Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Protester i England mot EU och dess regler mot mc-ombygge...

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1

    Protester i England mot EU och dess regler mot mc-ombygge...

    Nu har det nått England oxo.

    Att man endast får montera tillverkarnas delar på sina hojar... vafan..

    http://www.getreading.co.uk/news/s/2...arts_directive

    Motorcyclist will be taking part in a demonstration on Sunday against new EU regulations restricting the use of spare parts.
    The new rules say bike owners will only be able to use manufacturer approved parts on their vehicles.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  2. #2
    Först Frankrike, sen Spanien och nu England.... Har EU-gubbarna inga viktigare frågor än våra motorcyklar??!??!


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  3. #3
    Jo gurkor men näst mc.

  4. #4
    Hej

    Detta är saxat ur Betänkande om europeisk trafiksäkerhet 2011-2020 A7-0264/2011

    80. Europaparlamentet uppmanar medlemsstaterna att effektivt och grundligt övervaka importen av fordonstillbehör samt komponenter och reservdelar för personbilar och tvåhjulingar för att garantera att de är lämpliga och uppfyller höga europeiska konsumentskyddsstandarder.

    Det är nog denna punkt som de har tolkat på sitt egna sätt de där engelsmännen.

    Samt att det skall vara ett typgodkännande....
    "fordonet, systemet, komponenten eller den separata tekniska enheten har EU-typgodkännande."

    Det är tillverkare, tillverkarombud ,importör, distributörs skyldighet att se till att det finns EU-typgodkännande.
    Senast redigerat av SkaMani den 2011-09-29 klockan 13:44.

  5. #5
    Vinnare BOTM Dec 2011 Viljars avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    SkåneLand
    Inlägg
    405
    Tackad: 1

    Skulle inte förvåna mig om det kommer hit.

    Undrar då hur de kommer att ställa sig till att folk i vårt land kan köpa en hög med importerat lump och själv sätta ihop en komplett motorcykel med hjälp av skiftnyckel och svets i vedbo'n.. och få fanskapet godkänt av bilprovningen..
    The Older I Get, The Better I Was..

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Kvarnstenen Visa inlägg
    Skulle inte förvåna mig om det kommer hit.

    Undrar då hur de kommer att ställa sig till att folk i vårt land kan köpa en hög med importerat lump och själv sätta ihop en komplett motorcykel med hjälp av skiftnyckel och svets i vedbo'n.. och få fanskapet godkänt av bilprovningen..
    Haha.. Som mitt pågående budgetbygge, menar du
    Ska nog fan bli bra, om bara delarna kunde komma nångång...


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  7. #7
    Vinnare BOTM Dec 2011 Viljars avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    SkåneLand
    Inlägg
    405
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av admin Visa inlägg
    Haha.. Som mitt pågående budgetbygge, menar du
    Ska nog fan bli bra, om bara delarna kunde komma nångång...
    Haha... jag stödjer hojbyggandet men tycker att lagen är skev.

    Vem som helst kan snickra ihop en egen hoj av diverse suspekta delar runt en S&S-mölla. Av någon konstig anledning kallar man sedan bastarden för Harley-Davidson och som lök på laxen får man den godkänd av SBP och kan helt lagligt kryssa runt på vårt vägnät. Men, om jag byter lite grejer på min helfordonstypgodkända Harley-Davidson kommer Gyllenknapp genast och pekar med hela handen mot vägrenen..

    Var är logiken?
    Senast redigerat av Viljar den 2011-09-30 klockan 20:07.
    The Older I Get, The Better I Was..

  8. #8
    V.I.B Contributor LaDailles avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Mariefred
    Inlägg
    636
    Tackad: 0

    Citat Ursprungligen postat av Kvarnstenen Visa inlägg
    Haha... jag stödjer hojbyggandet men tycker att lagen är skev.

    Vem som helst kan snickra ihop en egen hoj av diverse suspekta delar runt en S&S-mölla. Av någon konstig anledning kallar man sedan bastarden för Harley-Davidson och som lök på laxen får man den godkänd av SBP och kan helt lagligt kryssa runt på vårt vägnät. Men, om jag byter lite grejer på min helfordonstypgodkända Harley-Davidson kommer Gyllenknapp genast och pekar med hela handen mot vägrenen..

    Var är logiken?
    Intressant iakttagelse Kvarnstenen.
    Båda alternativen borde vara rätt tycker jag. Dvs bygga eget eller modda en ny, så klart!!
    Däremot udda att den ombyggda som du nämner kallas för Harley Davidson... Hur tänker man då??

  9. #9
    V.I.B TCKalles avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Saltsjö-Boo, Nacka
    Inlägg
    687
    Tackad: 29

    Skulle förvåna mig om detta går igenom. Billobbyn / EU försökte med nåt liknande på bilsidan för några år sedan men det stupade på att tillverkarna av piratdelar även är tillverkare av orginaldelar. Förmodligen är det så att tillverkare av piratdelar även är underleverantörer till Mc-tillverkarna och då pratar vi handelshinder och konkurrenbegränsning och det om något brukar väl få EU att se rött.

  10. #10
    Hagis
    Guest
    Okej, jag har inte orkat följa detta ämne då det påverkar mig dåligt! Och sånt som påverkar mig dåligt tar jag i regel inte del av, folk eller regerings dravel!

    MEN, har jag förstått det rätt?
    Man får alltså inte köpa säg delar till sin HD om det inte är från HD själv? Rätt eller fel?

    Vem är det som säger detta? Är det dom där förbannade EU politikerna?

    Om svaret är ja på båda frågor så är vi på väg in i en ny outlaw era

  11. #11
    Hej Hagis

    Du kan vara lugn, svaret på båda frågor är NEJ....

    Detta kommer att gälla från 2013-01-01 och endast nya fordon, system och komponenter.
    Det mesta om detta finns på www.righttoride.eu på engelska

    Och hela EU dokumentet

    http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...542:FIN:SV:PDF

    Mycket tung läsning

    Har läst någonstans i förslaget att tillverkare av fordon skall göra sina service/underhålls manualer tillgängliga för andra företag som vill göra service på deras fordon och de skall också göra sina specifikationer för reservdelar tillgängliga.

    Nog med tråkigheter.

    Bygg som ni vill, det tänker jag göra.

  12. #12
    Hagis
    Guest
    Jag börjar bli jävligt less på alla lagar hit o dit! Snart kommer en lag som påvisar hur mycket skithus papper vi får torka oss i arslet med! Men å andra sidan, ju fler lagar dom kommer med ju fler finns det ju att bryta och böja

  13. #13
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Eu är väl något jävla piss!!! Fritz försökte ju ta europa med två krig och misslyckadese;. Nu jävlas dom med oss på alla möjliga sätt o vis!
    There are no problemsonly solutions

  14. #14
    Om man slänger in en Porschemotor i en folkabubbla, vad kör man omkring i då?


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  15. #15
    Har man sedan byggt om en befintlig Harley mer eller mindre så är det väl en customiserad Harley...


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


Liknande ämnen

  1. Trike regler 2013
    Av bloppa i forum Custom & Byggen
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-04-06, 23:27
  2. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-03-21, 13:12
  3. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-08-26, 18:40
  4. Trevlig modellbyggare i England...
    Av admin i forum Harley-Davidson Bilder & Filmer
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-04, 10:12
  5. Var lämna in Street Bob för ombygge i Stockholm?
    Av henketh i forum Custom & Byggen
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-05-28, 15:48

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •