jag.....

[Bratpakk]

Snickrat lite på sadel... Någon som vet vart man hittar 2" fjädrar?

[Adrenaline]

Man köper 3" fjädrar och käkar på max i ca en månads tid.

[Bratpakk]

Ett sätt

[Bratpakk]

Eker eller Alu?????
Slängde på ekerhjul som jag varit helt säker på att byta till...
Kändes inte helt klockrent när jag såg det....

Aluhjulen blästrade o matt klarlack, alternativt lacka det som är guld -svart???

[hasse diesel]

Eker alla dar i veckan om du frågar mig....

[Machine head]

Måste hålla med Hasse här. Eker vinner alltid enligt mig.

[gronvit]

Eker eller Alu?????
Slängde på ekerhjul som jag varit helt säker på att byta till...
Kändes inte helt klockrent när jag såg det....

Aluhjulen blästrade o matt klarlack, alternativt lacka det som är guld -svart???

Fan vad skumt, skulle som Mr Diesel säga eker utan att blinka. Men här blev jag tveksam, kanske för att däcket på alufälgen är snyggare.
Kör alu!
Ska bli kul att se detta bygge när det blir klart, jävligt snygga tidigare grejer!

[hasse diesel]

Du får byta däck mellan fälgarna så ska du se att det löser sig