Ram skillnader

[Lars Nilsson]

Om man räknar med att veven inte är rak och behöver bytas, nya lager i motorn plus de grejerna du räknat upp onatop, var skulle man hamna kostnadsmässig för bara motorn för att få ut 100 bakhjulshästar?
40 papp?

[Broder Dalton]

Lars Nilsson:
Ja, i ett Worst-Case-Scenario skulle det kunna bli så...vind vev etc (Veven går att renovera/rikta, inte byta)

Dock:
Jag skulle avråda, Varför? Visst, d låter kul m 100 hp men ibland blir d bara bromsbänks-onani
Många tror att en trimmad motor beter sig som en standard bara " mycket mer" Tyvärr e d inte så,,,

En sån 100hp+ 1340 cc EVO har nervös tomgång (pga kammar på 260+ grader) högt ventilrassel (pga 630+ lyft o snabba ramper)
Och visst, effekt / hp men över 5500 varv Vid 2500-4500 ser d inte lika kul ut och d e där du kör 95% av tiden
Tänk vridmoment i mellanregister!
Mer vrid än 120+NM på en 1340 kan man bara få gnm volymökning m stroke/big bore som man gjorde på 90 talet men de e 2011 nu..
BB/stroke-volymökning på orig H-D cases ska man ge fan i,, (Ask me how I know...)

Om du vill lägga dom pengarna och ha mkt mos, sälj EVON f 17-18000 och lägg emellan + hitta en beg S&S eller i nödfall ULTIMA 100"-113" (Byt lyftare bara till S&S,,) Tro inte på ULTIMAS effektsiffror bara LOL!
Jaja, Jag har S&S stämplat i arslet

Finns en 113" SS på Blocket i Skövde Tror ca 35 En ny S&S 107" i Enköping han begär 35 Trol prutb på båda..
Med dessa har du med 113" = 115+ hp o 165 NM och 65 hp vid 3000varv ( I stället för 35hp m asvässad 1340)
107" snällare men drar DIREKT fr 2000 rpm men ger minst 105/160

Idag kan man tom bygga en 95" TC med S&S TC block m EVO-fästen för 40` En sån ger lätt över 100/140 m bra kurva

Om du vill ha kvar EVOn, riv, Kolla botten enl tidigare anv, + kolvar/cyl/toppar + vettig kam 235-240 grader /gasare/tänd/avgas och kör
Du får en pålitlig driftsäker tyst motor som drar snyggt gnm registret
Dessutom till vettig peng...

O

[oggy69]

Imponerande svar sitter och små ler när jag läser ditt svar dock av avund varför kan jag inte något så bra som du verkar kunna harley davidson.....

så jag tror att det (om det blir aktuellt ) blir att sikta på en 113" motor till bus dynan...




ska kolla på hojen i morgon eller torsdag.......

[Broder Dalton]

Oggy
Haha! När man e så gammal som jag har man hunnit göra några misstag..

D e absolut inget fel på en frisk EVO 1340! Servar åt ett par lirare som har såna, funkar kanon m bara kam+gasare

Bus-Dyna m stor motor e kul... Har en själv!

O

[oggy69]

Blir såå förbannad på mig själv. Hoj fan hadde stått ett helt år med trasig gaffel bukla på tanken och minder skönhets fel ringde och kolla om den var kvar i måndags japp den står där den står sa han åkte dit i dag efter jobbet sååå var hoj fan såld......... Skulle åkt i måndags när jag tängte göra det...................

blev ingen bus-dyna denna gång